2. Dajte preč skrutky a matice.
Skrutky na upevnenie hriadeľa vrtule k prírube výstupného hriadeľa prevodovky
Matice upevňujúce diferenciál k prírube výstupného hriadeľa prevodovky
Pri montáži použite nové samoistiace matice; závitové spojenia utiahnite maticami, nie skrutkami.
3. Vložte skrutkovač do drážky kĺbu CV, stlačte a odpojte kĺb od príruby výstupného hriadeľa.
4. Odstráňte strednú podperu.
Medzipodpera by mala byť inštalovaná s predbežným napnutím v smere pohybu vozidla o veľkosti (A) 2÷4 mm.
Nedovoľte, aby hnací hriadeľ spadol, napr inak môže dôjsť k poškodeniu kĺbov a gumovej manžety kĺbu CV.
5. Zatlačte na medzipodperu tak, aby sa kardanový hriadeľ ohol smerom nadol. Odpojte kĺb CV od prevodovky zadnej nápravy a odstráňte hnací hriadeľ z príruby výstupného hriadeľa prevodovky.
Aby sa zabránilo kontaminácii kĺbu CV, mal by byť zakrytý.
6. V prípade potreby uvoľnite upevňovacie prvky a odstráňte elastickú spojku.
Pri inštalácii spojky musia šípky na jej tele smerovať k lícu príruby.
7. Doplňte kĺbový tuk. Vysuňte kĺb CV (1) až na doraz a odmastite dosadacie plochy kĺbu CV a prírubu hlavného hnacieho pastorka. Vymeňte tesnenie (2). Umiestnite kardanový hriadeľ s predĺženým kĺbom CV na prírubu hnacieho pastorka hlavného prevodu. Striedavo uťahujte akékoľvek dve protiľahlé matice a rovnomerne vložte kĺb CV do príruby hnacieho pastorka hlavného ozubeného kolesa. Potom dotiahnite zostávajúce matice.
Použite nové skrutkay. Počas montáže nezatláčajte kĺb CV späť, pretože mazivo môže vytlačiť tesniaci krúžok a narušiť tesnenie kĺbu.
8. Skontrolujte a namažte centrovací prvok (4), vymeňte poškodený centrovací prvok.