Prije početka rada motor mora biti potpuno ohlađen.
Ako je radio u vašem automobilu opremljen protuprovalnim sustavom, provjerite jeste li unijeli točan kod prije odspajanja akumulatora.
Ako se nakon spajanja akumulatora natpisi na ploči s instrumentima pojave na pogrešnom jeziku, pogledajte odjeljak Protuprovalni audio sustav i jezik ploče s instrumentima, za upute kako postaviti željeni jezik.
Povlačenje
1. Odspojite negativni kabel akumulatora.
2. Ispraznite rashladni sustav (vidi poglavlje Održavanje automobila). Ako je hladnjak relativno nov ili u dobrom stanju, sačuvajte ga za kasniju upotrebu.
3. Uklonite pokrov ventilatora za hlađenje (vidi odjeljak Provjera rada, skidanje i ugradnja ventilatora za hlađenje motora i njegove pogonske spojke).
4. Skinite pogonske remene (vidi poglavlje Održavanje automobila).
5. Gdje je moguće, olabavite stezaljke i odvojite crijeva od pumpe za vodu. Ako se zalijepe, zgrabite svako crijevo na kraju kliještima za pumpu za vodu, lagano zavrnite da biste razbili brtvilo, a zatim uklonite. Ako su crijeva stara ili istrošena, odrežite ih i zamijenite novima.
6. Uklonite sklop ventilatora i kvačila te remenicu na kraju osovine pumpe za vodu (vidi odjeljak Provjera rada, skidanje i ugradnja ventilatora za hlađenje motora i njegove pogonske spojke).
7. Slijedite postupak za svoj tip motora za uklanjanje vodene pumpe.
M10 motori
Daj sedam vijaka (naznačeno strelicama), i uklonite vodenu pumpu.
M20 motori
1. Uklonite kapicu razvodnika paljenja i BB žice, klizač paljenja i štitnik za prašinu (vidi poglavlje Održavanje automobila).
2. Gdje postoji, uklonite senzor raspodjele (vidi poglavlje Sustav za paljenje).
3. Uklonite gornji poklopac razvodnog remena (vidjeti dio Popravak je obavljen bez vađenja motora iz automobila).
4. Otpustite sva tri pričvrsna vijka pumpe za vodu. Dajte gornji i desni vijak, ali NEMOJTE dati donji vijak.
5. Spustite pumpu i uklonite oprugu i klin zatezača pogonskog remena.
6. Odvrnite zadnji vijak za pričvršćivanje pumpe za vodu i uklonite pumpu.
Ostavite vijak zatezača čvrsto zategnut. Pazite da ne pomaknete lančanik bregastog vratila kao ako se ventili pomaknu, može doći do ozbiljnih oštećenja.
M40 motori
Dajte pričvrsne vijke i uklonite vodenu pumpu. Ako je pumpa zapela za glavu cilindra, umetnite dva vijka u ušice na vrhu i dnu pumpe i ravnomjerno ih zategnite kako biste uklonili glavu pumpe.
Montaža
1. Očistite navoje i rupe za vijke motora kako biste uklonili sve tragove korozije i brtvila.
2. Usporedite novu pumpu sa starom kako biste bili sigurni da su identične.
3. Uklonite sve tragove starog materijala brtve s motora posebnim strugačem.
4. Očistite spojne površine pumpe za vodu.
5. Na M40 motore, postavite novi O-prsten na pumpu.
6. Postavite novu brtvu na pumpu i gurnite pumpu gore prema motoru.
7. Umetnite nekoliko vijaka u rupe za montiranje pumpe kako biste držali brtvu na mjestu.
8. Pažljivo pričvrstite pumpu s brtvom na motor tako što ćete ručno zategnuti vijke.
Na M20 motorima, ručno zategnite donji vijak, zatim okrenite vodenu pumpu na mjesto i ugradite oprugu i klin zatezača pogonskog remena.
9. Ugradite preostale vijke (ako drže i pomoćni nosač, provjerite je li do tog trenutka već na mjestu). Postupno ih zatežite do potrebnog zakretnog momenta, četvrtinu okretaja odjednom. Nemojte ih previše zategnuti, kao to može oštetiti pumpu.
10. Instalirajte sve ranije uklonjene komponente kako biste dobili pristup pumpi.
11. Napunite rashladni sustav i provjerite napetost pogonskog remena (vidi poglavlje Održavanje automobila). Pokrenite motor i provjerite ima li curenja.