2. Dajte skrutky a matice.
Skrutky upevnenia kardanového hriadeľa k prírube výstupného hriadeľa prevodovky
Matice upevnenia diferenciálu na prírubu výstupného hriadeľa prevodovky
Pri inštalácii použite nové samoistiace matice; utiahnite závitové spojenia maticami, nie skrutkami.
3. Vložte skrutkovač do drážky kĺbu CV, vyžmýkajte a odpojte záves od príruby výstupného hriadeľa.
4. Odstráňte strednú podperu.
Stredná podpera by mala byť inštalovaná s predpätím v smere vozidla podľa veľkosti (A) 2 ÷ 4 mm.
Nedovoľte, aby kardanový hriadeľ spadol, napr v opačnom prípade je možné poškodenie pántov a gumovej manžety kĺbu CV.
5. Zatlačte na strednú podperu tak, aby sa kardanový hriadeľ ohol nadol. Odpojte kĺb CV od reduktora zadnej nápravy a odstráňte hnací hriadeľ z príruby výstupného hriadeľa prevodovky.
Aby sa zabránilo kontaminácii kĺbu CV, mal by byť zakrytý.
6. V prípade potreby dajte upevňovacie prvky a odstráňte pružnú spojku.
Pri inštalácii spojky musia šípky na jej tele smerovať k lícnej strane príruby.
7. Doplňte mazivo pántov. Predĺžte CV kĺb (1 až na doraz a odmastite dosadacie plochy kĺbu CV a príruby pastorka koncového prevodu. Vymeňte tesnenie (2). Zatlačte kĺbový hriadeľ s vysunutým kĺbom CV na prírubu ozubeného kolesa rozvodovky. Striedavo uťahujte akékoľvek dve protiľahlé matice a rovnomerne zasuňte kĺb CV do príruby ozubeného kolesa rozvodovky. Potom dotiahnite zvyšok matíc.
Použite nové orechy. Pri montáži nie je dovolené zatláčať kĺb CV späť, pretože mazivo môže vytlačiť tesniaci krúžok a narušiť tesnosť závesu.
8. Skontrolujte a namažte centrovací prvok (4), vymeňte poškodený centrovací prvok.