A munka megkezdése előtt a motornak teljesen le kell hűlnie.
A hűtőfolyadék-hőmérséklet-jelző rendszer a műszerfalba szerelt hőmérsékletmérőből és egy hűtőfolyadék-hőmérséklet-érzékelő egységből áll, amely általában a termosztát házán található (cm. ábra). Egyes járművek egynél több érzékelővel rendelkeznek, de ezek közül csak az egyiket használja a hőmérsékletmérő. Az M40-es motoroknál az érzékelőblokk a hengerfej bal hátsó oldalára van felszerelve.
Ha gyanítja, hogy a mérő nem működik megfelelően, először ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét a rendszerben. Győződjön meg arról, hogy az érzékelő és a mérő közötti vezetékek sértetlenek, és a biztosítékok jók. (Ha arra gyanakszik, hogy az üzemanyagszint-mérő is hibás, akkor szinte biztosan a műszerfalban vagy annak vezetékeiben van a probléma).
Az elektromos áramkör ellenőrzése előtt tekintse át a vonatkozó kapcsolási rajzokat (fejezetet lásd Fedélzeti elektromos rendszer). Ha az érzékelő blokk egyszerűen földeli az áramkört, tesztelje az érzékelőhöz csatlakoztatott vezeték földelésével bekapcsolt gyújtás mellett (de a motor beindítása nélkül, biztonsági okokból). Ha a mérő leáll a skáláról, cserélje ki az érzékelő szerelvényt. Ha a mérő nem reagál, akkor vagy az, vagy a vezetéke hibás. Ha az érzékelőblokknak két kivezetése van, ellenőrizze az áramkört a blokk ellenállásának mérésével. A kézikönyv írásakor nem álltak rendelkezésre kemény számok, de a normál ellenállásnak néhány száz és néhány ezer ohm tartományban kell lennie (hőmérséklet függő). Leolvasások egyenlőek nullával (rövidzárlat) vagy a végtelen (nyitott áramkör) hibás érzékelőegységet jelez.
Ne földelje a vezetéket néhány másodpercnél tovább, különben a mérő károsodhat.
Ha új érzékelőegységet kell beszerelni, először hagyja teljesen lehűlni a motort. Az érzékelő eltávolításakor hűtőfolyadék szivárog ki, ezért vagy készüljön fel az összeszerelésre, vagy tartsa készenlétben az új blokkot, hogy a régi eltávolítása után azonnal beszerelhesse. Húzza ki a vezetékeket, majd lazítsa meg a csavarokat és távolítsa el a régi érzékelőblokkot a motorból, majd szerelje be az újat. Vigyen fel tömítőanyagot a menetekre. Csatlakoztassa a vezetékeket, és végül ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét.