Kontrola činnosti, demontáž a montáž ventilátora chladenia motora a jeho spojky pohonu (BMW 5 Series E28)

Aby ste predišli možnému poškodeniu, NEPOUŽÍVAJTE vozidlo s vypnutým ventilátorom chladenia motora. Nepokúšajte sa opraviť poškodené lopatky ventilátora - vymeňte ventilátor. Okrem toho je možné zapnúť pomocný elektrický ventilátor nainštalovaný pred chladičom alebo kondenzátorom klimatizácie bez naštartovania motora alebo zapnutia zapaľovania. Jeho činnosť je regulovaná teplotou chladiacej kvapaliny pomocou spínačov teplotných snímačov umiestnených na chladiči.

Vyšetrenie

Prídavný elektrický ventilátor

Tento ventilátor je na väčšine modelov ovládaný dvoma spínačmi teplotných snímačov umiestnenými v chladiči: jedným pre prevádzku pri nízkej teplote, nízkou rýchlosťou a jedným pre vysokoteplotnú prevádzku s vysokou rýchlosťou. Každý zo spínačov sa spustí pri určitej teplote chladiacej kvapaliny (pozri Tabuľka veľkostí a údaje o úprave na konci sprievodcu).

Termostatom riadené spínače pomocného ventilátora s vysokou a nízkou rýchlosťou sú umiestnené v nádržiach chladiča na rôznych miestach v závislosti od typu motora a modelu vozidla (pozri ilustrácie). Je možné nainštalovať jeden dvojitý alebo dva jednoduché spínače.

1. Vložte malý skrutkovač do konektora, aby ste zatlačili uzamykaciu plôšku a odpojte kabeláž ventilátora.

2. Ak chcete otestovať motor ventilátora, odpojte elektrický konektor motora a pomocou štartovacieho kábla zo súpravy prepojky do auta pripojte ventilátor priamo k batérii. Ak ventilátor nefunguje, motor je chybný a musí sa vymeniť. Ak ventilátor funguje, spínač môže byť chybný. Pre presnejšiu diagnostiku vykonajte kontrolu, ktorá zodpovedá modelu vášho vozidla.

Otočte motor pomocného ventilátora rukou a skontrolujte, či nie je zaseknutý. Pred tým sa však uistite, že motor dostatočne vychladol a nehrozí samovoľné spustenie ventilátora počas testu.

3. Ak chcete otestovať obvody nízkej a vysokej rýchlosti, odpojte elektrický konektor od jedného zo spínačov a pripojte svorky konektora pomocou krátkeho drôtu. Ventilátor by mal bežať pri nízkych alebo vysokých otáčkach v závislosti od toho, ktorý spínač bol odpojený. Na niektorých modeloch musí byť pred spustením ventilátora zapnuté zapaľovanie.

4. Zopakujte test na inom spínači.

5. Ak sú nízko a vysokorýchlostné obvody v poriadku, ale ventilátor stále nepracuje správne, vymeňte spínač (alebo prepínače). Ak chcete spínač odstrániť, vypustite chladiacu kvapalinu na úroveň pod spínač (pozri kapitolu Bežná údržba auta), potom odstráňte skrutky, odstráňte starý spínač a nainštalujte nový. Pridajte chladiacu kvapalinu do systému.

6. Ak spínače fungujú správne, ale motor stále nefunguje, problém je pravdepodobne v chybnej poistke, relé alebo kabeláži spájajúcej komponenty (alebo samotný motor ventilátora). Starostlivo skontrolujte poistku, relé, všetky káble a konektory. Podrobné informácie o vykonávaní takýchto kontrol nájdete v kapitole Palubný systém elektrického vybavenia.

Mechanický ventilátor s viskóznou spojkou

1. Odpojte záporný kábel batérie a rukou kývajte ventilátorom zo strany na stranu, aby ste skontrolovali vôľu ložiska.

Ak je rádio vášho vozidla vybavené systémom ochrany proti krádeži, pred odpojením batérie sa uistite, že ste zadali správny kód.

Ak sa na prístrojovom paneli po pripojení batérie zobrazuje nesprávny jazyk, pozrite si časť Audio systém proti krádeži a jazyk združeného prístroja, ktorý popisuje postup inštalácie požadovaného jazyka.

2. Nechajte motor vychladnúť a otáčajte lopatkami ventilátora rukou. Mali by sa otáčať s malým odporom.

3. Skontrolujte, či zostava spojky ventilátora nevykazuje známky vážneho úniku kvapaliny. Ak dôjde k takémuto úniku, vymeňte zostavu spojky.

4. Zahrejte motor na prevádzkovú teplotu, vypnite zapaľovanie a odpojte záporný kábel batérie. Otočte ventilátor rukou. Tentoraz by mal byť odpor silnejší. Ak sa lopatky otáčajú ľahko, spojka ventilátora by sa mala vymeniť.

Odstránenie a inštalácia

Prídavný elektrický ventilátor

1. Odpojte záporný kábel batérie.

2. Ak chcete odstrániť prídavný ventilátor, postupujte podľa postupu vhodného pre váš model vozidla.

3. Uvoľnite skrutky a odstráňte ozdobný panel pred chladičom.

4. Odskrutkujte zostavu ventilátora z upevňovacích bodov kondenzátora.

5. Odpojte elektrický konektor ventilátora.

6. Demontujte ventilátor a kryt z vozidla, pričom pri demontáži ventilátora dávajte pozor, aby ste nepoškodili prípadne kondenzátor klimatizácie.

7. Nainštalujte v opačnom poradí.

Mechanický ventilátor s viskóznou spojkou

1. Odpojte záporný kábel batérie. Uvoľnite skrutky alebo odstráňte plastové upevňovacie prvky krytu ventilátora a odstráňte kryt (pozri časť Odstránenie a inštalácia radiátora).



2. Chladiaci ventilátor na vodnom čerpadle je pripevnený k hriadeľu pomocou matice s ľavým závitom umiestnenej priamo za ventilátorom.





3. Pomocou 32 mm kľúča vyberte zostavu ventilátora/spojky. Nasaďte kľúč na veľkú maticu pred kladkou a poklepte na koniec kľúča -A kovovým unášačom -B, aby ste uvoľnili maticu.

Táto matica má ľavý závit, takže ju možno povoliť otáčaním v smere hodinových ručičiek pri pohľade spredu vozidla.

4. Demontujte zostavu ventilátora/spojky (a v prípade potreby puzdro) z motorového priestoru.



5. Ak je to potrebné, uvoľnite štyri skrutky upevňujúce remenicu k náboju vodného čerpadla. Potom je možné remenicu odstrániť odstránením hnacích remeňov.

6. Starostlivo skontrolujte lopatky ventilátora, či nie sú poškodené alebo poškodené. V prípade potreby ich vymeňte.

7. Teraz je možné v prípade potreby odskrutkovať ventilátor zo spojky. Ak sa chystáte umiestniť spojku ventilátora na policu, umiestnite ju tak, aby strana smerujúca k chladiču smerovala nadol.



8. Nainštalujte v opačnom poradí