Verificarea functionarii pompei de apa (BMW 5 Series E28)

O pompă de apă defectă poate provoca daune grave motorului din cauza supraîncălzirii.

Există două moduri de a verifica funcționarea pompei de apă fără a o scoate din motor. Dacă în urma unuia dintre ele pompa se constată că este defectă, aceasta trebuie înlocuită cu una nouă.

Pompele de apă sunt de obicei echipate cu orificii de ventilație. Dacă etanșarea etanșării pompei este ruptă, lichidul va începe să se scurgă din acest orificiu. În cele mai multe cazuri, va trebui să utilizați o lanternă pentru a localiza această gaură pe partea inferioară a pompei pentru a verifica dacă există semne de scurgere.

Un rulment defect al pompei de apă este de obicei indicat de un scârțâit din partea din față a motorului în timp ce acesta funcționează. Un semn de uzură a arborelui pompei este batea în sus și în jos a scripetei (cu cureaua de transmisie scoasă). Nu confundați zgomotul de scârțâit al curelei de transmisie care alunecă cu zgomotul de scârțâit care este un semn al rulmenților pompei uzați. Rulmenții uzați ale alternatorului pot provoca, de asemenea, un scârțâit, dar odată ce curelele de transmisie sunt îndepărtate, este destul de ușor să faceți diferența.