Odvojite vod komprimiranog zraka od VANOS tandem aktuatora -4-.
Pažnja: Nakon otpuštanja čepova ulje počinje istjecati. Pripremite čiste krpe i posudu. Odmah obrišite sva ulja s gumenih dijelova.
Odvijte čepove -1- koji se nalaze duž osi usisne i ispušne bregaste osovine i skupite ulje koje curi.
Koristeći kratke kliješta, uhvatite i izvucite kapice -2- ispod čepova.
Odvijte klinove za vođenje -3- koji se nalaze ispod kapica.
Pažnja: lijevi konac, okrenite ga udesno da biste ga olabavili.
Lančanik za VANOS
1 - disk senzora pulsa
2 - disk opruga
3 - podloška za podešavanje debljine 3,5 mm
4 - prorezni valjak
5 - zvjezdica
6 - vijak s proreznom glavom
7 - rukavac s prorezom
8 - zvjezdica
9 - vijak s klinom
10 - ispušna bregasta osovina
11 - disk osovine
12 - prorezni valjak
13 - zvjezdica
14 - vijak s klinom
15 - podloška za podešavanje
16 - disk senzora pulsa
17 - usisna bregasta osovina
Očistite brtvene površine VANOS mehanizma od prljavštine i ulja.
Zavrnite -strelice- BMW specijalni alat 11 6 150 -1-. Uz pomoć ovog uređaja, klinaste čahure se zaključavaju prilikom uklanjanja lančanika.
Zategnite 3 matice -2- i -3- na oba lančanika na 5 Nm svaki, nemojte previše zategnuti matice.
Zategnite vijke -4- u udubljenjima na 22 Nm.
Zategnite matice -2- i -3- na 22 Nm.
Otpustite pričvršćivanje specijalnog alata iz BMW 11 V 150.
Nanesite Drei Bond 1209 ili Loctite Ultra Black na brtvene površine između glave cilindra i VANOS tandem aktuatora.
Zamijenite VANOS tandem brtvu aktuatora novom. Pričvrstite pokretač -strelice-. Zategnite matice M6 na 10 Nm i matice M8 na 22 Nm.
Spojite utikač na VANOS tandem aktuator.
Uvrnite klinove za vođenje u usisnu i ispušnu bregastu osovinu.
Pažnja: lijevi konac, pa okrenite ulijevo.
Zamijenite poklopce postavljene ispod čepova novima i umetnite na mjesto pomoću kliješta.
Uvrnite čepove u usisnu i ispušnu bregastu osovinu s novim brtvama i zategnite ih na 50 Nm.
Zavrnite prednju ušicu za vješanje motora.
Uklonite alate za zaključavanje bregastog vratila i radilice, pogledajte crteže W-1057 i W-10308 iznad.
Spojite cijev komprimiranog zraka na VANOS tandem aktuator pomoću prikladnog adaptera i dovedite zrak pod tlakom od 2-8 bara, pogledajte gornju sliku W-10224.
Dovodom komprimiranog zraka u aktuator okrenite koljenasto vratilo u smjeru vrtnje (u smjeru kazaljke na satu) najmanje 2 okreta.
Postavite radilicu motora u položaj u kojem je klip cilindra 1 u GMT, dok su vrhovi usisne i ispušne bregaste osovine cilindra 1 (strana bregastog vratila) trebaju biti jednako usmjereni prema gore.
Ponovno umetnite zatik za blokiranje radilice, pogledajte gornji crtež W-1057.
Ponovno postavite alat za zaključavanje bregastog vratila, pogledajte sliku W-1030B na stranici 13.
Pažnja: Alat za zaključavanje bregastog vratila na usisnoj strani može se podići do jednog mm. Ako se uređaj nalazi više na ispušnoj strani, tada je potrebno podesiti vrijeme ventila motora okretanjem zupčanika bregastog vratila. Da biste to učinili, pričvršćivanje lančanika mora se otpustiti, lančanici se trebaju raširiti, a zatim se pričvršćivanje treba ponovno zategnuti momentom od 22 Nm.
Uklonite alat za zaključavanje bregastog vratila.
Uklonite adapter za komprimirani zrak s aktivatora VANOS. Zavrnite cijev tlačnog ulja s novom brtvom na aktuator i zategnite pričvrsni element na 30 Nm. Spojite utikač.