2. Dați șuruburi și piulițe.
Șuruburi de fixare a arborelui cardan pe flanșa arborelui de ieșire al transmisiei
Piulițe de fixare a diferențialului pe o flanșă a arborelui de ieșire al transmisiei
La instalare, utilizați piulițe noi autoblocante; strângeți conexiunile filetate cu piulițe, nu șuruburi.
3. Introduceți o șurubelniță în canelura articulației CV, stoarceți și deconectați balamaua de la flanșa arborelui de ieșire.
4. Scoateți suportul intermediar.
Suportul intermediar trebuie instalat cu o preîncărcare în direcția vehiculului după dimensiune (A) 2 ÷ 4 mm.
Nu lăsați arborele cardanic să cadă, așa cum în caz contrar, este posibilă deteriorarea balamalelor și a manșetei de cauciuc a articulației CV.
5. Apăsați în jos pe suportul intermediar, astfel încât arborele cardanic să se îndoaie în jos. Deconectați articulația homocină de la reductorul axei spate și scoateți arborele elicei de pe flanșa arborelui de ieșire al transmisiei.
Pentru a evita contaminarea articulației CV, aceasta trebuie acoperită.
6. Dacă este necesar, dați elemente de fixare și îndepărtați cuplajul flexibil.
La instalarea cuplajului, săgețile de pe corpul acestuia trebuie să îndrepte spre obrazul flanșei.
7. Completați lubrifiantul pentru balamale. Extindeți articulația CV (1 până la oprirea și degresarea suprafețelor de îmbinare ale articulației homocinetice și a flanșei pinionului de antrenare finală. Înlocuiți garnitura (2). Împingeți arborele elicei cu articulația CV extinsă pe flanșa transmisiei finale. Strângând alternativ oricare două piulițe opuse, introduceți articulația homocinetică uniform în flanșa transmisiei finale. Apoi strângeți restul piulițelor.
Folosiți nuci noi. Nu este permisă împingerea articulației CV înapoi în timpul asamblarii, deoarece lubrifiantul poate stoarce inelul de etanșare și poate rupe etanșeitatea balamalei.
8. Verificați și lubrifiați elementul de centrare (4), înlocuiți elementul de centrare deteriorat.