Перад пачаткам працы рухавік павінен цалкам астыць.
Сістэма індыкацыі тэмпературы ахаладжальніка складаецца з вымяральніка тэмпературы, уманціраванага ў прыборны шчыток, і блока датчыка тэмпературы ахаладжальніка, звычайна размешчанага на кажусе тэрмастата (гл. ілюстрацыю). На некаторых аўтамабілях усталявана больш за адзін датчык, але толькі адзін з іх выкарыстоўваецца вымяральнікам тэмпературы. На рухавіках М40 блок датчыка усталёўваецца на левым заднім боку галоўкі цыліндраў.
Калі ёсць падазрэнні, што вымяральнік працуе няправільна, перш за ўсё праверце ўзровень ахаладжальніка ў сістэме. Пераканайцеся, што праводка паміж датчыкам і вымяральнікам не пашкоджана, і што засцерагальнікі ў парадку. (Калі Вы падазраяце, што няспраўны таксама і вымяральнік узроўня паліва, то праблема амаль напэўна ў прыборным шчытку ці яго праводцы).
Перад праверкай электрычнага ланцуга зладзьцеся з адпаведнымі прынцыповымі схемамі (гл. Главу Сістэма бартавога электраабсталявання). Калі блок датчыка проста зазямляе ланцуг, здзейсніце праверку, зазямліўшы провад, злучаны з датчыкам, пры ўключаным запальванні (але не запускаючы рухавіка, у мэтах бяспекі). Калі вымяральнік пры гэтым зашкальвае, заменіце блок датчыка. Калі ж вымяральнік не рэагуе, то або ён, або яго праводка няспраўныя. Там, дзе блок датчыка мае дзве клемы, праверце ланцуг, вымераўшы супраціў блока. Падчас напісання дадзенага Кіраўніцтва не мелася дакладных лічбаў, але нармальнае супраціўленне павінна складаць прыкладна ад некалькіх сотняў да некалькіх тысяч Ом (у залежнасці ад тэмпературы). Паказанні, роўныя нулю (пры кароткім замыканні) ці бясконцасці (пры растуленым ланцугу) пакажуць на няспраўны блок датчыка.
Не зазямляйце провад больш, чым на пару секунд, інакш можна пашкодзіць вымяральнік.
Калі неабходна ўсталяваць новы блок датчыка, спачатку дайце рухавіку цалкам астыць. Пры зняцці датчыка выцячэ трохі ахаладжальніка, таму або прыгатуйцеся сабраць яго, або трымаеце новы блок напагатове, каб усталяваць яго адразу пасля зняцця старога. Адлучыце праводку, затым аддайце шрубы і зніміце стары блок датчыка з рухавіка, пасля чаго ўсталюеце новы. Вырабіце герметык на разьбы. Падлучыце праводку і ў завяршэнне праверце ўзровень ахаладжальніка.