Demontare și instalare pompei de apă (BMW 5 Series E28)

Motorul trebuie să se răcească complet înainte de a începe lucrul.

Dacă radioul vehiculului dumneavoastră este echipat cu un sistem antifurt, asigurați-vă că introduceți codul corect înainte de a deconecta bateria.

Dacă panoul de instrumente afișează limba greșită după conectarea bateriei, consultați secțiunea Sistem audio antifurt și limbajul grupului de instrumente, care descrie procedura de instalare a limbii necesare.

Demontarea

1. Deconectați cablul negativ al bateriei.

2. Goliți sistemul de răcire (vezi capitolul Întreținere de rutină a mașinii). Dacă răcitorul este relativ nou sau în stare bună, păstrați-l pentru o utilizare ulterioară.

3. Scoateți carcasa ventilatorului de răcire (consultați Secțiunea Verificarea funcționării, demontarea și montarea ventilatorului de răcire a motorului și a ambreiajului acestuia).

4. Scoateți curelele de transmisie (vezi capitolul Întreținere de rutină a mașinii).

5. Acolo unde există, slăbiți clemele și deconectați furtunurile de la pompa de apă. Dacă sunt blocate, apucați fiecare furtun de la capăt cu un clește pentru pompă de apă, răsuciți ușor pentru a rupe sigilantul, apoi îndepărtați. Dacă furtunurile sunt vechi sau uzate, tăiați-le și înlocuiți-le cu altele noi.

6. Scoateți ansamblul ventilator și ambreiaj și fulia de la capătul arborelui pompei de apă (vezi secțiunea Verificarea funcționării, demontarea și montarea ventilatorului de răcire a motorului și a ambreiajului acestuia).

7. Pentru a scoate pompa de apă, urmați procedura adecvată tipului dvs. de motor.

Motoare M10

Dă-mi șapte șuruburi (indicat prin săgeți), si scoateti pompa de apa.

Motoare M20

1. Scoateți capacul distribuitorului și firele de înaltă tensiune, rotorul bujiilor și scutul de praf (vezi capitolul Întreținere de rutină a mașinii).

2. Acolo unde este prevăzut, scoateți senzorul de distribuție (vezi capitolul Sistem de aprindere).

3. Scoateți capacul superior al curelei de distribuție (vezi Partea Lucrări de reparații efectuate fără a scoate motorul din vehicul).



4. Slăbiți toate cele trei șuruburi de fixare a pompei de apă. Scoateți șuruburile de sus și din dreapta, dar NU scoateți șurubul de jos.

5. Opriți pompa în jos și scoateți arcul și știftul întinzătorului curelei de transmisie.



6. Slăbiți ultimul șurub de fixare a pompei de apă și scoateți pompa.

Lăsați șurubul întinzător strâns. Aveți grijă să nu mutați pinionul arborelui cu came, deoarece Dacă supapele se mișcă, pot apărea daune grave.

Motoare M40

Slăbiți șuruburile de fixare și scoateți pompa de apă. Dacă pompa este lipită de chiulasă, introduceți două șuruburi în urechile speciale din partea superioară și inferioară a pompei și strângeți-le uniform pentru a scoate pompa din cap.

Instalare

1. Curăţaţi filetele şi orificiile şuruburilor motorului pentru a îndepărta orice urmă de coroziune şi de etanşare.

2. Comparați pompa nouă cu cea veche pentru a vă asigura că sunt identice.

3. Îndepărtați toate urmele de material vechi de garnitură din motor folosind o racletă specială.



4. Curăţaţi suprafeţele de îmbinare ale pompei de apă.



5. La motoarele M40, instalați un nou inel de etanșare pe pompă.



6. Instalați o nouă garnitură pe pompă și glisați pompa în sus spre motor.

7. Introduceți o pereche de șuruburi în orificiile de montare a pompei pentru a menține garnitura în poziție.

8. Fixați cu grijă pompa și garnitura de motor, strângând șuruburile cu mâna.

La motoarele M20, strângeți manual șurubul de jos, apoi rotiți pompa de apă în poziție și instalați arcul și știftul întinzătorului curelei de transmisie.

9. Montați șuruburile rămase (dacă țin și suportul auxiliar, asigurați-vă că acesta este deja pe loc până în acest moment). Strângeți-le la cuplul necesar treptat, câte un sfert de tură. Nu le strângeți prea mult, pentru că Acest lucru poate deforma pompa.



10. Instalați toate componentele îndepărtate mai devreme pentru a oferi acces la pompă.

11. Umpleți sistemul de răcire și verificați tensiunea curelei de transmisie (vezi capitolul Întreținere de rutină a mașinii). Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri.

(Textul se bazează pe materiale de pe site BMWman.ru)