Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Főoldal
  • BMW 5 Series
  • E28
  • Motor és rendszerek
  • Hűtőrendszer
  • A radiátor ki- és beszerelése

A radiátor ki- és beszerelése (BMW 5 Series E28)

            0

Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
A munka megkezdése előtt hagyja teljesen lehűlni a motort.


Ha szivárgás miatt eltávolítja a radiátort, ne feledje, hogy a kisebb szivárgások a radiátor eltávolítása nélkül is kijavíthatók speciális tömítőanyag segítségével.


Ha járműve rádiója lopásgátló rendszerrel van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg róla, hogy a helyes kódot adta meg.


Ha az akkumulátor csatlakoztatása után a műszercsoport rossz nyelvet jelenít meg, lásd a fejezetet Lopásgátló audiorendszer és a műszercsoport nyelve, amely leírja a szükséges nyelv telepítésének folyamatát.


Eltávolítás



1. Válassza le az akkumulátor negatív kábelét.

2. Ürítse le a hűtőrendszert (lásd a fejezetet Rendszeres autó karbantartás). Ha a hűtőfolyadék viszonylag új vagy jó állapotban van, ne öntse ki, majd használja fel újra.

2. Ürítse le a hűtőrendszert (lásd a fejezetet Rendszeres autó karbantartás). Ha a hűtőfolyadék…


3. Lazítsa meg a tömlőbilincseket...

3. Lazítsa meg a tömlőbilincseket...


...és válassza le a tömlőket a hűtőről.



4. Ha elakadtak, fogja meg az egyes tömlőket a végén a vízszivattyú fogóval, óvatosan csavarja el, hogy eltörje a tömítőanyagot, majd távolítsa el – ügyeljen arra, hogy ne deformálódjon el vagy törje el a radiátor kimeneti nyílásait! Ha a tömlők régiek vagy elhasználódtak, vágja le őket, és cserélje ki újakra.

5. Az M20 és M30 motoroknál válassza le a tágulási tartály tömlőjét a hűtő töltőcsonkjáról.

5. Az M20 és M30 motoroknál válassza le a tágulási tartály tömlőjét a hűtő töltőcsonkjáról.


6. Lazítsa meg a csavarokat vagy távolítsa el a hűtőburkolat műanyag rögzítőit, és mozgassa a burkolatot a motor felé.

7. Egyes motoroknál a burkolat teljesen eltávolítható.

8. Ha a jármű AT-vel van felszerelve, válassza le a sebességváltó folyadék hűtővezetékeit a hűtőről. Helyezzen egy tálcát a kiömlött folyadék összegyűjtésére. Nyitott vonalvégek és szerelvények sapkája.

8. Ha a jármű AT-vel van felszerelve, válassza le a sebességváltó folyadék hűtővezetékeit a…


9. Válassza le a hűtőtartályokon található segédventilátor hőkapcsolóit.



10. A termosztáttal vezérelt nagy és alacsony sebességű segédventilátor kapcsolók a hűtőtartályokban találhatók, motortípustól és járműmodelltől függően különböző helyeken.

10. A termosztáttal vezérelt nagy és alacsony sebességű segédventilátor kapcsolók a…


11. Távolítsa el a hűtőrögzítő csavarokat. A csavarok általában a radiátor tetején vagy mindkét oldalán találhatók.

12. Óvatosan vegye le a hűtőt az alsó támasztékokról, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a hűtőbordákat. Kerülje a hűtőfolyadék kiömlését vagy a jármű festett felületeinek megkarcolását.

13. Az eltávolított radiátor ellenőrizhető szivárgás és sérülés szempontjából. Ha javítást igényel, forduljon szakemberhez, mert Ehhez speciális felszerelésre lesz szükség.

14. A szennyeződés és a rovartörmelék sűrített levegővel és puha kefével távolítható el a radiátorból. Ennek során ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a hűtőlemezeket.

14. A szennyeződés és a rovartörmelék sűrített levegővel és puha kefével távolítható el a…


15. Ellenőrizze, hogy a radiátortartókon nincsenek-e sérülés vagy kopás jelei, és szükség esetén cserélje ki.



Telepítés



1. Szerelje fel fordított sorrendben.

2. A beszerelés után töltse fel a hűtőrendszert az ajánlott fagyálló és víz keverékkel. Ha szükséges, tájékozódjon a fejezetben Rendszeres autó karbantartás.

3. Indítsa be a motort, és ellenőrizze a hűtőfolyadék szivárgását. Melegítse fel a motort normál üzemi hőmérsékletre, amit egy forró felső hűtőtömlő jelez. Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét, és szükség esetén töltse fel.

4. Ha gépkocsija automata sebességváltóval van felszerelve, ellenőrizze a szintet, és szükség esetén töltsön fel váltófolyadékot.

[Ez a cikk a weboldal információin alapul «BMWMAN.ru»]

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Zsuravleva Izolda

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E28: Hűtőrendszer
Következő cikkek

A működés ellenőrzése és a termosztát cseréje
Általános információk a fagyállóról
Általános információk a motor hűtőrendszeréről
A működés ellenőrzése, a motor hűtőventilátorának és a meghajtó…
A vízszivattyú működésének ellenőrzése
A vízszivattyú ki- és beszerelése
A működés ellenőrzése és a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő cseréje
A hűtőrendszer hibáinak diagnosztikája


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 26 + 31 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Általános információ
  • Irányító szervek
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Ablaktörlők
  • Elektromos áramkörök
BMW E34 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Motor kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első és hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E28 (1981-1988) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Vezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Távvezeték
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Autóápolás és festés
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és klíma
  • Berendezések és eszközök
  • Indító és generátor
  • Elektromos áramkörök
BMW E12 (1972-1981) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Ecotronic áramellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó BMW 242/4
  • Sebességváltó Getrag 262/8
  • Sebességváltó Getrag 265/6
  • Automata doboz
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.