Povlačenje
Pažnja. Rad i upute za sve dizelske motore mogu se pronaći u poglavlju o motorima 525tds (motor M51S). Dolje su opisane samo razlike koje se odnose na motor 520d. Metoda zatezanja vijaka glave cilindra također je prikladna za motor M47.
Uklonite vakuumsku pumpu, pogledajte odgovarajuće poglavlje.
Uklonite poklopac glave cilindra.
Blokirajte radilicu motora na cilindru 1 TDC posebnim alatom BMW 11 2 300 ili drugim prikladnim klinom. Da biste to učinili, umetnite klin kroz rupu u bloku cilindra bez startera u rupu na zamašnjaku.
Zaključajte zatezač lanca u komprimiranom položaju. Da biste to učinili, odvrnite šesterokutni utikač s čeone strane bloka cilindra -strelica- i umetnite BMW klin 113 340 ili sličan u rupu.
Otpustite gornju vodilicu lanca.
Odvijte oba lančanika na bregaste osovine. Dok to radite, držite bregaste osovine na šesterokutima na njima. Za popravak usisne bregaste osovine u radionici za BMW vozila koristite BMW alat 11 6 320.
Uklonite poklopce ležajeva bregastog vratila i položite ih u skladu s oznakama. Skinite bregaste osovine.
Skinite poluge ventila s glave cilindra i ugradite ih pravilnim redoslijedom.
Momenti montaže:
- Otvor za utikač za fiksiranje zatezača lanca: 30 Nm (zamijenite brtvu);
- lančanici za pričvršćivanje na bregaste osovine: 20 Nm i zategnite za 35°u smjeru zatezanja.