A hátsó tengely műszaki adatai (BMW 5 Series E12)

A hátsó tengely rugózott, hipoid véghajtással. A fő hajtó fogaskerék kúpgörgős csapágyakban forog.

A sebességváltó fő jellemzői

A hajtó és hajtott fogaskerekek fogai közötti oldalirányú hézag, mm: 0,06-0,11.

Hézag a tengely fogaskerekének tartó- és beállító alátétjei között, mm: 0,05-0,06.

A féltengelyes fogaskerekek forgásával szembeni ellenállási momentum legfeljebb, kgf·m: 1 (az új műholdak meghúzási pontjainál nem több, mint kgf·m: 2).

A hajtómű csapágyainak forgási ellenállási nyomatéka, kgf·cm:

• pecsét nélkül: 30;
• pecséttel: 32.

A differenciálmű doboz csapágyainak előfeszítése (új csapágyakhoz), kgf·cm: 14-16.

A hajtott hajtómű fűtési hőmérséklete beépítéskor, °C: 80-100. A hajtómű peremének megengedett kifutása, legfeljebb, mm: 0,03.

BMW hátsó tengely teljesítményjellemzők "525", "528" és "528i" az 1978-as modellévből

A hátsó tengely teljesítményjellemzői 1980-as modellév óta

A hátsó tengely teljesítményjellemzői 1982-es modellév óta

Hátsó tengely olaj

Felhasznált olaj: SAE 90 hipoid olaj.

Olajcsere nem biztosított. Az olajnak el kell érnie a betöltőnyílás alsó szélének szintjét.

Hátsó tengely ház töltési kapacitása, l:

• 1982 előtti modellév: 1.6;
• 1982-es modellév óta: 1.8;
• BMW "535": 1,9.

Hátsó kerék meghajtás

Mindegyik kerék meghajtása két állandó sebességű gömbcsuklóból és egy tengelyből áll.

A kerék hajtótengelyének maximális dőlésszöge, fokok: 18.

A csuklópánt oldalfelülete és a karima közötti rés 25 mm-es sugárban mérve, mm: 0,08.

Maximális megengedett elmozdulás, mm:

• zsanér:±6;
• tengelytengelyek: 12.

Az összeszerelés során a zsanérházba adagolt zsír mennyisége, g: 80 (például. Shell Retinax AM).



A zsanérburkolat felszereléséhez javasolt tömítőanyag márka: Curil K.

Főmenetes csatlakozások meghúzási nyomatékai, kgf·m

• Anyák a burkolatot a hátsó tengely házához rögzítő csavarokhoz: 2,0-2,5.
• Csavarok, amelyek a hajtott hajtóművet a differenciálmű dobozhoz rögzítik:
• "518", "520", "520i": 8,5-9,5 (a csavarokat speciális ragasztóval, például Loctite 270-el szerelik fel);
• "525". "528": 13,0-15,0 (a csavarokat speciális ragasztóval, például Loctite AVV-vel szerelik fel).
• Anyák a kardántengely karimáját a hajtómű karimához rögzítő csavarokhoz: 15.0.
• Csavarok a tengely tengelyének a differenciálmű kimenő tengely karimájához történő rögzítéséhez: 3,0-3,3.
• A hátsó tengely házát a karosszériatartóhoz rögzítő csavaranyák: 14,0-15,5.

1978-as modellév óta

• Csavarok a hajtott hajtóműnek a differenciálmű dobozhoz való rögzítéséhez: 16,5-19,5.
• Csavarok a tengely tengelyének a differenciálmű kimenő tengely karimájához való rögzítéséhez: 4,0-4,5.

(Az eredeti verziót megtalálja a portálon «BMWman»)