A vezérműtengely ki- és beszerelése — 525tds modell (BMW 5 Series E39)

Megjegyzés: Ez az M51S motor vezérműtengelyének eltávolítását és beszerelését írja le (525tds modell). Útmutató az M47 motorhoz (520d modell) fejezet végén adjuk meg.

Mivel a munkák elvégzéséhez speciális BMW-szerszámok szükségesek, ezt a munkát ajánlatos BMW szervizben elvégezni. A vezérműtengely a hengerfej eltávolításával vagy beszerelésével eltávolítható. Az alábbiakban leírjuk, hogyan kell eltávolítani a vezérműtengelyeket eltávolított hengerfej mellett. Ez vonatkozik a beépített hengerfejre is, azonban ebben az esetben a rögzítőcsavarok meglazításának művelete előtt el kell végezni az előmunkálatokat a "Hengerfej ki- és beszerelése" című fejezetben leírtak szerint.

Ha szükséges, mérje meg a hézagokat a vezérműtengely eltávolítása előtt. Előírt axiális hézagérték: 0,15-0,33 mm; sugárirányú hézag: 0,04-0,081 mm.

Eltávolítás

Távolítsa el a hengerfejet, lásd a 1. oldalt. 16.



A vezérműtengely eltávolításához szükség van a BMW 11 3 330 szerszámra. A szerszámot úgy tervezték, hogy a vezérműtengely csapágyait rögzítési helyzetben tartsa, amikor a sapka rögzítői ki vannak oldva. Szerelje be a készüléket és húzza meg csavarokkal a hengerfejburkolat rögzítéséhez, lásd az ábrát.



Nyomja meg a csapágyfedeleket a készülék excentertengelyének forgatásával.

Lazítsa meg az összes csapágyfedelet.

Lazítsa meg a készüléket és távolítsa el.

Távolítsa el a csapágyfedeleket és a vezérműtengelyt. A csapágyfedeleken a kioldó oldalon 1 és 7 közötti jelölések vannak.



Ha szükséges (például amikor szelepeket kell eltávolítani), majd távolítsa el a szelepemelőket. A BMW szervizben tapadókorongokkal távolítják el a tolókat, amelyeket a tológépek tetejére helyeznek. A szelepemelőket, ha eltávolították a blokkról, az eredeti helyükre kell felszerelni.

Vigyázat: Az eltávolított szelepemelőket 10 percnél tovább nem szabad fejjel lefelé tartani, mert ekkor a motorolaj lassan kifolyik belőlük, és a szelephajtás hézagának automatikus kompenzálása leáll.

Telepítés

Figyelem: Ha a vezérműtengelyt eltávolították, vegye figyelembe a következőket. A hidraulikus szelepemelők a vezérműtengely terhelése nélkül tágulnak ki, és beszerelés után némi időre van szükség ahhoz, hogy újra összehúzódjanak. Emiatt a szelepek a szelepidő-beállítás által meghatározottnál hosszabb ideig nyithatnak, és ütközhetnek a dugattyúval. Ezért gondoskodni kell arról, hogy a vezérműtengely beszerelése és a hengerfej felszerelése között bizonyos idő tartson fenn: +20°C-on (szobahőmérsékletű) — 4 perc, +10°C-on — 11 perc. A hengerfej felszerelése után várjon még 30 percet, mielőtt elfordítja a motor főtengelyét.

Ha a vezérműtengelyt eltávolították a motorra szerelt hengerfejről, fordítsa el a motor főtengelyét körülbelül 30°-kal a TDC mellett a forgás irányába (jobbra, a szíjtárcsa hatszögénél). Ez biztosítja, hogy ne legyen dugattyú a TDC-n, és a szelepek ne érjenek hozzá a dugattyúkhoz. Szerelje be a vezérműtengelyt, és várja meg a fent megadott időt. Csak ezt követően állítsa vissza a főtengelyt TDC helyzetbe és szerelje be a vezérműtengely hajtóláncát, lásd a "Hengerfej le- és felszerelése" című fejezetet.

Ellenőrizze a szelepemelőket, hogy nincsenek-e kopva és karcolva, ha szükséges; Minden tolót ugyanarra a helyre kell felszerelni, ahol az eltávolítás előtt volt.

Kenje meg a vezérműtengely csapágyait motorolajjal, és helyezze be a vezérműtengelyt úgy, hogy az első henger szívó- és kipufogószelepeihez tartozó bütykök teteje egyformán felfelé nézzen.

Telepítse a csapágy kiterjed megfelelően a meglévő jelölés, a takaró alá kell telepíteni, ugyanazon a helyen, mint azelőtt voltak eltávolítása.

Szerelje be a szerelvényt, és húzza meg a csapágyfedeleket.

½ fordulattal, egyenletesen, keresztben húzza meg a vezérműtengely csapágyfedeleit "külről befelé" 15 Nm nyomatékig.

Lazítsa meg a készüléket és távolítsa el.

Szerelje be a hengerfejet.