Demontarea si montarea radiatorului (BMW 5 Series E28)

Lăsați motorul să se răcească complet înainte de a începe lucrul.

Dacă intenționați să scoateți radiatorul din cauza scurgerilor, amintiți-vă că scurgerile minore pot fi reparate fără a îndepărta radiatorul folosind un etanșant special.

Dacă radioul vehiculului dumneavoastră este echipat cu un sistem antifurt, asigurați-vă că introduceți codul corect înainte de a deconecta bateria.

Dacă panoul de instrumente afișează limba greșită după conectarea bateriei, consultați secțiunea Sistem audio antifurt și limbajul grupului de instrumente, care descrie procedura de instalare a limbii necesare.

Demontarea

1. Deconectați cablul negativ al bateriei.

2. Goliți sistemul de răcire (vezi capitolul Întreținere de rutină a mașinii). Dacă lichidul de răcire este relativ nou sau în stare bună, nu îl turnați și apoi reutilizați-l.



3. Slăbiți clemele de furtun...



...și deconectați furtunurile de la radiator.



4. Dacă sunt blocate, apucați fiecare furtun de la capăt cu un clește pentru pompă de apă, răsuciți ușor pentru a rupe etanșantul, apoi îndepărtați - aveți grijă să nu deformați sau rupeți orificiile de evacuare a radiatorului! Dacă furtunurile sunt vechi sau uzate, tăiați-le și înlocuiți-le cu altele noi.

5. La motoarele M20 și M30, deconectați furtunul rezervorului de expansiune de la gâtul de umplere al radiatorului.



6. Slăbiți șuruburile sau îndepărtați elementele de fixare din plastic ale carcasei radiatorului și mutați carcasa spre motor.

7. La unele motoare capacul poate fi îndepărtat complet.

8. Dacă vehiculul este echipat cu AT, deconectați conductele de răcire a lichidului de transmisie de la radiator. Puneți o tavă pentru a colecta orice lichid vărsat. Capetele liniilor deschise și fitingurile.



9. Deconectați întrerupătoarele termice ale ventilatoarelor auxiliare situate pe rezervoarele radiatorului.



10. Întrerupătoarele ventilatoarelor auxiliare controlate de termostat de viteză mare și joasă sunt amplasate în rezervoarele radiatorului, în locații diferite în funcție de tipul motorului și modelul vehiculului.



11. Scoateți șuruburile de fixare a radiatorului. Șuruburile sunt de obicei situate fie în partea superioară, fie pe ambele părți ale radiatorului.

12. Scoateți cu grijă radiatorul de pe suporturile inferioare, având grijă să nu deteriorați aripioarele de răcire. Evitați vărsarea lichidului de răcire sau zgârierea suprafețelor vopsite ale vehiculului.

13. Radiatorul scos poate fi inspectat pentru scurgeri și deteriorare. Dacă necesită reparație, vă rugăm să contactați un specialist, deoarece Acest lucru va necesita echipament special.

14. Murdăria și resturile de insecte pot fi îndepărtate din calorifer folosind aer comprimat și o perie moale. Când faceți acest lucru, aveți grijă să nu deteriorați plăcile de răcire.



15. Verificați suporturile radiatorului pentru semne de deteriorare sau uzură și înlocuiți-le dacă este necesar.

Instalare

1. Instalați în ordine inversă.

2. După instalare, umpleți sistemul de răcire cu antigelul recomandat și amestecul de apă. Dacă este necesar, consultați capitolul pentru informații Întreținere de rutină a mașinii.

3. Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri de lichid de răcire. Încălziți motorul la temperatura normală de funcționare, indicată de un furtun superior fierbinte al radiatorului. Verificați nivelul lichidului de răcire și completați dacă este necesar.

4. Dacă vehiculul dumneavoastră este echipat cu transmisie automată, verificați nivelul și completați lichidul de transmisie dacă este necesar.