Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
- Hlavná
- BMW 5 Series
- E28
- Pohonná jednotka
- Chladiaci systém
- Odstránenie a inštalácia radiátora
Odstránenie a inštalácia radiátora (BMW 5 Series E28)
Pred začatím práce nechajte motor úplne vychladnúť.
Ak sa chystáte odstrániť chladič z dôvodu netesností, nezabudnite, že menšie netesnosti je možné opraviť bez demontáže chladiča pomocou špeciálneho tmelu.
Ak je rádio vášho vozidla vybavené systémom ochrany proti krádeži, pred odpojením batérie sa uistite, že ste zadali správny kód.
Ak sa na prístrojovom paneli po pripojení batérie zobrazuje nesprávny jazyk, pozrite si časť Audio systém proti krádeži a jazyk združeného prístroja, ktorý popisuje postup inštalácie požadovaného jazyka.
Odstránenie
1. Odpojte záporný kábel batérie.
2. Vypustite chladiaci systém (pozri kapitolu Bežná údržba auta). Ak je chladiaca kvapalina relatívne nová alebo v dobrom stave, nevylievajte ju a potom ju znova použite.

3. Uvoľnite hadicové spony...

...a odpojte hadice od chladiča.
4. Ak sú zaseknuté, uchopte každú hadicu na konci kliešťami na vodnú pumpu, jemne otočte, aby ste zlomili tesniacu hmotu, potom odstráňte - dávajte pozor, aby ste nedeformovali alebo nezlomili výstupné otvory chladiča! Ak sú hadice staré alebo opotrebované, odrežte ich a nahraďte novými.
5. Pri motoroch M20 a M30 odpojte hadicu expanznej nádrže od plniaceho hrdla chladiča.

6. Uvoľnite skrutky alebo odstráňte plastové upevňovacie prvky krytu chladiča a posuňte kryt smerom k motoru.
7. U niektorých motorov je možné kryt úplne odstrániť.
8. Ak je vozidlo vybavené AT, odpojte chladiace vedenia prevodovej kvapaliny od chladiča. Umiestnite podnos na zachytávanie rozliatej tekutiny. Čiapka otvorené konce línie a tvarovky.

9. Odpojte tepelné spínače pomocného ventilátora umiestnené na nádržiach chladiča.
10. Termostatom riadené spínače pomocného ventilátora pre vysoké a nízke otáčky sú umiestnené v nádržiach chladiča na rôznych miestach v závislosti od typu motora a modelu vozidla.

11. Odstráňte upevňovacie skrutky chladiča. Skrutky sú zvyčajne umiestnené buď v hornej časti alebo na oboch stranách chladiča.
12. Opatrne vyberte chladič zo spodných podpier, dávajte pozor, aby ste nepoškodili chladiace rebrá. Zabráňte rozliatiu chladiacej kvapaliny alebo poškriabaniu lakovaných povrchov vozidla.
13. Odstránený chladič je možné skontrolovať, či nedochádza k úniku a poškodeniu. Ak to vyžaduje opravu, obráťte sa na odborníka, pretože To si bude vyžadovať špeciálne vybavenie.
14. Nečistoty a zvyšky hmyzu je možné z chladiča odstrániť pomocou stlačeného vzduchu a mäkkej kefy. Pritom dávajte pozor, aby ste nepoškodili chladiace dosky.

15. Skontrolujte, či podpery chladiča nevykazujú známky poškodenia alebo opotrebovania a v prípade potreby ich vymeňte.
Inštalácia
1. Nainštalujte v opačnom poradí.
2. Po inštalácii naplňte chladiaci systém odporúčanou zmesou nemrznúcej zmesi a vody. V prípade potreby si pozrite informácie v kapitole Bežná údržba auta.
3. Naštartujte motor a skontrolujte, či nedochádza k úniku chladiacej kvapaliny. Zahrejte motor na normálnu prevádzkovú teplotu, ktorú signalizuje horúca horná hadica chladiča. Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny a v prípade potreby ju doplňte.
4. Ak je vaše vozidlo vybavené automatickou prevodovkou, skontrolujte hladinu av prípade potreby doplňte prevodovú kvapalinu.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Zhuravleva Isolda
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E28: Chladiaci systém
Najnovšie články
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Riadiace orgány
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Vstrekovací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Kolesá a pneumatiky
- Karoséria
- Interiér
- Exteriér
- Vykurovací systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Stierače čelného skla
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém zapaľovania
- Systém mazania motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Podvozok
- Predné a zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Motor v aute
- Generálna oprava motora
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- Riadiaci systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Prenosová linka
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karoséria
- Starostlivosť o auto a lakovanie
- Elektrické vybavenie
- Kúrenie a klimatizácia
- Vybavenie a prístroje
- Štartér a generátor
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Prevádzka a údržba
- Technické údaje
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém napájania Ecotronic
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka BMW 242/4
- Prevodovka Getrag 262/8
- Prevodovka Getrag 265/6
- Automatická prevodovka
- Kardanový prevod
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
