Odvojite dovod komprimiranog zraka od VANOS dvostrukog pokretača "4".
Napomena: Nakon otpuštanja čepova, ulje će početi istjecati. Pripremite čiste krpe i posudu. Svako ulje koje dospije na gumene dijelove treba odmah obrisati.
Odvijte čepove "1" koji se nalaze duž osi usisne i ispušne bregaste osovine i skupite ulje koje curi.
Koristeći kratke kliješta, uhvatite i izvucite kapice "2" koje se nalaze ispod čepova.
Odvijte klinove za vođenje "3" koji se nalaze ispod kapica.
Napomena: lijevi konac, okrenite desno za otpuštanje.
Lančanik za VANOS
1 - disk senzora pulsa
2 - disk opruga
3 - podloška za podešavanje debljine 3,5 mm
4 - klinasto vratilo
5 - zvjezdica
6 - vijak s glavom za ključ s prorezom
7 - klinasta čahura
8 - zvjezdica
9 - vijak s klinom
10 - ispušna bregasta osovina
11 - disk osovine
12 - klinasta osovina
13 - zvjezdica
14 - vijak s klinom
15 - podloška za podešavanje
16 - disk senzora pulsa
17 - usisna bregasta osovina
Očistite brtvene površine VANOS mehanizma od prljavštine i ulja.
Zavijte "strelice" pomoću posebnog uređaja iz BMW-a 11 6 150 "1". Ovaj uređaj se koristi za zaključavanje klinastih čahura prilikom uklanjanja lančanika.
Na oba lančanika zategnite 3 matice "2" i "3" momentom od 5 Nm, nemojte previše zatezati matice.
Zategnite vijke "4" u udubljenjima momentom od 22 Nm.
Zategnite matice "2" i "3" zakretnim momentom od 22 Nm.
Otpustite pričvršćivanje specijalnog alata iz BMW 11 B 150.
Nanesite Drei Bond 1209 ili Loctite Ultra Black brtvilo na spojeve brtvene površine između glave cilindra i VANOS dvostrukog aktuatora.
Zamijenite brtvenu brtvu VANOS dvostrukog aktuatora novom. Zavijte "strelice" aktuatora. Zategnite matice M6 momentom od 10 Nm i matice M8 momentom od 22 Nm.
Spojite utikač na VANOS dvostruki aktuator.
Uvrnite klinove za vođenje u usisnu i ispušnu bregastu osovinu.
Napomena: Lijevi konac, pa skrenite lijevo.
Zamijenite poklopce postavljene ispod čepova novima i umetnite ih na mjesto pomoću kliješta.
Uvrnite čepove u usisnu i ispušnu bregastu osovinu s novim brtvenim brtvama i zategnite momentom od 50 Nm.
Zavrnite prednju ušicu za vješanje motora.
Uklonite alate za zaključavanje bregastog vratila i radilice, pogledajte slike W-1057 i W-10308 gore.
Spojite cijev komprimiranog zraka na dvostruki aktuator VANOS pomoću odgovarajućeg adaptera i dovedite zrak pod tlakom od 2-8 bara, pogledajte sliku W-10224 gore.
Dobavljajući komprimirani zrak u aktuator, okrenite radilicu u smjeru vrtnje (u smjeru kazaljke na satu) najmanje 2 okreta.
Postavite radilicu motora u položaj gdje je klip cilindra 1 u GMT, dok su vrhovi bregastih osovina usisne i ispušne bregaste osovine cilindra 1 (sa strane pogonskog lanca bregastog vratila) moraju biti jednako usmjereni prema gore.
Ponovno umetnite zatik za blokiranje radilice, pogledajte gornju sliku W-1057.
Ponovno postavite alat za zaključavanje bregastog vratila, pogledajte sliku W-1030B.
Oprez: Uređaj za blokiranje bregastog vratila na usisnoj strani može biti podignut do jednog mm. Ako se uređaj nalazi više na ispušnoj strani, potrebno je podesiti vrijeme rada ventila motora okretanjem zupčanika bregastog vratila. Da biste to učinili, morate olabaviti pričvršćivanje lančanika, okrenuti lančanike, a zatim ponovno zategnuti pričvršćivanje momentom od 22 Nm.
Uklonite uređaj za blokiranje bregastog vratila.
Uklonite adapter za dovod komprimiranog zraka s VANOS aktivatora. Zašrafite cjevovod tlačnog ulja s novom brtvom na aktuator i zategnite pričvrsni moment momentom od 30 Nm. Spojite utični konektor.