A munka megkezdése előtt a motornak teljesen le kell hűlnie.
A hűtőfolyadék hőmérséklet-jelző rendszer a műszercsoportba szerelt hőmérsékletmérőből és egy hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő egységből áll, amely általában a termosztát házán található (lásd ábra). Egyes járművek egynél több érzékelővel rendelkeznek, de a hőmérsékletmérő csak egyet használ. Az M40-es motoroknál az érzékelőegység a hengerfej bal hátsó oldalára van felszerelve.
Ha gyanítja, hogy a mérő nem működik megfelelően, először ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét a rendszerben. Győződjön meg arról, hogy az érzékelő és a mérő közötti vezetékek nem sérültek, és a biztosítékok rendben vannak. (Ha arra gyanakszik, hogy az üzemanyagszint-mérő is hibás, a probléma szinte biztosan a műszercsoportban vagy annak vezetékeiben van).
Az elektromos áramkör ellenőrzése előtt olvassa el a vonatkozó kapcsolási rajzokat (lásd a fejezetet Fedélzeti elektromos berendezés rendszer). Ha az érzékelő egység egyszerűen földeli az áramkört, végezzen tesztet az érzékelőhöz csatlakoztatott vezeték földelésével bekapcsolt gyújtás mellett (de a motor beindítása nélkül, biztonsági okokból). Ha a mérő lemegy a skáláról, cserélje ki az érzékelő egységet. Ha a mérő nem reagál, akkor vagy az, vagy a vezetéke hibás. Ha az érzékelőblokknak két kivezetése van, ellenőrizze az áramkört a blokk ellenállásának mérésével. Az útmutató írásakor még nem álltak rendelkezésre pontos adatok, de a normál ellenállásnak körülbelül több száz és több ezer ohmnak kell lennie (hőmérséklettől függően). Leolvasások egyenlőek nullával (rövidzárlat esetén) vagy a végtelen (nyitott áramkörben) hibás érzékelőegységet jelez.
Ne földelje a vezetéket néhány másodpercnél tovább, különben a mérő károsodhat.
Ha új érzékelőegységet kell beszerelni, először hagyja teljesen lehűlni a motort. Az érzékelő eltávolításakor némi hűtőfolyadék szivárog ki, ezért vagy készüljön fel az újra összeszerelésre, vagy a régi eltávolítása után azonnal készítsen egy új egységet a felszerelésre. Húzza ki a vezetékeket, majd távolítsa el a csavarokat és távolítsa el a régi érzékelő egységet a motorból, majd szerelje be az újat. Vigyen fel tömítőanyagot a menetekre. Csatlakoztassa a vezetékeket, és végül ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét.