Retragere
Atenţie. Operațiunile și instrucțiunile pentru toate motoarele diesel pot fi găsite în capitolul motoare 525tds (motor M51S). Doar diferențele care se aplică motorului 520d sunt descrise mai jos. Metoda de strângere a șuruburilor chiulasei este potrivită și pentru motorul M47.
Scoateți pompa de vid, vezi capitolul relevant.
Scoateți capacul chiulasei.
Blocați arborele cotit al motorului la cilindrul 1 PMS cu unealtă specială BMW 11 2 300 sau alt știft adecvat. Pentru a face acest lucru, introduceți știftul prin orificiul blocului cilindric fără demaror în orificiul volantului.
Blocați întinzătorul lanțului în poziție comprimată. Pentru a face acest lucru, deșurubați ștecherul hexagonal de pe partea de capăt a blocului cilindrului -săgeata- și introduceți un știft BMW 113 340 sau similar în orificiu.
Slăbiți ghidajul superior al lanțului.
Desfaceți ambele pinioane de arbori cu came. Când faceți acest lucru, țineți arborii cu came pe hexagoanele pe ei. Pentru a fixa arborele cu came de admisie într-un atelier pentru vehicule BMW, utilizați unealta BMW 11 6 320.
Scoateți capacele lagărelor arborelui cu came și așezați-le în conformitate cu marcajele. Scoateți arborii cu came.
Scoateți pârghiile supapelor din chiulasă și instalați-le în ordinea corectă.
Cupluri de strângere de montare:
- Orificiu pentru fixarea întinzătoarei lanțului: 30 Nm (înlocuiți garnitura);
- fixarea pinioanelor de arbori cu came: 20 Nm și strângeți cu 35°în sensul de strângere.