- Главна
- БМВ 5 серија
- E39
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Уклањање и уградња усисне гране
Уклањање и уградња усисне гране (BMW 5 Series E39)
6-цилиндарски бензински мотор и модел мотора 520d
Усисни разводник се мора уклонити, на пример, пре уклањања главе цилиндра или демонтаже мотора. Посебна упутства за модел мотора 520d дате су на крају поглавља.
Уклањање
Скините поклопац кућишта.
Одвојите вакуумско црево са усисне гране која иде до појачивача кочнице (немојте га одвојити од појачивача кочнице). Уклањање црева захтева одређену силу.

Скините поклопац резервоара за уље. Помоћу шрафцигера извуците мале утикаче са "стрелицом" и одврните завртње који се налазе испод њих. Уклоните оба пластична поклопца.

Одвојите утичнице за сензоре кисеоника. Одвојите утикач из електромагнетног вентила система VAN0S.
Уклоните конектор са више утичница за ињекторе вентила и оставите га на страну.

Скините поклопац са усисног разводника. Одврните контакт "1" да повежете позитивни пол батерије и стисните 2 стезаљке "стрелице". Откопчајте базу покретом надоле.

Искључите вод система за вентилацију картера.

Упозорење: Опасност од пожара, забрањено пушење. Покупите било какво гориво које стрши крпом. Отпустите стезаљке и прво одвојите црево за довод горива "1" (од филтера), а затим одводно црево за гориво "2" од разводника горива. Након отпуштања, увек замените обујмице црева новим.
Напомена: На неким моделима, црево за довод горива је прикључено директно на разводник горива. У том случају увек замените заптивни прстен новим и пре уградње га подмажите техничким вазелином. Постоји и верзија у којој су црева за гориво причвршћена помоћу стезаљки за причвршћивање - у овом случају је потребан посебан алат компаније за ослобађање стезаљки BMW 161 050. Парадна уградња проверити стање заптивног прстена, оштећен прстен мамац.
Одврните причвршћиваче цев пригушног вентила.
Опрез: Не одвајајте полугу гаса и црева за расхладну течност система предгревања гаса.

Олабавите стезаљку и одвојите црево за поврат уља на водилици индикатора нивоа моторног уља.
Отпустите причвршћивање водеће цеви индикатора нивоа уља на усисну грану.

Одврните монтажа подржава узимање колектора и њеног затварања кутак за цевовода расхладне течности.

Одвојите утични конектор "1" на вентилу система за вентилацију резервоара за гориво. Извуците вентил из држача покретом нагоре. Притисните стезаљку "2" и одвојите црево. Одвојите конекторе сензора температуре усисног ваздуха и вентила за контролу броја обртаја у празном ходу на усисној грани.

Отпустите причвршћивање усисне гране на глави цилиндра.
Опрез: Уверите се да ниједан део не уђе у усисне отворе, као То може довести до озбиљног оштећења мотора.
Инсталација

Поставите усисну грану на главу цилиндра и равномерно затегните спојеве помоћу попречног узорка. Пре уградње проверите све заптивне прстенове "стрелице", замените оштећене прстенове новим.
Затегните ослонац усисне гране.
Повежите конекторе сензора температуре усисног ваздуха и вентила за контролу броја обртаја у празном ходу на усисној граници.
Уметните вентил система за вентилацију резервоара за гориво и причврстите црево.
Причврстите утичницу на усисну грану за повезивање позитивног терминала батерије и заврните шестоугао. Вратите поклопац.
Заврните водећу цев индикатора нивоа уља на усисну грану.
Повежите црево за поврат уља на цев за вођење индикатора нивоа моторног уља и причврстите га стезаљком.
Инсталирај цев тела лептира за гас.
Повежите црева за довод и поврат горива на разводник горива и причврстите их новим стезаљкама. Приликом причвршћивања црева на разводник горива поступите у складу са постојећим дизајном, погледајте "Уклањање".
Повежите вод система за вентилацију картера.
Повежите утичнице за сензоре кисеоника и електромагнетни вентил система VANOS.
Инсталирајте конектор са више утичница за ињекторе вентила.
Причврстите вакуумско црево појачивача кочнице на усисну грану.
Уградите и заврните обе пластичне облоге. Замените поклопце вијака.
Затегните поклопац резервоара за уље.
Инсталирајте облогу.
Само модел 520d
Уклањање
Уклоните облогу.

Одврните завртње "1" и уклоните облогу мотора "2".

Отпустите стезаљку "стрелицу" и одвојите је од вентила AGR (вентила система рециклаже емисије гасова) гасовод узимање ваздуха.

Одврните завртње "1" и уклоните поклопац мотора.
Одвојите црева која се налазе у пределу индикатора нивоа моторног уља од држача.

Одвојите цеви од бочне облоге на дренажном кућишту. Уклоните гумену подлогу "1" померајући је нагоре. Отпустите стезаљке бочне облоге "2" тако што ћете их окренути за ¼ окрета. Извуците бочну плочу покретом нагоре.

Одврните завртње "стрелица" и уклоните поклопац са леве стране мотора.

Уклоните 4 вијка "стрелице" који причвршћују вентил AGR до усисног разводника.
Напомена: 4. вијак се не види на слици.
Уклоните задњи вијак са усисног разводника. На слици W-10355 на задњи вијак је причвршћен насадни кључ са чегртаљком.
Уклоните поклопце који се налазе између канала усисне гране.

Уклоните завртње и матице "1" и "2" који причвршћују усисну грану. Уклоните колектор.
Инсталација
Замените све заптивне прстенове
Затегните усисну грану на главу цилиндра равномерно унакрст.
Даља инсталација се врши обрнутим редоследом.
Инсталирајте облогу.
[Оригинал можете прочитати на веб-сајту «www.bmwman.ru»]
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Иљински Матвеј
Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E39: Поправка мотора
Следећи чланци
Уклањање и уградња доњег кућишта моторног простора
Кључне карактеристике мотора
Дизел мотор М51 (525tds)
Бензински мотор М52 (520i, 523i, 528i)
Опште информације о моторима
Кључне карактеристике мотора
Дизел мотор М51 (525tds)
Бензински мотор М52 (520i, 523i, 528i)
Опште информације о моторима
Уклањање и уградња главе цилиндра / замена заптивке главе цилиндра
Уклањање и уградња главе цилиндра (само моторM52TU инсталиран на…
Уклањање и уградња главе цилиндра — модел 525tds
Уклањање и уградња главе цилиндра — само модели 520d (мотор М47)
Уклањање и уградња брегасте осовине — 6-цилиндарски бензински мотор
Уклањање и уградња главе цилиндра (само моторM52TU инсталиран на…
Уклањање и уградња главе цилиндра — модел 525tds
Уклањање и уградња главе цилиндра — само модели 520d (мотор М47)
Уклањање и уградња брегасте осовине — 6-цилиндарски бензински мотор
Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Делови усисне гране и ваздушног филтера BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Уклањање и уградња усисне гране BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Уклањање и уградња усисне гране BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Замена усисне гране BMW X5 E53 (1999-2006)
Делови усисне гране и ваздушног филтера BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Уклањање и уградња усисне гране BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Уклањање и уградња усисне гране BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Замена усисне гране BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице
Коментари посетилаца
још увек нема коментара
- Опште информације
- Органи управљања
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем паљења
- Систем за напајање
- Систем убризгавања (бензин)
- Систем убризгавања (дизел)
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи мост
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Точкови и гуме
- Каросерије
- Унутрашњост
- Екстеријер
- Систем грејања
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Брисачи ветробрана
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем паљења
- Систем за подмазивање мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање (бензин)
- Систем напајања (дизел)
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Шасија
- Предња и задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Мотор у возилу
- Главне поправке мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Систем паљења
- Систем за управљање
- Трансмисија
- Квачило
- Мануелни мењач
- Аутоматски мењач
- Трансмиссионная линија
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Каросерије
- Елементи каросерије
- Брига за аутомобил бојење
- Електрична опрема
- Отопитель и клима
- Опрема и инструменти
- Стартер и генератор
- Електричне шеме
- Опште информације
- Експлоатација и одржавање возила
- Техничке карактеристике
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем за напајање «Экотроник»
- Систем убризгавања горива
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Мењач БМВ 242/4
- Мењач Getrag 262/8
- Мењач Getrag 265/6
- Аутоматско кутија
- Карданная пренос
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
