Карданско вратило | |
| Подмазивање клизног квачила карданског вратила | Molycote Longtherm 2 |
| Тип//маса (г) масти за ЦВ спој карданског вратила | Optimol//80 |
| Момент савијања карданских спојева са попречним делом, Н*цм | 20÷70 |
| Предоптерећење средњег ослонца дуж правца возила, мм | 2÷4 |
| Углови савијања карданског вратила ("+": вратило је савијено нагоре, "-": вратило је савијено надоле) | |
| |
| -0°30'÷+0°30' |
| -1°04'÷-0°04' |
| +1°04'÷+2°04' |
| |
| -0°30'÷+0°30' |
| -1°07'÷-0°07' |
| +1°06'÷+2°06' |
| |
| -0°27'÷+0°33' |
| -1°09'÷-0°09' |
| +1°06'÷+2°06' |
| |
| -0°30'÷+0°30' |
| -0°30'÷+0°30' |
| +0°30'÷+1°30' |
| |
| -0°29'÷+0°31' |
| -1°14'÷-0°14' |
| +1°13'÷+2°13' |
| |
| -0°29'÷+0°31' |
| -0°45'÷+0°15' |
| +0°43'÷+1°43' |
| |
| -0°29'÷+0°31' |
| -1°08'÷-0°08' |
| +1°07'÷+2°07' |
| |
| -0°29'÷+0°31' |
| -0°41'÷+0°19' |
| +0°40'÷+1°40' |
| |
| -0°26'÷+0°43' |
| -1°13'÷-0°13' |
| +1°09'÷+2°09' |
| |
| -0°29'÷+0°31' |
| -0°42'÷+0°18' |
| +0°41'÷+1°41' |
| |
| -0°29'÷+0°31' |
| -0°44'÷+0°16' |
| +0°43'÷+1°43' |
| |
| -0°29'÷+0°31' |
| -1°06'÷-0°06' |
| +1°06'÷+2°06' |
| |
| -0°29'÷+0°31' |
| -0°30'÷+0°30' |
| +0°29'÷+1°29' |
| |
| -0°29'÷+0°31' |
| -1°10'÷-0°10' |
| +1°10'÷+2°10' |
Мењач задње осовине | |
| Тип мењача | |
| Модели са моторима M52, M51 и M62 B35 | 188K |
| Модели са моторима M62 B40, M57, M67 и M73 | 220K |
| Главна брзина | |
| 2.93//2.79 (од 05.1996) |
| 3.38 |
| 3.23 |
| 3.15 |
| 2.93 |
| 2.81 |
| Момент сила трења лежаја погонског зупчаника у зависности од врсте главног зупчаника и врсте лежаја, Нм | |
| 1.60÷3.36 |
| 1.40÷2.60 |
| 1.45÷2.65 |
| 1.27÷2.65 |
| 1.58÷3.26 |
| 1.30÷2.50 |
| 1.25÷3.40 |
| 1.23÷2.73 |
| 2.20÷5.19 |
| 2.00÷4.30 |
| 2.30÷5.16 |
| 2.38÷4.76 |
| Радијално одступање прирубнице зупчаника, мм | не више од 0,07 |
| Момент силе трења оба лежаја кутије диференцијала у зависности од типа мењача задње осовине и марке лежаја, Нм | |
| 1.18÷2.62 |
| 1.20÷2.40 |
| 1.28÷2.60 |
| 1.20÷2.62 |
| 1.10÷2.44 |
| 1.00÷2.00 |
| 0.70÷2.56 |
| 1.4÷2.60 |
| 1.80÷3.80 |
| 1.40÷3.40 |
| Размак између диск опруге/компензационе подлошке и осовинског зупчаника, мм | 0÷0.07 |
Погонска вратила | |
| Количина масти за унутрашње//спољашњи ЦВ зглоб, г | 80//120 |
Сила затезања навојних спојева, Нм | |
| Флексибилна спојница за карданско вратило и прирубницу излазног вратила мењача | |
| 48 |
| 64 |
| 140 |
| 81 |
| 100 |
| Универзални зглоб са попречним делом за мењач | 60 |
| Стезни прстен увлачиве спојнице карданског вратила након уградње на возило | 10 |
| Редуктор задње осовине на греду (предњи//иза) | 150//102 |
| Поклопац картера | |
| 45//55 |
| 90//110//130 |
| Бочни поклопац лежаја мењача | 10, а затим повуците до угла од 45° |
| Чепови за одвод и пуњење мењача | 65 |
| Погонско вратило до мењача задње осовине и излазне прирубнице | |
| 83//96 |
| 110//135 |
| 64//100 |
| 52//80 |
| Прирубница до погонске осовине точка (М27//М24//М22) | 300//250//200 |
| Вешање вучне руке на греду задње осовине | 72 |
| Рука вођице до греде задње осовине | 60 |
| Горње полуге задње вешање на носач лежаја точка | 160 |
| Горња полуга за греду задње осовине | 110 |
| Додатна рука на вучну руку и греду задње осовине | 127 |
| Окретна рука до греде задње осовине (предња//иза) | 60//130 |
| Интегрисана полуга на носач лежаја предњег точка | 105 |
| Навојни спој клацкалице, интегралне руке и носача лежаја точка | 236 |
| Амортизер за вучну руку/носач лежаја точка/окретну руку/задњу управљачку руку (затегните под нормалним оптерећењем) | 127 |
| Шипка цилиндра амортизера до горњег носача амортизера (М10//М14) | 24//27 |
| Ослонац горњег амортизера на греду каросерије/задње осовине | 24 |
Овај чланак је заснован на информацијама са веб-сајта: «BMWMAN.RU»