карданско вратило | |
Подмазивање увлачивог квачила осовине пропелера | Molycote Longtherm 2 |
Тип//тежина (Г) подмазивање ЦВ зглоба карданског вратила | Optimol//80 |
Момент савијања карданских зглобова са крстом, Н*цм | 20 ÷ 70 |
Предоптерећење средњег носача дуж возила, мм | 2 ÷ 4 |
Углови карданског вратила («+»: осовина савијена нагоре, «-»: осовина савијена надоле) | |
| |
| -0°30' ÷ +0°30' |
| -1°04' ÷ -0°04' |
| +1°04' ÷ +2°04' |
| |
| -0°30' ÷ +0°30' |
| -1°07' ÷ -0°07' |
| +1°06' ÷ +2°06' |
| |
| -0°27' ÷ +0°33' |
| -1°09' ÷ -0°09' |
| +1°06' ÷ +2°06' |
| |
| -0°30' ÷ +0°30' |
| -0°30' ÷ +0°30' |
| +0°30' ÷ +1°30' |
| |
| -0°29' ÷ +0°31' |
| -1°14' ÷ -0°14' |
| +1°13' ÷ +2°13' |
| |
| -0°29' ÷ +0°31' |
| -0°45' ÷ +0°15' |
| +0°43' ÷ +1°43' |
| |
| -0°29' ÷ +0°31' |
| -1°08' ÷ -0°08' |
| +1°07' ÷ +2°07' |
| |
| -0°29' ÷ +0°31' |
| -0°41' ÷ +0°19' |
| +0°40' ÷ +1°40' |
| |
| -0°26' ÷ +0°43' |
| -1°13' ÷ -0°13' |
| +1°09' ÷ +2°09' |
| |
| -0°29' ÷ +0°31' |
| -0°42' ÷ +0°18' |
| +0°41' ÷ +1°41' |
| |
| -0°29' ÷ +0°31' |
| -0°44' ÷ +0°16' |
| +0°43' ÷ +1°43' |
| |
| -0°29' ÷ +0°31' |
| -1°06' ÷ -0°06' |
| +1°06' ÷ +2°06' |
| |
| -0°29' ÷ +0°31' |
| -0°30' ÷ +0°30' |
| +0°29' ÷ +1°29' |
| |
| -0°29' ÷ +0°31' |
| -1°10' ÷ -0°10' |
| +1°10' ÷ +2°10' |
Редуктор задње осовине | |
Тип редуктора | |
Модели са моторима М52, М51 и М62 Б35 | 188K |
Модели са моторима М62 Б40, М57, М67 и М73 | 220K |
главна брзина | |
| 2.93//2.79 (од 05.1996 бр.) |
| 3.38 |
| 3.23 |
| 3.15 |
| 2.93 |
| 2.81 |
Момент трења лежаја погонског зупчаника, у зависности од типа главног зупчаника и типа лежаја, Нм | |
| 1.60 ÷ 3.36 |
| 1.40 ÷ 2.60 |
| 1.45 ÷ 2.65 |
| 1.27 ÷ 2.65 |
| 1.58 ÷ 3.26 |
| 1.30 ÷ 2.50 |
| 1.25 ÷ 3.40 |
| 1.23 ÷ 2.73 |
| 2.20 ÷ 5.19 |
| 2.00 ÷ 4.30 |
| 2.30 ÷ 5.16 |
| 2.38 ÷ 4.76 |
Радијално одступање прирубнице зупчаника, мм | не више од 0,07 |
Момент трења оба лежаја кутије диференцијала, у зависности од типа мењача задње осовине и марке лежаја, Нм | |
| 1.18 ÷ 2.62 |
| 1.20 ÷ 2.40 |
| 1.28 ÷ 2.60 |
| 1.20 ÷ 2.62 |
| 1.10 ÷ 2.44 |
| 1.00 ÷ 2.00 |
| 0.70 ÷ 2.56 |
| 1.4 ÷ 2.60 |
| 1.80 ÷ 3.80 |
| 1.40 ÷ 3.40 |
Размак између опруге Беллевилле / компензационе подлошке и осовинског зупчаника, мм | 0 ÷ 0.07 |
Дриве вратила | |
Количина мазива за унутрашњи / / спољашњи ЦВ зглоб, г | 80//120 |
Сила затезања навојних спојева, Нм | |
Еластична спојница за осовину пропелера и прирубницу излазног вратила мењача | |
| 48 |
| 64 |
| 140 |
| 81 |
| 100 |
Универзални зглоб са крстом за мењач | 60 |
Стезни прстен квачила карданског вратила на увлачење након уградње на возило | 10 |
Редуктор задње осовине на греду (Напред Позади) | 150//102 |
поклопац картера | |
| 45//55 |
| 90//110//130 |
Поклопац бочног лежаја мењача | 10, а затим затегните на 45° |
Чепови за одвод и пуњење редуктора | 65 |
Погонско вратило до мењача задње осовине и излазне прирубнице | |
| 83//96 |
| 110//135 |
| 64//100 |
| 52//80 |
Прирубница до погонске осовине точка (М27//М24//М22) | 300//250//200 |
Вучна рука до греде задње осовине | 72 |
Контролна рука до греде задње осовине | 60 |
Задња горња полуга за ослонац лежаја точка | 160 |
Горњи носач за греду задње осовине | 110 |
Додатна контролна рука за вучу и греду задње осовине | 127 |
Преклопна рука до греде задње осовине (Напред Позади) | 60//130 |
Интегрална веза са носачем лежаја предњег точка | 105 |
Вијчани спој клацкалице, интегралне руке и носача лежаја точка | 236 |
Амортизер за вучну руку/носач лежаја точка/окретну руку/задњи носач (затегните под нормалним оптерећењем) | 127 |
Шипка цилиндра амортизера до горњег носача амортизера (М10//М14) | 24//27 |
Горњи ослонац амортизера на каросерију/греду задње осовине | 24 |