Defectarea pompei de apă poate cauza deteriorarea gravă a motorului din cauza supraîncălzirii.
Există două moduri de a verifica funcționarea pompei de apă fără a o scoate din motor. Dacă, în urma unuia dintre ele, pompa se constată că este defectă, aceasta trebuie înlocuită cu una nouă.
Pompele de apă sunt de obicei echipate cu orificii de ventilație. În cazul unei scurgeri în priza pompei, lichidul va începe să curgă din acest orificiu. În cele mai multe cazuri, va trebui să utilizați o lanternă pentru a localiza această gaură pe partea inferioară a pompei pentru semne de scurgere.
Un rulment defectuos al pompei de apă este de obicei indicat de un scârțâit în partea din față a motorului în timp ce acesta funcționează. Un semn de uzură a arborelui pompei este batea în sus și în jos a scripetei (cu cureaua de transmisie scoasă). Nu confundați un scârțâit de la o curea de transmisie care alunecă cu un scârțâit care este un semn al rulmenților pompei uzați. Rulmenții uzați ale alternatorului pot provoca, de asemenea, un scârțâit, dar după îndepărtarea curelelor de transmisie, este destul de ușor să faceți diferența.