Automobili Mazda Automobili Mitsubishi Automobili Toyota Automobili Chevrolet Automobili AvtoVAZ Automobili Kia Automobili Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serija   5 serija   7 serija   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Glavna
  • BMW 5 Series
  • E28
  • Pogonska jedinica
  • Sustav hlađenja
  • Opće informacije o antifrizu

Opće informacije o antifrizu (BMW 5 Series E28)

            0

Izbjegavajte kontakt antifriza s izloženom kožom ili obojenim površinama vozila. Sve slučajne kapi treba odmah isprati s puno vode. Antifriz je iznimno otrovna tekućina, a čak i male količine mogu biti smrtonosne ako se progutaju. Nikada ne ostavljajte antifriz u otvorenoj posudi ili proliven po podu garaže - njegov sladak miris lako može privući djecu i životinje. Popravite curenja sustava hlađenja odmah čim ih primijetite.


Sustav za hlađenje treba napuniti otopinom antifriza na bazi etilen glikola u vodi u omjeru 40:60, što će osigurati njegovu otpornost na smrzavanje na temperaturama do približno -27°C. Osim toga, antifriz povećava vrelište rashladne tekućine, kao i (ako je kvalitetan) pruža otpornost na koroziju.

Rashladni sustav treba isprazniti, isprati i ponovno napuniti u redovitim intervalima (pogledajte poglavlje Redovno održavanje automobila). Stara ili onečišćena otopina protiv smrzavanja može lako uzrokovati ozbiljna oštećenja i potaknuti stvaranje hrđe i kamenca u sustavu. Ako je moguće, pokušajte koristiti destiliranu ili čistu kišnicu s antifrizom. Voda iz slavine može biti u redu ako nije previše "tvrda".

Prije dodavanja antifriza provjerite stanje svih spojeva crijeva, jer Antifriz ima sposobnost curenja i kroz najmanje curenje. U normalnim uvjetima motor ne troši rashladnu tekućinu, pa ako njezina razina padne, trebali biste saznati razlog za to i ukloniti ga.

Mješavina protiv smrzavanja mora biti napravljena u ispravnom omjeru; dodavanje previše antifriza smanjuje učinkovitost rashladnog sustava. Ako je potrebno, prije punjenja možete provjeriti pravila za pripremu rashladne smjese na spremniku s antifrizom. Hidrometar potreban za ispitivanje rashladne tekućine može se kupiti u trgovini autodijelova. Pokušajte koristiti antifriz koji preporučuje proizvođač vozila.

[Članak je kopiran s online izvora «www.bmwman.ru»]

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Zhuravleva Isolda

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E28: Sustav hlađenja
Sljedeći članci

Opće informacije o sustavu hlađenja motora
Provjera rada i zamjena termostata
Demontaža i ugradnja radijatora
Provjera rada, skidanje i ugradnja ventilatora za hlađenje motora i…
Provjera rada pumpe za vodu
Uklanjanje i postavljanje pumpe za vodu


Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Opće informacije o motorima BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Veliki remont motora. Opće informacije BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Opće informacije o elementima sigurnosnog sustava BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Tahometar — opće informacije BMW X3 E83 (2003-2010)
Opće informacije o M54 motorima BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 24 + 10 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Opće informacije
  • Tijela upravljanja
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Prednja osovina
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Interijer
  • Eksterijer
  • Sistem grijanja
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Brisači
  • Električni krugovi
BMW E34 (1988-1996) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav za paljenje
  • Sustav podmazivanja motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Prednji i stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Sistem grijanja
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
BMW E28 (1981-1988) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Motor u autu
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Sustav za paljenje
  • Kontrolni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Dalekovod
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Njega i lakiranje automobila
  • Električna oprema
  • Grijanje i klima uređaj
  • Oprema i uređaji
  • Starter i generator
  • Električni krugovi
BMW E12 (1972-1981) 
  • Opće informacije
  • Rad i održavanje
  • Tehnički podaci
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Sustav napajanja «Ecotronic»
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač BMW 242/4
  • Mjenjač Getrag 262/8
  • Mjenjač Getrag 265/6
  • Automatska kutija
  • Kardanski prijenosnik
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Vijesti i članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪, bez njih neke značajke jednostavno neće raditi.