Awaria pompy wodnej może spowodować poważne uszkodzenie silnika z powodu przegrzania.
Istnieją dwa sposoby sprawdzenia działania pompy wodnej bez jej demontażu z silnika. Jeśli w wyniku jednego z nich okaże się, że pompa jest uszkodzona, należy ją wymienić na nową.
Pompy wodne są zwykle wyposażone w odpowietrzniki. W przypadku nieszczelności w dławnicy pompy ciecz zacznie wyciekać z tego otworu. W większości przypadków będziesz musiał użyć latarki, aby zlokalizować ten otwór na spodzie pompy pod kątem oznak wycieku.
Uszkodzone łożysko pompy wodnej jest zwykle sygnalizowane skrzypieniem z przodu silnika podczas jego pracy. Oznaką zużycia wału pompy jest uderzanie koła pasowego w górę iw dół (przy zdjętym pasku napędowym). Nie należy mylić piszczącego dźwięku ślizgającego się paska napędowego z piskiem, który jest oznaką zużycia łożysk pompy. Zużyte łożyska alternatora mogą również powodować skrzypienie, ale po zdjęciu pasków napędowych łatwo jest odróżnić.