Demontarea
Atenţie. Procedurile de operare și instrucțiunile aplicabile tuturor motoarelor diesel sunt prezentate în capitolul dedicat motorului 525tds (motor M51S). Mai jos descriem doar diferențele care se aplică motorului 520d. Metoda de strângere a șuruburilor chiulasei este potrivită și pentru motorul M47.
Scoateți pompa de vid, consultați capitolul relevant.
Scoateți capacul chiulasei.
Blocați arborele cotit al motorului în poziția PMS pentru cilindrul 1 folosind unealta BMW 11 2 300 sau un alt știft adecvat. Pentru a face acest lucru, introduceți știftul prin orificiul blocului cilindric de sub demaror în orificiul volantului.
Fixați întinzătorul lanțului în poziția comprimată. Pentru a face acest lucru, deșurubați dopul cu hexagonul intern de la capătul "săgeții" blocului cilindri și introduceți știftul BMW 113 340 sau altul similar în orificiu.
Slăbiți fixarea superioară a ghidajului lanțului.
Deșurubați fixarea ambelor pinioane la arborii cu came. În acest caz, țineți arborii cu came de hexagoanele de pe ei. Pentru fixarea arborelui cu came de admisie la service-ul BMW se foloseste dispozitivul BMW 11 6 320.
Scoateți capacele lagărelor arborelui cu came și așezați-le în conformitate cu marcajele existente. Scoateți arborii cu came.
Scoateți dispozitivele de ridicare a supapelor din chiulasă și așezați-le în ordinea corectă.
Cupluri de strângere în timpul instalării:
- Dop orificiu de fixare a prelungitorului lanțului: 30 Nm (înlocuiți garnitura de etanșare);
- fixarea pinioanelor pe arborii cu came: 20 Nm și rotiți mai departe cu 35° în sensul de strângere.