Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) Е12 (1972-1981)
  • Главна
  • БМВ 5 серија
  • E39
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Уклањање и уградња брегасте осовине — 6-цилиндарски бензински мотор

Уклањање и уградња брегасте осовине — 6-цилиндарски бензински мотор (BMW 5 Series E39)

            0

Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Пошто су за извођење радова потребни специјални алати компаније BMW, онда је препоручљиво извршити овај посао у аутосервису BMW. Испод је опис како уклонити брегасте осовине са уклоњеном главом цилиндра. Ово важи и за уграђену главу цилиндра, али је у овом случају потребно обавити припремне радове пре одвртања вијака који је причвршћују у складу са упутствима у поглављу "Скидање и уградња главе цилиндра".

Ако је потребно, измерите зазоре пре уклањања брегастог вратила. Прописана вредност аксијалног зазора (слободно кретање у правцу осе осовине): 0,15-0,33 мм; радијални зазор (слободно кретање у правцу окомитом на осу осовине) - 0,02-0,054 мм.

Уклањање



Уклоните главу цилиндра.

Уклоните главу цилиндра.


Одврните клинове.

Одврните клинове.


Напомена: За уклањање брегастих осовина потребан је алат компаније BMW 11 3 260. Уређај је дизајниран да држи лежајеве брегасте осовине у положају за монтажу када се отпуштају причвршћивање њихових поклопаца. Радне операције су исте за обе брегасте осовине, редослед операција током уклањања је произвољан.




Уклоните свећице.

Уградите уређај и, користећи рупе с навојем на свећицама цилиндара 1 и 4, затегните причвршћивање уређаја на обртни момент од 25 Нм.

Уградите уређај и, користећи рупе с навојем на свећицама цилиндара 1 и 4, затегните причвршћивање…


Притисните поклопце лежаја окретањем ексцентричне осовине уређаја.

Притисните поклопце лежаја окретањем ексцентричне осовине уређаја.


Отпустите све поклопце лежаја.

Опрез: Поклопац усисног брегастог вратила 1 је центриран водећом чауром. Да бисте избегли изобличење брегасте осовине, одврните причвршћивање поклопца и уклоните поклопац.


Отпустите уређај и уклоните га.

Отпустите уређај и уклоните га.


Уклоните поклопце лежаја и брегасто вратило. Уклоњене поклопце треба поставити у складу са њиховим бројем током уградње, треба их поново поставити на првобитна места; Поклопци лежајева издувног брегастог вратила су означени ознакама од А1 до А7, а поклопци лежајева усисног брегастог вратила су означени ознакама од Е1 до Е7.



Уклоните поклопце лежаја и брегасто вратило. Уклоњене поклопце треба поставити у складу са њиховим…


Ако је потребно, на пример, када је потребно уклонити вентиле, онда уклоните блок лежаја "2" са главе цилиндра "1" заједно са вентилима. Обратите пажњу на чауре за центрирање "3". У положају означеном стрелицом "4", лежај издувног брегастог вратила има ознаку "А", а лежај усисног брегастог вратила има ознаку "Е".

Опрез: Ако се ништа не предузме, подизачи вентила ће склизнути са блока лежаја. Аутомеханичар BMW користи усисне чаше које су причвршћене за потискиваче одозго и спречавају да исклизну из блока лежаја. Нанесите ознаке на потиснике. Покретнице, ако су уклоњене из блока, морају бити постављене на првобитна места.


Опрез: Уклоњени подизачи вентила не смеју се држати наопако дуже од 10 минута, јер ће то изазвати цурење моторног уља из њих, иако споро, и аутоматска компензација зазора вентила ће се зауставити.


Инсталација



Напомена: Ако је брегасто вратило уклоњено, обратите пажњу на следеће. Хидраулична пећ! Стабла смрче се шире без оптерећења од разводног кабла и након њиховог постављања потребно је неко време да се поново стежу. Због тога се вентили могу отворити дуже него што је одређено подешавањем времена вентила и сударати се са клипом. Због тога је неопходно обезбедити да се одржи одређено време између уградње разводног вентила и уградње главе цилиндра: на +20°Ц (собна температура) - 4 минута, на +10°Ц - 11 минута. Након уградње главе цилиндра, сачекајте још 30 минута пре окретања радилице мотора.




Ако је брегасто вратило уклоњено из уклоњене главе цилиндра, окрените радилицу мотора за приближно 30° изнад ТДЦ-а у смеру њене ротације (удесно, за шестоугао на ременици). Ово осигурава да ниједан клип није у ТДЦ-у и да вентили не могу додирнути клипове. Инсталирајте разводни вентил и сачекајте горе наведено време. Тек након тога вратите радилицу у ТДЦ положај и поставите погонски ланац брегастог вратила, погледајте поглавље "Уклањање и уградња главе цилиндра".

Проверите да ли су подизачи вентила истрошени и ако је потребно, замените их.

Проверите да ли су подизачи вентила истрошени и ако је потребно, замените их.


Подмажите лежајеве брегасте осовине моторним уљем и уметните брегасте осовине тако да су врхови брегастих осовина за усисне и издувне вентиле првог цилиндра окренути један према другом.

Поставите блок лежаја са утичницама постављеним на главу цилиндра. Уверите се да су чауре за центрирање "3" присутне, погледајте слику W-10195.

Поставите поклопце лежаја у складу са постојећим ознакама. Поклопци не би требало да се постављају на иста места на којима су били пре уклањања.

Уградите причвршћивач и затегните поклопце лежајева.

Затегните поклопце лежајева брегасте осовине на 15 Нм.



Отпустите и уклоните уређај, заврните свећице.

Уградите главу цилиндра.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Иљински Матвеј

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E39: Поправка мотора
Следећи чланци

Уклањање и уградња главе цилиндра — само модели 520d (мотор М47)
Уклањање и уградња главе цилиндра — модел 525tds
Уклањање и уградња главе цилиндра (само моторM52TU инсталиран на…
Уклањање и уградња главе цилиндра / замена заптивке главе цилиндра
Уклањање и уградња усисне гране
Уклањање и уградња брегасте осовине — модел 525tds
Уклањање и уградња брегасте осовине — само модел 520d (мотор М47)
Провера компресије
Уклањање и уградња / затезање поликлинастог ремена
Дијагностика кварова мотора


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Уклањање и уградња брегасте осовине BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Уклањање и уградња брегасте осовине. Модели 318is/ti, 320i, 325i, 328i BMW 3 Series Е36 (1990-2000)
Бензински мотор: замена филтера горива BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Замена ЦВ зглоба осовине пропелера BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Замена брегасте осовине издувних гасова BMW X3 Е83 (2003-2010)
Замена брегасте осовине BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 37 + 34 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Опште информације
  • Органи управљања
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем убризгавања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи мост
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Унутрашњост
  • Екстеријер
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Брисачи ветробрана
  • Електричне шеме
BMW E34 (1988-1996) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Предња и задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
BMW E28 (1981-1988) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Трансмиссионная линија
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Брига за аутомобил бојење
  • Електрична опрема
  • Отопитель и клима
  • Опрема и инструменти
  • Стартер и генератор
  • Електричне шеме
BMW Е12 (1972-1981) 
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање возила
  • Техничке карактеристике
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем за напајање «Экотроник»
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач БМВ 242/4
  • Мењач Getrag 262/8
  • Мењач Getrag 265/6
  • Аутоматско кутија
  • Карданная пренос
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.