Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓
- Glavna
- BMW 5 Series
- E39
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Skidanje i ugradnja bregaste osovine — 6-cilindrični benzinski motor
Skidanje i ugradnja bregaste osovine — 6-cilindrični benzinski motor (BMW 5 Series E39)
Budući da su za izvođenje radova potrebni posebni BMW alati, preporuča se da se ovi radovi obave u BMW servisu. Ispod je opis kako ukloniti bregaste osovine sa skinutom glavom cilindra. Ovo se također odnosi i na ugrađenu glavu motora, ali u tom slučaju potrebno je obaviti pripremne radove prije otpuštanja vijaka koji je pričvršćuju prema uputama u poglavlju "Skidanje i postavljanje glave motora".
Ako je potrebno, izmjerite zazore prije skidanja bregastog vratila. Propisana vrijednost aksijalnog zazora (slobodno kretanje u smjeru osi osovine): 0,15-0,33 mm; radijalni zazor (slobodno kretanje u smjeru okomitom na os osovine) — 0,02-0,054 mm.
Uklonite glavu cilindra.
Odvijte klinove.
Uklonite svjećice.
Ugradite uređaj i pomoću navojnih otvora svjećica cilindara 1 i 4 zategnite pričvršćivanje uređaja momentom od 25 Nm.
Pritisnite poklopce ležaja okretanjem ekscentrične osovine uređaja.
Otpustite sve poklopce ležajeva.
Otpustite uređaj i uklonite ga.
Uklonite poklopce ležaja i bregastu osovinu. Skinute poklopce treba postaviti u skladu s njihovim brojevima tijekom instalacije, ponovno ih postaviti na njihova izvorna mjesta. Poklopci ležajeva bregastog vratila ispušnog sustava označeni su oznakama od A1 do A7, a poklopci ležaja bregastog vratila usisnog motora označeni su oznakama od E1 do E7.
Ako je potrebno, na primjer, kada je potrebno ukloniti ventile, tada uklonite blok ležišta ležaja "2" iz glave cilindra "1" zajedno s podizačima ventila. Obratite pozornost na čahure za centriranje "3". U položaju označenom strelicom "4", ležište ispušnog bregastog vratila ima oznaku "A", a ležište usisnog bregastog vratila ima oznaku "E".
Ako je bregasto vratilo uklonjeno sa skinute glave cilindra, okrenite radilicu motora za otprilike 30° iza TDC-a u smjeru njezine vrtnje (desno, uz šesterokut na remenici). Time se osigurava da niti jedan klip nije u TDC i da ventili ne mogu dodirivati klipove. Ugradite razvodni ventil i pričekajte gore navedeno vrijeme. Tek nakon toga vratite koljenasto vratilo u položaj GMT i ugradite pogonski lanac bregastog vratila, pogledajte poglavlje "Skidanje i postavljanje glave cilindra".
Provjerite ima li podizača ventila istrošenosti i ogrebotina; zamijenite ih ako je potrebno.
Podmažite ležajeve bregaste osovine motornim uljem i umetnite bregaste osovine tako da su vrhovi brega za usisni i ispušni ventil prvog cilindra okrenuti jedan prema drugom.
Postavite blok ležaja s postavljenim podizačima na glavu cilindra. Provjerite postoje li čahure za centriranje "3", pogledajte sliku W-10195.
Postavite poklopce ležajeva u skladu s postojećim oznakama. Poklopci se ne smiju postavljati na ista mjesta na kojima su bili prije uklanjanja.
Postavite učvršćenje i zategnite poklopce ležaja.
Zategnite poklopce ležajeva bregastog vratila na 15 Nm.
Otpustite i uklonite uređaj, zavrnite svjećice.
Ugradite glavu cilindra.
Ako je potrebno, izmjerite zazore prije skidanja bregastog vratila. Propisana vrijednost aksijalnog zazora (slobodno kretanje u smjeru osi osovine): 0,15-0,33 mm; radijalni zazor (slobodno kretanje u smjeru okomitom na os osovine) — 0,02-0,054 mm.
Uklanjanje
Uklonite glavu cilindra.

Odvijte klinove.

Napomena: Za uklanjanje bregastog vratila trebat će vam alat BMW 11 3 260 koji je dizajniran da drži ležajeve bregastog vratila u položaju za montažu kada otpustite pričvršćivače njihovih poklopaca. Radne operacije su iste za obje bregaste osovine, redoslijed operacija tijekom uklanjanja je proizvoljan.
Uklonite svjećice.
Ugradite uređaj i pomoću navojnih otvora svjećica cilindara 1 i 4 zategnite pričvršćivanje uređaja momentom od 25 Nm.

Pritisnite poklopce ležaja okretanjem ekscentrične osovine uređaja.

Otpustite sve poklopce ležajeva.
Oprez: Poklopac ulaznog bregastog vratila 1 centriran je čahurom za navođenje. Kako biste izbjegli iskrivljenje bregastog vratila, odvrnite pričvršćivanje poklopca i uklonite poklopac.
Otpustite uređaj i uklonite ga.

Uklonite poklopce ležaja i bregastu osovinu. Skinute poklopce treba postaviti u skladu s njihovim brojevima tijekom instalacije, ponovno ih postaviti na njihova izvorna mjesta. Poklopci ležajeva bregastog vratila ispušnog sustava označeni su oznakama od A1 do A7, a poklopci ležaja bregastog vratila usisnog motora označeni su oznakama od E1 do E7.

Ako je potrebno, na primjer, kada je potrebno ukloniti ventile, tada uklonite blok ležišta ležaja "2" iz glave cilindra "1" zajedno s podizačima ventila. Obratite pozornost na čahure za centriranje "3". U položaju označenom strelicom "4", ležište ispušnog bregastog vratila ima oznaku "A", a ležište usisnog bregastog vratila ima oznaku "E".
Oprez: Ako se ništa ne poduzme, podizači ventila će skliznuti s bloka ležaja. BMW servisna radionica koristi usisne čašice koje se postavljaju na vrh podizača kako bi spriječile njihovo iskliznuće iz bloka ležišta ležaja. Nanesite oznake na potiskivače. Podizači, ako su uklonjeni iz bloka, moraju biti postavljeni na izvorna mjesta.
Oprez: skinute podizače ventila ne smiju se držati naopačke dulje od 10 minuta, jer će to uzrokovati istjecanje motornog ulja iz njih, iako sporo, i automatska kompenzacija zazora ventila će prestati.
Montaža
Napomena: Ako je bregasto vratilo uklonjeno, imajte na umu sljedeće. Hidraulična peć! Smreke se šire bez opterećenja od razvodnog kabela, a nakon postavljanja potrebno je neko vrijeme da se ponovno skupe. Zbog toga se ventili mogu otvoriti dulje nego što je određeno podešavanjem vremena ventila i sudarati se s klipom. Stoga je potrebno osigurati određeno vrijeme između ugradnje bregaste osovine i ugradnje glave cilindra: na +20°C (sobna temperatura) — 4 minute, na +10°C — 11 minuta. Nakon ugradnje glave cilindra, pričekajte još 30 minuta prije okretanja radilice motora.
Ako je bregasto vratilo uklonjeno sa skinute glave cilindra, okrenite radilicu motora za otprilike 30° iza TDC-a u smjeru njezine vrtnje (desno, uz šesterokut na remenici). Time se osigurava da niti jedan klip nije u TDC i da ventili ne mogu dodirivati klipove. Ugradite razvodni ventil i pričekajte gore navedeno vrijeme. Tek nakon toga vratite koljenasto vratilo u položaj GMT i ugradite pogonski lanac bregastog vratila, pogledajte poglavlje "Skidanje i postavljanje glave cilindra".
Provjerite ima li podizača ventila istrošenosti i ogrebotina; zamijenite ih ako je potrebno.

Podmažite ležajeve bregaste osovine motornim uljem i umetnite bregaste osovine tako da su vrhovi brega za usisni i ispušni ventil prvog cilindra okrenuti jedan prema drugom.
Postavite blok ležaja s postavljenim podizačima na glavu cilindra. Provjerite postoje li čahure za centriranje "3", pogledajte sliku W-10195.
Postavite poklopce ležajeva u skladu s postojećim oznakama. Poklopci se ne smiju postavljati na ista mjesta na kojima su bili prije uklanjanja.
Postavite učvršćenje i zategnite poklopce ležaja.
Zategnite poklopce ležajeva bregastog vratila na 15 Nm.
Otpustite i uklonite uređaj, zavrnite svjećice.
Ugradite glavu cilindra.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Iljinski Matvej
Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E39: Popravak motora
Sljedeći članci
Uklanjanje i postavljanje glave cilindra — samo modeli 520d (motor…
Skidanje i postavljanje glave cilindra — model 525tds
Skidanje i postavljanje glave cilindra (samo M52TU motor ugrađen na…
Uklanjanje i postavljanje glave cilindra / zamjena brtve glave motora
Uklanjanje i postavljanje usisnog razvodnika
Skidanje i postavljanje glave cilindra — model 525tds
Skidanje i postavljanje glave cilindra (samo M52TU motor ugrađen na…
Uklanjanje i postavljanje glave cilindra / zamjena brtve glave motora
Uklanjanje i postavljanje usisnog razvodnika
Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Bregaste osovine i podizači — skidanje, pregled i ugradnja BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzin)
Skidanje i ugradnja generatora: četverocilindrični benzinski motor BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Motor brisača vjetrobrana — skidanje i ugradnja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Skidanje i ugradnja mjenjača stražnje osovine BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Zamjena ispušne bregaste osovine BMW X3 E83 (2003-2010)
Ugradnja usisne bregaste osovine BMW X5 E53 (1999-2006)
Bregaste osovine i podizači — skidanje, pregled i ugradnja BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzin)
Skidanje i ugradnja generatora: četverocilindrični benzinski motor BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Motor brisača vjetrobrana — skidanje i ugradnja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Skidanje i ugradnja mjenjača stražnje osovine BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Zamjena ispušne bregaste osovine BMW X3 E83 (2003-2010)
Ugradnja usisne bregaste osovine BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu
Komentari posjetitelja
Još nema komentara
- Opće informacije
- Tijela upravljanja
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Sustav za paljenje
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja (benzin)
- Sustav ubrizgavanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjačka kutija
- Prednja osovina
- Stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Kotači i gume
- Karoserija
- Interijer
- Eksterijer
- Sistem grijanja
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Brisači
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav za paljenje
- Sustav podmazivanja motora
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja (benzin)
- Sustav napajanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjačka kutija
- Šasija
- Prednji i stražnji ovjes
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Sistem grijanja
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Motor u autu
- Remont motora
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja
- Sustav za paljenje
- Kontrolni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Ručni mjenjač
- Automatski mjenjač
- Dalekovod
- Šasija
- Upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Elementi tijela
- Njega i lakiranje automobila
- Električna oprema
- Grijanje i klima uređaj
- Oprema i uređaji
- Starter i generator
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Rad i održavanje
- Tehnički podaci
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja
- Sustav napajanja «Ecotronic»
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjač BMW 242/4
- Mjenjač Getrag 262/8
- Mjenjač Getrag 265/6
- Automatska kutija
- Kardanski prijenosnik
- Stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
