kardántengely | |
A kardántengely visszahúzható tengelykapcsolójának kenése | Molycote Longtherm 2 |
Típus//súly (G) kardántengely CV csuklójának kenése | Optimol//80 |
Kardáncsuklók hajlítónyomatéka kereszttel, N*cm | 20 ÷ 70 |
A közbenső támasz előfeszítése a jármű mentén, mm | 2 ÷ 4 |
A kardántengely szögei («+»: tengely felfelé hajlott, «-»: tengely lehajlott) | |
| |
| -0°30' ÷ +0°30' |
| -1°04' ÷ -0°04' |
| +1°04' ÷ +2°04' |
| |
| -0°30' ÷ +0°30' |
| -1°07' ÷ -0°07' |
| +1°06' ÷ +2°06' |
| |
| -0°27' ÷ +0°33' |
| -1°09' ÷ -0°09' |
| +1°06' ÷ +2°06' |
| |
| -0°30' ÷ +0°30' |
| -0°30' ÷ +0°30' |
| +0°30' ÷ +1°30' |
| |
| -0°29' ÷ +0°31' |
| -1°14' ÷ -0°14' |
| +1°13' ÷ +2°13' |
| |
| -0°29' ÷ +0°31' |
| -0°45' ÷ +0°15' |
| +0°43' ÷ +1°43' |
| |
| -0°29' ÷ +0°31' |
| -1°08' ÷ -0°08' |
| +1°07' ÷ +2°07' |
| |
| -0°29' ÷ +0°31' |
| -0°41' ÷ +0°19' |
| +0°40' ÷ +1°40' |
| |
| -0°26' ÷ +0°43' |
| -1°13' ÷ -0°13' |
| +1°09' ÷ +2°09' |
| |
| -0°29' ÷ +0°31' |
| -0°42' ÷ +0°18' |
| +0°41' ÷ +1°41' |
| |
| -0°29' ÷ +0°31' |
| -0°44' ÷ +0°16' |
| +0°43' ÷ +1°43' |
| |
| -0°29' ÷ +0°31' |
| -1°06' ÷ -0°06' |
| +1°06' ÷ +2°06' |
| |
| -0°29' ÷ +0°31' |
| -0°30' ÷ +0°30' |
| +0°29' ÷ +1°29' |
| |
| -0°29' ÷ +0°31' |
| -1°10' ÷ -0°10' |
| +1°10' ÷ +2°10' |
Hátsó tengely reduktor | |
Szűkítő típus | |
Modellek M52, M51 és M62 B35 motorral | 188K |
Modellek M62 B40, M57, M67 és M73 motorokkal | 220K |
fő fogaskerék | |
| 2.93//2.79 (1996.05-i számtól.) |
| 3.38 |
| 3.23 |
| 3.15 |
| 2.93 |
| 2.81 |
A meghajtó fogaskerék csapágyának súrlódási nyomatéka a fő fogaskerék típusától és a csapágy típusától függően, Nm | |
| 1.60 ÷ 3.36 |
| 1.40 ÷ 2.60 |
| 1.45 ÷ 2.65 |
| 1.27 ÷ 2.65 |
| 1.58 ÷ 3.26 |
| 1.30 ÷ 2.50 |
| 1.25 ÷ 3.40 |
| 1.23 ÷ 2.73 |
| 2.20 ÷ 5.19 |
| 2.00 ÷ 4.30 |
| 2.30 ÷ 5.16 |
| 2.38 ÷ 4.76 |
A fogaskerék karima sugárirányú kifutása, mm | legfeljebb 0,07 |
A differenciálmű doboz mindkét csapágyának súrlódási nyomatéka a hátsó tengely sebességváltó típusától és a csapágy márkájától függően, Nm | |
| 1.18 ÷ 2.62 |
| 1.20 ÷ 2.40 |
| 1.28 ÷ 2.60 |
| 1.20 ÷ 2.62 |
| 1.10 ÷ 2.44 |
| 1.00 ÷ 2.00 |
| 0.70 ÷ 2.56 |
| 1.4 ÷ 2.60 |
| 1.80 ÷ 3.80 |
| 1.40 ÷ 3.40 |
Hézag a Belleville rugó/kiegyenlítő alátét és a tengelyfogas között, mm | 0 ÷ 0.07 |
Féltengelyek | |
Kenőanyag mennyisége belső / / külső CV csuklóhoz, g | 80//120 |
Menetes csatlakozások meghúzási ereje, Nm | |
Rugalmas tengelykapcsoló a kardántengelyhez és a sebességváltó kimenő tengely karimájához | |
| 48 |
| 64 |
| 140 |
| 81 |
| 100 |
Kardáncsukló kereszttel a sebességváltóhoz | 60 |
Behúzható kardántengely tengelykapcsoló bilincsgyűrű a járműre való felszerelés után | 10 |
Hátsó tengely szűkítő a gerendához (elülső hátsó) | 150//102 |
forgattyúház fedele | |
| 45//55 |
| 90//110//130 |
Sebességváltó oldalsó csapágyfedele | 10, majd húzza meg 45°-ra |
Szűkítő leeresztő és betöltő dugók | 65 |
A hajtótengely a hátsó tengely sebességváltójához és a kimenő karimához | |
| 83//96 |
| 110//135 |
| 64//100 |
| 52//80 |
Karima a kerék hajtótengelyéhez (M27//M24//M22) | 300//250//200 |
Futókar a hátsó tengely gerendájához | 72 |
Vezérlőkar a hátsó tengelytartóhoz | 60 |
Hátsó felső lengőkar a kerékcsapágy támasztékhoz | 160 |
Felső keresztlengőkar a hátsó tengely gerendájához | 110 |
Kiegészítő vezérlőkar a hátsó karhoz és a hátsó tengely gerendához | 127 |
Lengőkar a hátsó tengely gerendájához (elülső hátsó) | 60//130 |
Integrált kapcsolat az első kerékcsapágy tartóhoz | 105 |
A lengőkar, az integrált kar és a kerékcsapágy-tartó csavaros csatlakozása | 236 |
Lengés a futókarra/kerékcsapágy-tartóra/lengőkarra/hátsó lengőkarra (normál terhelés mellett húzza meg) | 127 |
A rugóstag lengéscsillapító hengerrúdja a lengéscsillapító rugóstag felső tartójához (M10//M14) | 24//27 |
A rugóstag felső támasztéka a hátsó tengelytesthez/gerendához | 24 |