Demontáž a montáž vačkového hriadeľa — 6-valcový benzínový motor (BMW 5 Series E39)

Keďže na vykonanie práce je potrebné špeciálne náradie BMW, odporúča sa túto prácu vykonať v servise BMW. Nižšie je uvedený popis, ako odstrániť vačkové hriadele s odstránenou hlavou valcov. To platí aj pre namontovanú hlavu valcov, ale v tomto prípade je potrebné vykonať predbežné práce pred uvoľnením skrutiek, ktoré ju zaisťujú v súlade s pokynmi v kapitole "Demontáž a montáž hlavy valcov".

V prípade potreby zmerajte vôle pred demontážou vačkového hriadeľa. Predpísaná hodnota axiálnej vôle (voľný pohyb v smere osi hriadeľa): 0,15-0,33 mm; radiálna vôľa (voľný pohyb v smere kolmom na os hriadeľa) — 0,02-0,054 mm.

Odstránenie

Odstráňte hlavu valca.



Odskrutkujte čapy.

Poznámka: Na demontáž vačkových hriadeľov budete potrebovať nástroj BMW 11 3 260 Nástroj je určený na pridržanie ložísk vačkových hriadeľov v montážnej polohe pri uvoľnení upevnenia ich krytov. Pracovné operácie sú rovnaké pre oba vačkové hriadele, postupnosť operácií pri demontáži je ľubovoľná.

Odstráňte zapaľovacie sviečky.

Nainštalujte zariadenie a pomocou závitových otvorov zapaľovacích sviečok valcov 1 a 4 utiahnite upevnenie zariadenia na krútiaci moment 25 Nm.



Stlačte ložiskové uzávery otáčaním excentrického hriadeľa zariadenia.



Uvoľnite všetky uzávery ložísk.

Pozor: Kryt vačkového hriadeľa sacích ventilov 1 je vycentrovaný pomocou vodiaceho puzdra. Aby ste predišli deformácii vačkového hriadeľa, odskrutkujte upevnenie krytu a odstráňte kryt.

Uvoľnite zariadenie a vyberte ho.



Odstráňte kryty ložísk a vačkový hriadeľ. Odstránené kryty by mali byť umiestnené v súlade s ich číslami počas inštalácie, mali by byť znova nainštalované na pôvodné miesta. Veká ložísk vačkového hriadeľa výfuku sú označené značkami od A1 do A7 a veká ložísk vačkového hriadeľa nasávania sú označené značkami od E1 do E7.





Ak je to potrebné, napríklad keď je potrebné demontovať ventily, potom odstráňte blok ložiska "2" z hlavy valca "1" spolu so zdvihátkami ventilov. Dávajte pozor na centrovacie puzdrá "3". V polohe označenej šípkou "4" má ložiskové lôžko výfukového vačkového hriadeľa označenie "A" a ložiskové lôžko sacieho vačkového hriadeľa má označenie "E".

Upozornenie: Ak nepodniknete žiadne kroky, zdviháky ventilov skĺznu z ložiskového bloku. Opravovňa BMW používa prísavky, ktoré sa nasadzujú na hornú časť zdvíhadiel, aby sa zabránilo ich vykĺznutiu z ložiskového bloku ložiska. Naneste značky na posúvače. Zdvíhadlá, ak boli z bloku odstránené, musia byť nainštalované na pôvodné miesta.

Pozor: Demontované zdviháky ventilov sa nesmú držať hore nohami dlhšie ako 10 minút, pretože to spôsobí, že z nich bude vytekať motorový olej, aj keď pomaly, a zastaví sa automatická kompenzácia vôle ventilov.

Inštalácia

Poznámka: Ak bol odstránený vačkový hriadeľ, dbajte na nasledujúce. Hydraulická pec! Smreky sa rozťahujú bez zaťaženia z rozvodného kábla a po ich inštalácii nejaký čas trvá, kým sa opäť stiahnu. Preto sa ventily môžu otvárať na dlhší čas, ako je určené nastavením časovania ventilov a kolidovať s piestom. Preto je potrebné zabezpečiť dodržanie určitého času medzi montážou vačkového hriadeľa a montážou hlavy valcov: pri +20°C (izbovej teplote) — 4 minúty, pri +10°C — 11 minút. Po inštalácii hlavy valcov počkajte ďalších 30 minút, kým otočíte kľukový hriadeľ motora.

Ak bol vačkový hriadeľ odstránený z demontovanej hlavy valca, otočte kľukový hriadeľ motora približne o 30° za hornú úvratu v smere jeho otáčania (doprava, šesťhranom na remenici). To zaisťuje, že žiadny piest nie je v TDC a ventily sa nemôžu dotýkať piestov. Nainštalujte rozdeľovací ventil a počkajte vyššie uvedený čas. Až potom vráťte kľukový hriadeľ do polohy TDC a nainštalujte hnaciu reťaz vačkového hriadeľa, pozri kapitolu "Demontáž a montáž hlavy valcov".

Skontrolujte, či zdvíhadlá ventilov nie sú opotrebované a poškriabané, v prípade potreby ich vymeňte.



Ložiská vačkových hriadeľov namažte motorovým olejom a vačkové hriadele vložte tak, aby horné časti vačiek pre sacie a výfukové ventily prvého valca smerovali k sebe.

Umiestnite ložiskový blok s namontovanými zdvihátkami na hlavu valca. Uistite sa, že sú prítomné centrovacie puzdrá "3", pozri obrázok W-10195.

Nainštalujte kryty ložísk v súlade s existujúcimi značkami. Kryty by sa nemali inštalovať na rovnaké miesta, na ktorých boli pred odstránením.

Nainštalujte prípravok a utiahnite uzávery ložísk.

Utiahnite veká ložísk vačkového hriadeľa na 15 Nm.



Uvoľnite a vyberte zariadenie, zaskrutkujte zapaľovacie sviečky.

Nainštalujte hlavu valca.

[Originálny zdroj článku je na webovej stránke «BMWMAN.ru»]