Kako biste izbjegli moguću štetu, NEMOJTE upravljati vozilom dok ventilator za hlađenje motora ne radi. Ne pokušavajte popraviti oštećene lopatice ventilatora - zamijenite ventilator. Osim toga, pomoćni električni ventilator ugrađen ispred hladnjaka ili kondenzatora klima uređaja može se uključiti bez pokretanja motora ili uključivanja kontakta. Njegov rad se kontrolira temperaturom hladnjaka pomoću temperaturnih senzora-prekidača koji se nalaze na radijatoru.
Ispitivanje
Pomoćni električni ventilator
Ovim ventilatorom na većini modela upravljaju dvije temperaturne sklopke smještene u radijatoru: jedna za rad na niskim temperaturama s malom brzinom vrtnje, druga za rad na visokim temperaturama s velikom brzinom vrtnje. Svaki od prekidača radi na određenoj temperaturi rashladnog sredstva (cm. Tablica veličina i podaci o prilagodbi na kraju vodiča).
Termostatski kontrolirani prekidači za veliku i malu brzinu pomoćnog ventilatora nalaze se u spremnicima hladnjaka, na različitim mjestima ovisno o vrsti motora i modelu vozila (cm. ilustracija). Moguće je ugraditi jedan dvostruki ili dva jednostruka prekidača.
1. Umetnite mali odvijač u konektor kako biste izvadili jezičak za zaključavanje i odspojili ožičenje ventilatora.
2. Za provjeru motora ventilatora, odspojite električni konektor motora pomoću žice iz pribora za pokretanje vozila, spojite ventilator izravno na akumulator. Ako ventilator ne radi, motor je neispravan i mora se zamijeniti. Ako ventilator radi, prekidač je možda neispravan. Za točniju dijagnozu napravite test koji odgovara vašem modelu vozila.
Rukom okrenite motor pomoćnog ventilatora da provjerite je li zaglavljen. Međutim, prije nego što to učinite, provjerite je li motor dovoljno ohlađen i ne postoji opasnost od spontanog uključivanja ventilatora tijekom ispitivanja.
3. Za testiranje krugova niske i velike brzine, odvojite električni konektor od jednog od prekidača i spojite terminale konektora kratkim komadom žice. Ventilator bi trebao raditi malom ili velikom brzinom, ovisno o tome koji je prekidač isključen. Na nekim modelima paljenje mora biti uključeno prije pokretanja ventilatora.
4. Ponovite test na drugom prekidaču.
5. Ako su krugovi niske i velike brzine u redu, ali ventilator i dalje ne radi ispravno, zamijenite prekidač (ili sklopke). Za uklanjanje prekidača, ispustite rashladnu tekućinu do razine ispod razine prekidača (vidi poglavlje Održavanje automobila), zatim otpustite vijke, uklonite stari prekidač i postavite novi. Dodajte rashladnu tekućinu u sustav.
6. Ako su sklopke u redu, ali motor i dalje ne radi, onda je problem najvjerojatnije neispravan osigurač, relej ili ožičenje koje povezuje komponente (ili samog motora ventilatora). Pažljivo provjerite osigurač, relej, sve žice i konektore. Vidi poglavlje Ugrađeni električni sustav.
Mehanički ventilator viskozne spojke
1. Odspojite negativni kabel akumulatora i rukom ljuljajte ventilator s jedne na drugu stranu kako biste provjerili zračnost ležaja.
Ako je radio u vašem automobilu opremljen protuprovalnim sustavom, provjerite jeste li unijeli točan kod prije odspajanja akumulatora.
Ako se nakon spajanja akumulatora natpisi na ploči s instrumentima pojave na pogrešnom jeziku, pogledajte odjeljak Protuprovalni audio sustav i jezik ploče s instrumentima, za upute kako postaviti željeni jezik.
2. Pustite motor da se ohladi i okrenite lopatice ventilatora rukom. Trebali bi se okretati uz mali otpor.
3. Provjerite ima li na sklopu spojke ventilatora znakova ozbiljnog curenja tekućine. Ako postoji takvo curenje, zamijenite sklop kvačila.
4. Zagrijte motor na radnu temperaturu, isključite paljenje i odvojite negativni kabel akumulatora. Okrenite ventilator rukom. Ovaj put bi otpor trebao biti jači. Ako se lopatice lako okreću, treba zamijeniti spojku ventilatora.
Skidanje i ugradnja
Pomoćni električni ventilator
1. Odspojite negativni kabel akumulatora.
2. Za uklanjanje pomoćnog ventilatora, slijedite postupak za svoj model vozila.
3. Dajte vijke i uklonite ploču pokrova ispred radijatora.
4. Odvijte sklop ventilatora od točaka montiranja kondenzatora.
5. Odspojite električni konektor ventilatora.
6. Uklonite ventilator i pokrov iz vozila, pazeći da ne oštetite kondenzator klima uređaja, ako postoji, kada uklanjate ventilator.
7. Instalirajte obrnutim redoslijedom.
Mehanički ventilator viskozne spojke
1. Odspojite negativni kabel akumulatora. Otpustite vijke ili uklonite plastične pričvršćivače pokrova ventilatora i odvojite pokrov (vidi odjeljak Demontaža i montaža radijatora).
2. Ventilator za hlađenje na pumpi za vodu pričvršćen je na osovinu pomoću matice s lijevim navojem koja se nalazi neposredno iza ventilatora.
3. Pomoću ključa od 32 mm uklonite sklop ventilatora/spojke. Stavite ključ na veliku maticu ispred remenice i lupnite po kraju ključa -A metalnim ubodom -B kako biste olabavili maticu.
Ova matica ima lijevi navoj, tako da je možete otpustiti okretanjem u smjeru kazaljke na satu gledajući auto sprijeda.
4. Uklonite sklop ventilator/spojka (i po potrebi poklopiti) iz prostora motora.
5. Ako je potrebno, postavite četiri vijka za pričvršćivanje remenice na ladicu vodene pumpe. Zatim se remenica može ukloniti uklanjanjem pogonskog remena.
6. Pažljivo pregledajte ima li lopatica ventilatora na kvarovima ili oštećenjima. Zamijenite ih ako je potrebno.
7. Ventilator se sada može odvrnuti od kvačila ako je potrebno. Ako ćete spojku ventilatora staviti na policu, postavite je sa stranom prema hladnjaku prema dolje.
8. Instalirajte obrnutim redoslijedom