A hengerfej eltávolítása és beszerelése — csak 520d modellek (M47 motor) (BMW 5 Series E39)

Eltávolítás

Figyelem: Az összes dízelmotorra vonatkozó üzemeltetési eljárások és utasítások az 525tds motorra vonatkozó fejezetben találhatók. Az alábbiakban csak az 520d motorra vonatkozó különbségeket ismertetjük. A hengerfejcsavarok meghúzási módja az 530d motorhoz is megfelelő, a meghúzási sorrend megegyezik az 525tds motoréval.

Megállapították a hengerfejtömítés hibáját több jellel.

Mivel a hengerfej eltávolítása meglehetősen munkaigényes, és egy speciális BMW-szerszámmal történik, ajánlatos egy BMW szervizhez fordulni a munka elvégzéséhez.

Távolítsa el a szívócsonkot.

Távolítsa el a csereelemet motor légszűrője.

Távolítsa el az üzemanyag-vezetékeket nagynyomású és fúvókák.



Csavarja ki az "1" csavarokat, és távolítsa el a bemeneti csövet.

Húzza ki a "2" dugaszoló csatlakozót a dugó vezetékzárának lenyomásával.

Lazítsa meg a hengerfejburkolat rögzítőcsavarjait keresztben, 22-től 1-ig terjedő sorrendben, lásd a W-10372 ábrát lent.

Engedje le a hűtőfolyadékot, beleértve a hűtőfolyadékot is motor hengerblokk.

Csavarhúzóval nyomja meg a huzalbilincseket, és válassza le a radiátorhoz vezető hűtőfolyadék-tömlőket a termosztátházról.





Lazítsa meg a turbófeltöltő rögzítését a kipufogócső "nyíl"-hoz.



Távolítsa el az AGR "1" hűtőszekrény együtt a termosztátot, Hogy ezt engedje el a hűtőfolyadék tömlő bilincsek alatt az AGR hűtőszekrény, majd húzza ki a tömlőt. Csavarja ki a karima beépítési csavarok, "3" a konzol felfogó csavarok "4" mindkét oldalán az AGR hűtőszekrény.

Lazítsa meg a hűtőfolyadék cső rögzítését a termosztát háza alatt található hengerfejhez. Lazítsa meg a csővezeték rögzítését a hengerfej konzolhoz.

Távolítsa el mindkét vezérműtengelyt.



A "nyilakkal" jelölt helyeken csavarja le a láncvezető és a feszítő fóliájának tartócsapjait.

Megjegyzés: A képen látható bal ujját vákuumszivattyú takarja.

Egy felfelé irányuló mozdulattal húzza ki a feszítőrudat.



Csavarja ki a lánctengelyt rögzítő csavarokat "nyíl". A képen nem látható "1" és "2" csavarokat is ki kell csavarni.



Lazítsa meg a hengerfej rögzítőcsavarjait ½ fordulattal 10-től 1-ig terjedő sorrendben. Ezután ugyanabban a sorrendben teljesen csavarja ki a csavarokat. A - szívóoldal; B - kioldó oldal.

Egy asszisztens segítségével távolítsa el a hengerfejet.

Vigyázat: Ne helyezze az eltávolított hengerfejet tömítőfelülettel lefelé, mert Ez az izzítógyertyák károsodását okozhatja. Helyezze a hengerfejet két fa állványra.

Telepítés

Figyelem: A hengerfej tömítőfelületének megmunkálása nem megengedett.

Telepítse az új hengerfej tömítés száraz, száraz felületre úgy, hogy a lyukak a hengerfej le nem zárt. A tömítő van megjelölve egy másik szám, a "nyíl" lyukak a vastagságtól függően. Az új tömítő kell az azonos vastagságú (ugyanannyi lyukkal), hogy és az eltávolított tömítést.

Megjegyzés: Nem szükséges a lánctengely és a hengerfej közötti csatlakozásokban lévő hézagokat tömítőanyaggal tömíteni. A tömítő tömítésen ezeken a helyeken további "nyilak" találhatók.

A hengerfejcsavarok meghúzása 5 lépésben történik. Minden lépésben a csavarokat egymás után 1-től 10-ig meg kell húzni. A - szívóoldal; B - kioldó oldal.

• 1. lépés: Nyomatékkulcs segítségével húzza meg a csavarokat 80 Nm nyomatékkal.
• 2. lépés: A zárt kulccsal lazítsa meg ismét a csavarokat 180°-kal (½ fordulat).
• 3. lépés: Nyomatékkulcs segítségével húzza meg a csavarokat 50 Nm nyomatékkal.
• 4. lépés: A lezárt kulcs segítségével forgassa el további 90°-kal (¼ fordulat).
• 5. lépés: A lezárt kulcs segítségével forgassa el további 90°-kal (¼ fordulat).

Csavarja be és húzza meg 15 Nm nyomatékkal a lánctengely rögzítőcsavarjait.

Csavarjon be 2 új támasztócsapot új tömítőgyűrűkkel a feszítőhöz és a vezetőrudakhoz. A tartócsapokat ki kell cserélni, mert A menetet mikrohéj borítja, ezért önzáró.

Csavarja be a lánckereket a vezérműtengelyre rögzített lánccal, ne húzza meg túlságosan a rögzítőcsavart.

Figyelem: Az érintkező részek érintkező felületeinek zsírmentesnek és tisztának kell lenniük.

Távolítsa el a láncfeszítő rögzítőcsapját a láncfeszesség megteremtéséhez. Csavarja be a dugót a hengerfejben lévő rögzítőcsap lyukába.

Szerelje be a vezérműtengelyeket.

Csavarja rá a hűtőfolyadék csövét egy új tömítőtömítéssel a termosztátház alatt a hengerfejhez.

Csavarja fel az AGR rendszerhűtőt új karimás tömítő tömítésekkel. Szerelje fel a hűtőfolyadék tömlőit, és rögzítse azokat bilincsekkel.

Csatlakoztassa a tömlőket a termosztát házához, és rögzítse őket.

Csavarja rá a turbófeltöltőt egy új tömítőtömítéssel a kipufogócsonkra, új önzáró anyákkal. Előzetesen kenje meg a csavarokat rézzel (magas hőmérséklet) zsírral. Húzza meg az anyákat 45 Nm nyomatékkal.

Mindig helyezzen be új hengerfejfedél tömítést.



Vigyen fel egy körülbelül 2 mm magas és széles Drei Bond 1209 vagy Loctite Ultra Black tömítőanyagot a hengerfejfedél tömítőfelületének nem sarokkötéseire a hengerfej és a vákuumszivattyú közötti területen.



Először kézzel húzza meg keresztirányban a hengerfejburkolat rögzítőcsavarjait 22-től 1-ig terjedő sorrendben. Majd ugyanebben a sorrendben a második lépésben húzza meg a csavarokat 15 Nm nyomatékkal.

Csatlakoztassa és rögzítse a dugós csatlakozót a levegőtömeg-mérőhöz.

Rögzítse a bemeneti csövet két csavarral, lásd a fenti W-10371 rajzot.


Szereljük be az injektorokat és nagynyomású üzemanyag-vezetékek.

Szerelje be a szívócsonkot.

Telepítse a cserét motor levegőszűrő elem.