Одвојите вод компримованог ваздуха од ВАНОС тандем актуатора -4-.
Пажња: Након отпуштања чепова уље почиње да тече. Припремите чисте крпе и контејнер. Одмах обришите уље на гуменим деловима.
Одврните чепове -1- који се налазе дуж осе усисних и издувних брегастих вратила и сакупите уље које излази.
Користећи кратка клијешта, ухватите и извуците поклопце -2- испод чепова.
Одврните вођице -3- које се налазе испод капица.
Пажња: Леви навој, окрените удесно да олабавите.
Зупчаник за ВАНОС
1 - диск сензора пулса
2 - диск опруга
3 - подлошка за подешавање дебљине 3,5 мм
4 - прорезни ваљак
5 - звездица
6 - вијак са прорезом
7 - прорезни рукав
8 - звездица
9 - вијак са иглом
10 - издувна брегаста осовина
11 - диск осовине
12 - прорезни ваљак
13 - звездица
14 - вијак са иглом
15 - подлошка за подешавање
16 - диск сензора пулса
17 - усисно брегасто вратило
Очистите заптивне површине ВАНОС механизма од прљавштине и уља.
Завртњи -стрелице- БМВ специјални алат 11 6 150 -1-. Уз помоћ овог уређаја, клинасте чауре се закључавају приликом скидања ланчаника.
Затегните 3 матице -2- и -3- на оба ланчаника на по 5 Нм, немојте превише затезати матице.
Затегните завртње -4- у удубљењима на 22 Нм.
Затегните матице -2- и -3- на 22 Нм.
Отпустите причвршћивање специјалног алата од БМВ 11 В 150.
Нанесите Дреи Бонд 1209 или Лоцтите Ултра Блацк на заптивне површине између главе цилиндра и ВАНОС тандем актуатора.
Замените ВАНОС тандем заптивку актуатора новом. Заврнути актуатор -стрелице-. Затегните навртке М6 на 10 Нм, а навртке М8 на 22 Нм.
Прикључите утикач на ВАНОС тандем актуатор.
Заврните вођице у усисне и издувне брегасте осовине.
Пажња: Леви навој, па окрените налево.
Замените капице постављене испод чепова новим и уметните их на место помоћу клешта.
Заврните чепове у усисне и издувне брегасте осовине са новим заптивкама и затегните их на 50 Нм.
Завртите предње око за качење мотора.
Уклоните алате за закључавање брегастог вратила и радилице, погледајте цртеже В-1057 и В-10308 изнад.
Повежите вод компримованог ваздуха на ВАНОС тандем актуатор користећи одговарајући адаптер и довод ваздуха под притиском од 2-8 бара, погледајте слику В-10224 изнад.
Доводом компримованог ваздуха у актуатор окрените радилицу у смеру ротације (у смеру казаљке на сату) најмање 2 окрета.
Поставите радилицу мотора у положај у којем је клип цилиндра 1 у ТДЦ, док су врхови усисне и издувне брегасте осовине за цилиндар 1 (страна брегасте осовине) треба да буду подједнако усмерени нагоре.
Поново уметните клин за закључавање радилице, погледајте горњи цртеж В-1057.
Вратите алат за закључавање брегастог вратила, погледајте илустрацију В-1030Б на страници 13.
Пажња: Алат за закључавање брегасте осовине на усисној страни може да се подигне до једног мм. Ако се уређај налази више на издувној страни, онда је потребно подесити време вентила мотора окретањем ланчаника брегастог вратила. Да бисте то урадили, причвршћивање ланчаника мора бити отпуштено, ланчаници треба да се распореде, а затим причвршћивање треба поново затегнути обртним моментом од 22 Нм.
Уклоните алат за закључавање брегастог вратила.
Уклоните адаптер за компримовани ваздух са ВАНОС актуатора. Причврстите цев за уље под притиском са новом заптивком на актуатор и затегните причвршћивач на 30 Нм. Повежите утикач.