Напомена: Ово описује уклањање и уградњу брегасте осовине за мотор М51С (модел 525тдс). Упутства за мотор М47 (модел 520д) дати на крају поглавља.
Пошто је за рад потребан посебан алат од БМВ-а, препоручује се да се овај посао обави у сервису за БМВ аутомобиле. Разводни вод се може уклонити и са уклоњеном и постављеном главом цилиндра. Испод је опис уклањања брегастих осовина са уклоњеном главом цилиндра. Ово се односи и на уграђену главу цилиндра, међутим, у овом случају је потребно извршити припремне радове пре операције отпуштања вијака њеног причвршћивања у складу са упутствима у поглављу "Уклањање и уградња главе цилиндра".
Ако је потребно, пре уклањања брегастог вратила, измерите зазоре. Прописана вредност аксијалног зазора: 0,15-0,33 мм; радијални зазор: 0,04-0,081 мм.
Повлачење
Уклоните главу цилиндра, погледајте стр. 16.
Да бисте уклонили брегасто вратило, потребан је БМВ алат 11 3 330. Алат је дизајниран да држи све лежајеве брегасте осовине у њиховом монтажном положају када су поклопци олабављени. Поставите алат и зашрафите га вијцима поклопца главе цилиндра, погледајте илустрацију.
Окрените ексцентрично вратило алата да притиснете поклопце лежаја.
Отпустите све поклопце лежаја.
Отпустите и уклоните алат.
Уклоните поклопце лежаја и брегасто вратило. Поклопци лежаја на издувној страни су означени од 1 до 7.
Ако желите да (на пример када треба уклонити вентиле), затим уклоните подизаче вентила. На сервисним станицама за аутомобиле марке БМВ, гумене чашице се користе за уклањање потискивача, који су причвршћени за потискаче одозго. Гурачи, ако су уклоњени из блока, морају се поставити на првобитна места.
Пажња: Уклоњени вентили не смеју да се држе наопако дуже од 10 минута, јер се моторно уље полако излива из њих, а аутоматска компензација зазора у погону вентила престаје.
Инсталација
Пажња: Ако је брегасто вратило уклоњено, мора се обратити пажња на следеће. Хидрауличне славине се шире када се испразне на страни брегастог вратила и потребно је неко време да се поново компресују након монтирања. Због тога се вентили могу отворити дуже него што је одређено подешавањем времена вентила и сударати се са клипом. Због тога се мора осигурати да се одржи одређено време између уградње брегасте осовине и уградње главе цилиндра: на +20°Ц (собна температура) — 4 минута, на +10°С — 11 минута. Након уградње главе цилиндра, сачекајте још 30 минута пре окретања радилице мотора.
Ако је брегасто вратило уклоњено из главе цилиндра монтиране на мотору, окрените радилицу мотора око 30°иза ТДЦ-а у правцу његове ротације (десно, иза шестоугла на ременици). Ово осигурава да ниједан клип није у ТДЦ-у и да вентили не могу додирнути клипове. Уградите брегасту осовину и сачекајте горе наведено време. Тек тада вратите радилицу у ТДЦ и поставите погонски ланац брегастог вратила, погледајте поглавље Уклањање и уградња главе цилиндра.
Проверите хабање и огреботине на вентилима, замените их ако је потребно. Сваки потисник не треба да се поставља на исто место где је био пре уклањања.
Подмажите лежајеве брегасте осовине моторним уљем и уметните брегасто вратило тако да врхови брегастих осовина за усисне и издувне вентиле првог цилиндра буду окренути према горе.
Поставите поклопце лежајева у складу са приложеним ознакама.Поклопци морају бити постављени на иста места на којима су били пре уклањања.
Поставите алат и затегните поклопце лежајева.
Трикови у ½ затегните равномерно попречно у редоследу "споља - изнутра" поклопца лежајева брегасте осовине до обртног момента од 15 Нм.
Отпустите и уклоните алат.
Уградите главу цилиндра.