Премахване и монтиране на водната помпа (BMW 5 Series E28)

Преди да започнете работа, двигателят трябва да се охлади напълно.

Ако радиото на вашия автомобил е оборудвано със система против кражба, уверете се, че сте въвели правилния код, преди да изключите акумулатора.

Ако арматурното табло показва грешен език след свързване на батерията, вижте раздел Аудио система против кражба и език на инструменталното табло, който описва процедурата за инсталиране на необходимия език.

Премахване

1. Изключете отрицателния кабел на акумулатора.

2. Източете охладителната система (вижте глава Рутинна поддръжка на автомобила). Ако охладителят е сравнително нов или в добро състояние, запазете го за по-късна употреба.

3. Свалете капака на охлаждащия вентилатор (вижте Раздел Проверка на работата, демонтиране и монтиране на вентилатора за охлаждане на двигателя и неговия задвижващ съединител).

4. Отстранете задвижващите ремъци (вижте глава Рутинна поддръжка на автомобила).

5. Ако има такива, разхлабете скобите и откачете маркучите от водната помпа. Ако са заседнали, хванете всеки маркуч в края с клещи за водна помпа, внимателно завъртете, за да счупите уплътнителя, след което отстранете. Ако маркучите са стари или износени, отрежете ги и ги сменете с нови.

6. Отстранете модула на вентилатора и съединителя и шайбата в края на вала на водната помпа (вижте Раздел Проверка на работата, демонтиране и монтиране на вентилатора за охлаждане на двигателя и неговия задвижващ съединител).

7. За да премахнете водната помпа, следвайте процедурата, подходяща за вашия тип двигател.

Двигатели M10

Дай ми седем болта (обозначени със стрелки), и свалете водната помпа.

Двигатели М20

1. Отстранете капачката на разпределителя и проводниците за високо напрежение, ротора на запалителната свещ и щита за прах (вижте глава Рутинна поддръжка на автомобила).

2. Отстранете разпределителния сензор, където е предвиден (вижте Глава Система за запалване).

3. Отстранете горния капак на ангренажния ремък (вижте част Ремонтни дейности, извършени без демонтиране на двигателя от автомобила).



4. Разхлабете и трите монтажни болта на водната помпа. Отстранете горния и десния болт, но НЕ отстранявайте долния болт.

5. Намалете помпата и отстранете пружината и щифта на обтегача на задвижващия ремък.

6. Разхлабете последния монтажен болт на водната помпа и свалете помпата.

Оставете болта на обтегача стегнат. Внимавайте да не преместите зъбното колело на разпределителния вал, т.к Ако клапаните се движат, може да настъпи сериозна повреда.

Двигатели M40

Разхлабете монтажните болтове и свалете водната помпа. Ако помпата е залепнала за главата на цилиндъра, поставете два болта в специалните уши в горната и долната част на помпата и ги затегнете равномерно, за да отстраните помпата от главата.

Монтиране

1. Почистете резбите и отворите на болтовете на двигателя, за да отстраните всякакви следи от корозия и уплътнител.

2. Сравнете новата помпа със старата, за да се уверите, че са идентични.

3. Отстранете всички следи от стар уплътнителен материал от двигателя с помощта на специална стъргалка.



4. Почистете свързващите повърхности на водната помпа.



5. При двигатели M40 монтирайте нов уплътнителен пръстен на помпата.



6. Поставете ново уплътнение на помпата и плъзнете помпата нагоре към двигателя.

7. Поставете чифт болтове в монтажните отвори на помпата, за да държите уплътнението на място.

8. Внимателно закрепете помпата и уплътнението към двигателя, като затегнете болтовете на ръка.

При двигатели M20 затегнете на ръка долния болт, след това завъртете водната помпа на място и монтирайте пружината и щифта на обтегача на задвижващия ремък.

9. Поставете останалите болтове (ако те държат и спомагателната скоба, уверете се, че тя вече е на мястото си до този момент). Затегнете ги до необходимия въртящ момент постепенно, на четвърт оборот наведнъж. Не ги затягайте прекалено много, т.к Това може да деформира помпата.



10. Инсталирайте всички компоненти, отстранени по-рано, за да осигурите достъп до помпата.

11. Напълнете охладителната система и проверете напрежението на задвижващия ремък (вижте глава Рутинна поддръжка на автомобила). Стартирайте двигателя и проверете за течове.