Sprawdzanie działania pompy wodnej (BMW 5 Series E28)

Awaria pompy wodnej może spowodować poważne uszkodzenie silnika wskutek przegrzania.

Istnieją dwa sposoby sprawdzenia działania pompy wodnej bez konieczności jej wyjmowania z silnika. Jeżeli w wyniku którejś z nich okaże się, że pompa jest uszkodzona, należy ją wymienić na nową.

Pompy wodne są zazwyczaj wyposażone w otwory wentylacyjne. Jeżeli uszczelka pompy zostanie uszkodzona, ciecz zacznie wyciekać przez ten otwór. W większości przypadków konieczne będzie użycie latarki, aby znaleźć otwór na spodzie pompy i sprawdzić, czy nie ma śladów wycieku.

O uszkodzeniu łożyska pompy wodnej najczęściej świadczy skrzypienie dochodzące z przodu silnika podczas pracy. Oznaką zużycia wału pompy jest bicie koła pasowego w górę i w dół (ze zdjętym paskiem napędowym). Nie należy mylić pisku spowodowanego ślizgającym się paskiem napędowym ze piskiem będącym oznaką zużycia łożysk pompy. Zużyte łożyska alternatora również mogą powodować skrzypienie, ale po zdjęciu paska napędowego dość łatwo jest zauważyć różnicę.