Ventilátor a viskózna spojka ventilátora sa musia vymeniť v nasledujúcom poradí. Pripravte zariadenia "11.5.030" a "11.5.040". Uvoľnite upevňovacie skrutky krytu ventilátora a vyberte ho.
Zariadenie 11.5.030 |
Zariadenie 11.5.040 |
Zadržaním remenice proti otáčaniu pomocou zariadenia "11.5.030", pomocou zariadenia "11.5.040", povoľte prevlečnú maticu (M32) čerpadla chladiacej kvapaliny, závit matice je ľavý. Pri odskrutkovaní matice možno hriadeľ čerpadla chladiacej kvapaliny pridržať stlačením poly klinového remeňa jeho pohonu, čím sa zabezpečí, že sa náboj nebude otáčať.
Po uvoľnení matice ju úplne odskrutkujte, držte ju kľúčom a otáčajte obežným kolesom. Uistite sa, že obežné koleso nespadne. V prípade potreby je možné obežné koleso odpojiť od viskóznej spojky odskrutkovaním skrutiek (3, M6 - 3 ks.), ktoré ho zaisťujú na zadnej strane spojky.
Pri montáži ventilátora a jeho spojky je potrebné utiahnuť skrutky upevňujúce obežné koleso ventilátora k viskóznej spojke momentom 10 N·m (1,0 kgf·m).
Pozor! Pri použití nástroja "11.5.040" s momentovým kľúčom zodpovedá údaj 30 Nm na stupnici kľúča skutočnému uťahovaciemu momentu 40 Nm.
Pomocou nástroja "11.5.040" utiahnite upevňovaciu maticu ventilátora k náboju čerpadla chladiacej kvapaliny na krútiaci moment 40 N·m (4,0 kgf·m). Uistite sa, že pri montáži krytu ventilátora s ventilátorom spodné upevňovacie pásy krytu zasahujú do výstupkov na chladiči. Poškodené spony alebo kolíky je potrebné vymeniť.
[Prečítajte si pôvodný zdroj na webovej stránke: «BMWman.ru»]