Napomena: Ovo opisuje uklanjanje i ugradnju bregaste osovine za M51S motor (model 525tds). Upute za motor M47 (model 520d) dano na kraju poglavlja.
Budući da je za rad potreban poseban alat tvrtke BMW, preporuča se da se ovaj posao obavi u servisu za BMW automobile. Razvodni vod se može ukloniti i sa skinutom i montiranom glavom cilindra. Ispod je opis uklanjanja bregastih osovina sa skinutom glavom cilindra. Ovo se također odnosi na ugrađenu glavu cilindra, međutim, u ovom slučaju, potrebno je izvršiti pripremne radove prije operacije otpuštanja vijaka njezinog pričvršćivanja u skladu s uputama u poglavlju "Demontaža i ugradnja glave cilindra".
Ako je potrebno, prije skidanja bregastog vratila izmjerite zazore. Propisana vrijednost aksijalnog zazora: 0,15-0,33 mm; radijalni zazor: 0,04-0,081 mm.
Povlačenje
Uklonite glavu cilindra, pogledajte str. 16.
Za uklanjanje bregastog vratila potreban je BMW alat 11 3 330. Alat je dizajniran da drži sve ležajeve bregastog vratila u njihovom položaju za ugradnju kada su poklopci otpušteni. Namjestite alat i pričvrstite ga vijcima poklopca glave cilindra, pogledajte sliku.
Okrećite ekscentrično vratilo alata kako biste pritisnuli poklopce ležaja.
Otpustite sve poklopce ležajeva.
Otpustite i uklonite alat.
Uklonite poklopce ležaja i bregasto vratilo. Poklopci ležajeva na ispušnoj strani označeni su od 1 do 7.
Ako želiš (npr. kada je potrebno ukloniti ventile), zatim uklonite podizače ventila. Na servisima za BMW automobile za skidanje potiskivača koriste se usisne čašice koje su pričvršćene na potiskivače odozgo. Gurači, ako su uklonjeni iz bloka, moraju biti instalirani na izvorna mjesta.
Pažnja: skinute podizače ventila ne smiju se držati naopako duže od 10 minuta, jer motorno ulje polako istječe iz njih, a automatska kompenzacija zazora u pogonu ventila prestaje.
Montaža
Pažnja: Ako je bregasto vratilo uklonjeno, morate se pridržavati sljedećeg. Hidraulički podizači se šire kada su rasterećeni na strani bregastog vratila i potrebno im je neko vrijeme da se ponovno stisnu nakon montaže. Zbog toga se ventili mogu otvarati dulje nego što je određeno podešavanjem vremena ventila i sudarati se s klipom. Stoga se mora osigurati određeno vrijeme između ugradnje bregaste osovine i ugradnje glave cilindra: na +20°C (sobna temperatura) — 4 minute, na +10°S — 11 minuta. Nakon ugradnje glave cilindra, pričekajte još 30 minuta prije okretanja radilice motora.
Ako je bregasto vratilo uklonjeno s glave cilindra montirane na motoru, okrenite radilicu motora za oko 30°iza TDC-a u smjeru njegove vrtnje (desno, iza šesterokuta na remenici). Ovo osigurava da nijedan klip nije u GMT-u i da ventili ne mogu dodirivati klipove. Ugradite bregastu osovinu i pričekajte gore navedeno vrijeme. Tek tada vratite radilicu u TDC položaj i ugradite pogonski lanac bregastog vratila, pogledajte poglavlje "Skidanje i ugradnja glave cilindra".
Provjerite ima li podizača ventila istrošenosti i ogrebotina, zamijenite ih ako je potrebno. Svaki potiskivač ne bi trebao biti instaliran na istom mjestu gdje je bio prije uklanjanja.
Podmažite ležajeve bregaste osovine motornim uljem i umetnite bregastu osovinu tako da su vrhovi brega za usisne i ispušne ventile prvog cilindra okrenuti prema gore.
Postavite poklopce ležaja u skladu s priloženim oznakama. Poklopci moraju biti postavljeni na ista mjesta na kojima su bili prije uklanjanja.
Postavite alat i zategnite poklopce ležaja.
U koracima od ½ okreta, zategnite ravnomjerno u poprečnom uzorku "Izvana iznutra" poklopci ležajeva bregastog vratila s okretnim momentom od 15 Nm.
Otpustite i uklonite alat.
Ugradite glavu cilindra.