Kardántengely | |
| A kardántengely csúszókuplungjának kenése | Molycote Longtherm 2 |
| A kardántengely CV-csuklózsírjának típusa//súlya (g) | Optimol//80 |
| Kardáncsuklók hajlítónyomatéka kereszttartóval, N*cm | 20÷70 |
| A közbenső támasz előfeszítése a jármű irányában, mm | 2÷4 |
| A kardántengely hajlítási szögei ("+": a tengely felfelé van hajlítva, "-": a tengely lefelé van hajlítva) | |
| |
| -0°30'÷+0°30' |
| -1°04'÷-0°04' |
| +1°04'÷+2°04' |
| |
| -0°30'÷+0°30' |
| -1°07'÷-0°07' |
| +1°06'÷+2°06' |
| |
| -0°27'÷+0°33' |
| -1°09'÷-0°09' |
| +1°06'÷+2°06' |
| |
| -0°30'÷+0°30' |
| -0°30'÷+0°30' |
| +0°30'÷+1°30' |
| |
| -0°29'÷+0°31' |
| -1°14'÷-0°14' |
| +1°13'÷+2°13' |
| |
| -0°29'÷+0°31' |
| -0°45'÷+0°15' |
| +0°43'÷+1°43' |
| |
| -0°29'÷+0°31' |
| -1°08'÷-0°08' |
| +1°07'÷+2°07' |
| |
| -0°29'÷+0°31' |
| -0°41'÷+0°19' |
| +0°40'÷+1°40' |
| |
| -0°26'÷+0°43' |
| -1°13'÷-0°13' |
| +1°09'÷+2°09' |
| |
| -0°29'÷+0°31' |
| -0°42'÷+0°18' |
| +0°41'÷+1°41' |
| |
| -0°29'÷+0°31' |
| -0°44'÷+0°16' |
| +0°43'÷+1°43' |
| |
| -0°29'÷+0°31' |
| -1°06'÷-0°06' |
| +1°06'÷+2°06' |
| |
| -0°29'÷+0°31' |
| -0°30'÷+0°30' |
| +0°29'÷+1°29' |
| |
| -0°29'÷+0°31' |
| -1°10'÷-0°10' |
| +1°10'÷+2°10' |
Hátsó tengely sebességváltó | |
| Sebességváltó típusa | |
| Modellek M52, M51 és M62 B35 motorral | 188K |
| Modellek M62 B40, M57, M67 és M73 motorokkal | 220K |
| Fő fogaskerék | |
| 2.93//2.79 (1996. 05. óta.) |
| 3.38 |
| 3.23 |
| 3.15 |
| 2.93 |
| 2.81 |
| A hajtómű csapágyának súrlódó erőinek nyomatéka a fő fogaskerék típusától és a csapágy típusától függően, Nm | |
| 1.60÷3.36 |
| 1.40÷2.60 |
| 1.45÷2.65 |
| 1.27÷2.65 |
| 1.58÷3.26 |
| 1.30÷2.50 |
| 1.25÷3.40 |
| 1.23÷2.73 |
| 2.20÷5.19 |
| 2.00÷4.30 |
| 2.30÷5.16 |
| 2.38÷4.76 |
| A fogaskerék karima sugárirányú kifutása, mm | legfeljebb 0,07 |
| Mindkét differenciálmű csapágy súrlódási nyomatéka a hátsó tengely sebességváltó típusától és a csapágy márkájától függően, Nm | |
| 1.18÷2.62 |
| 1.20÷2.40 |
| 1.28÷2.60 |
| 1.20÷2.62 |
| 1.10÷2.44 |
| 1.00÷2.00 |
| 0.70÷2.56 |
| 1.4÷2.60 |
| 1.80÷3.80 |
| 1.40÷3.40 |
| Hézag a tárcsarugó/kiegyenlítő alátét és a tengelyfogas között, mm | 0÷0.07 |
Hajtótengelyek | |
| Zsír mennyisége a belső//külső CV csatlakozáshoz, g | 80//120 |
Menetes csatlakozások meghúzási ereje, Nm | |
| Rugalmas tengelykapcsoló a kardántengelyhez és a sebességváltó kimenő tengelyének karimájához | |
| 48 |
| 64 |
| 140 |
| 81 |
| 100 |
| Univerzális csukló kereszttartóval a sebességváltóhoz | 60 |
| A kardántengely visszahúzható tengelykapcsolójának szorítógyűrűje a járműre való felszerelés után | 10 |
| Hátsó tengely szűkítő a gerendához (elöl//hátul) | 150//102 |
| Karterházfedél | |
| 45//55 |
| 90//110//130 |
| Sebességváltó csapágy oldalburkolat | 10, majd húzza 45°-os szögbe |
| Sebességváltó leeresztő és betöltő dugók | 65 |
| A hajtótengely a hátsó tengely sebességváltójához és a kimenő karimához | |
| 83//96 |
| 110//135 |
| 64//100 |
| 52//80 |
| Karima a kerék meghajtó tengelyéhez (M27//M24//M22) | 300//250//200 |
| Utánfutó kar felfüggesztése a hátsó tengely gerendájához | 72 |
| Vezetőkar a hátsó tengely gerendájához | 60 |
| Felső lengőkaros hátsó felfüggesztés a kerékcsapágy támasztékához | 160 |
| Felső lengőkar a hátsó tengely gerendájához | 110 |
| Kiegészítő kar a hátsó karhoz és a hátsó tengely gerendához | 127 |
| Lengőkar a hátsó tengely gerendájához (elöl//hátul) | 60//130 |
| Integrált kar az első kerékcsapágy támasztékához | 105 |
| A lengőkar, az integrált kar és a kerékcsapágy támasz menetes csatlakozása | 236 |
| Lengéscsillapító a hátsó karhoz / kerékcsapágy tartóhoz / lengőkarhoz / a hátsó felfüggesztés keresztirányú karjához (normál terhelés mellett húzza meg) | 127 |
| Lengéscsillapító lengéscsillapító hengerrúd a lengéscsillapító lengéscsillapító rugóstagjának felső részéhez (M10//M14) | 24//27 |
| Felső lengéscsillapító támaszték a karosszéria/hátsó tengely gerendájához | 24 |