2. Adja meg a csavarokat és anyákat.
A kardántengelyt a sebességváltó kimenő tengelyének karimájához rögzítő csavarok
A differenciálművet a sebességváltó kimenő tengelyének karimájához rögzítő anyák
Beszereléskor használjon új önzáró anyákat; a menetes csatlakozásokat anyákkal húzza meg, ne csavarokkal.
3. Helyezzen be egy csavarhúzót a CV-csukló hornyába, csavarja ki és válassza le a csuklópántot a kimenő tengely karimájából.
4. Távolítsa el a közbenső támaszt.
A közbenső támasztékot méret szerint előfeszítéssel kell felszerelni a jármű irányában (A) 2 ÷ 4 mm.
Ne engedje leesni a kardántengelyt, mint ellenkező esetben a csuklópántok és a CV-csukló gumimandzsettája megsérülhet.
5. Nyomja le a közbenső támaszt, hogy a kardántengely lehajoljon. Válasszuk le a CV csuklót a hátsó tengely redukciós hajtóművéről, és távolítsuk el a kardántengelyt a sebességváltó kimenő tengelyének karimájából.
A CV ízület szennyeződésének elkerülése érdekében le kell takarni.
6. Ha szükséges, adjon rögzítőket, és távolítsa el a rugalmas tengelykapcsolót.
A tengelykapcsoló felszerelésekor a testén lévő nyilaknak a karima arcára kell mutatniuk.
7. Töltse fel a zsanérok kenőanyagát. CV ízület meghosszabbítása (1 ütközésig, és zsírtalanítsa a CV csukló és a végső hajtó fogaskerék pereme illeszkedő felületeit. Cserélje ki a tömítést (2). Tolja a kardántengelyt a CV-csuklóval a véghajtómű karimájára. Váltakozva húzza meg bármelyik két egymással szemben lévő anyát, és húzza be egyenletesen a CV csuklót a végső meghajtó fogaskerék karimájába. Ezután húzza meg a többi anyát.
Használjon új diót. A CV csuklót szerelés közben nem szabad visszanyomni, mert a kenőanyag kinyomhatja a tömítőgyűrűt és megszakíthatja a zsanér tömítettségét.
8. Ellenőrizze és kenje meg a központosító elemet (4), cserélje ki a sérült központosító elemet.