Provjera rada, skidanje i ugradnja ventilatora za hlađenje motora i njegove pogonske spojke (BMW 5 Series E28)

Kako biste izbjegli moguću štetu, NEMOJTE upravljati vozilom dok ventilator za hlađenje motora ne radi. Ne pokušavajte popraviti oštećene lopatice ventilatora - zamijenite ventilator. Dodatno, pomoćni električni ventilator ugrađen ispred hladnjaka ili kondenzatora klima uređaja može se uključiti bez pokretanja motora ili uključivanja kontakta. Njegov rad reguliran je temperaturom rashladne tekućine pomoću prekidača senzora temperature koji se nalaze na hladnjaku.

Ispitivanje

Pomoćni električni ventilator

Ovim ventilatorom na većini modela upravljaju dva prekidača senzora temperature koji se nalaze u radijatoru: jedan za nisku temperaturu, rad pri niskoj brzini i jedan za rad pri visokoj temperaturi, pri velikoj brzini. Svaki od prekidača aktivira se pri određenoj temperaturi rashladnog sredstva (pogledajte Tablica veličina i podaci o prilagodbi na kraju Vodiča).

Prekidači pomoćnog ventilatora visoke i niske brzine kontrolirani termostatom nalaze se u spremnicima hladnjaka, na različitim mjestima ovisno o vrsti motora i modelu vozila (pogledajte ilustracija). Moguće je ugraditi jedan dvostruki ili dva jednostruka prekidača.

1. Umetnite mali odvijač u konektor kako biste gurnuli jezičak za zaključavanje i odspojili ožičenje ventilatora.

2. Za testiranje motora ventilatora, odspojite električni konektor motora i upotrijebite premosni kabel iz kompleta premosnika za automobil kako biste ventilator spojili izravno na bateriju. Ako ventilator ne radi, motor je neispravan i mora se zamijeniti. Ako ventilator radi, prekidač je možda neispravan. Za točniju dijagnozu izvršite provjeru koja odgovara vašem modelu vozila.

Rukom okrenite motor pomoćnog ventilatora da provjerite je li zaglavljen. Međutim, prije nego što to učinite, provjerite je li motor dovoljno ohlađen i ne postoji opasnost od spontanog uključivanja ventilatora tijekom ispitivanja.

3. Za testiranje krugova niske i velike brzine, odvojite električni konektor od jednog od prekidača i spojite terminale konektora kratkim komadom žice. Ventilator bi trebao raditi malom ili velikom brzinom, ovisno o tome koji je prekidač isključen. Na nekim modelima, paljenje mora biti uključeno prije nego što se ventilator pokrene.

4. Ponovite test na drugom prekidaču.

5. Ako su krugovi niske i velike brzine u redu, ali ventilator i dalje ne radi ispravno, zamijenite prekidač (ili sklopke). Za uklanjanje prekidača, ispustite rashladnu tekućinu do razine ispod prekidača (pogledajte poglavlje Redovno održavanje automobila), zatim uklonite vijke, uklonite stari prekidač i postavite novi. Dodajte rashladnu tekućinu u sustav.

6. Ako prekidači rade ispravno, ali motor i dalje ne radi, onda je problem najvjerojatnije neispravan osigurač, relej ili ožičenje koje povezuje komponente (ili samog motora ventilatora). Pažljivo provjerite osigurač, relej, sve žice i konektore. Detaljne informacije o provođenju takvih provjera potražite u poglavlju Ugrađeni sustav električne opreme.

Mehanički ventilator s viskoznom spojkom

1. Odspojite negativni kabel akumulatora i rukom ljuljajte ventilator s jedne na drugu stranu kako biste provjerili zračnost ležaja.

Ako je radio u vašem vozilu opremljen sustavom protiv krađe, provjerite jeste li unijeli ispravan kod prije odspajanja akumulatora.

Ako ploča s instrumentima prikazuje pogrešan jezik nakon spajanja baterije, pogledajte odjeljak Protuprovalni audio sustav i jezik instrumentne ploče, koji opisuje postupak instaliranja potrebnog jezika.

2. Ostavite motor da se ohladi i okrenite lopatice ventilatora rukom. Trebali bi se okretati uz mali otpor.

3. Pregledajte sklop spojke ventilatora na znakove ozbiljnog curenja tekućine. Ako je takvo curenje prisutno, zamijenite sklop spojke.

4. Zagrijte motor na radnu temperaturu, isključite paljenje i odvojite negativni kabel akumulatora. Okrenite ventilator rukom. Ovaj put bi otpor trebao biti jači. Ako se lopatice lako okreću, treba zamijeniti spojku ventilatora.

Skidanje i ugradnja

Pomoćni električni ventilator

1. Odspojite negativni kabel akumulatora.

2. Za uklanjanje pomoćnog ventilatora, slijedite postupak koji odgovara vašem modelu vozila.

3. Otpustite vijke i uklonite ukrasnu ploču ispred radijatora.

4. Odvijte sklop ventilatora od točaka montiranja kondenzatora.

5. Odspojite električni konektor ventilatora.

6. Uklonite ventilator i pokrov iz vozila, pazeći da ne oštetite kondenzator klima uređaja, ako ga ima, prilikom uklanjanja ventilatora.

7. Instalirajte obrnutim redoslijedom.

Mehanički ventilator s viskoznom spojkom

1. Odspojite negativni kabel akumulatora. Otpustite vijke ili uklonite plastične pričvršćivače pokrova ventilatora i uklonite pokrov (pogledajte odjeljak Demontaža i ugradnja radijatora).



2. Ventilator za hlađenje na pumpi za vodu pričvršćen je na osovinu s lijevom navojnom maticom koja se nalazi neposredno iza ventilatora.





3. Pomoću ključa od 32 mm uklonite sklop ventilatora/spojke. Stavite ključ na veliku maticu ispred remenice i udarite po kraju ključa -A metalnim ubodom -B kako biste olabavili maticu.

Ova matica ima lijevi navoj, tako da se može otpustiti okretanjem u smjeru kazaljke na satu gledano s prednje strane vozila.

4. Uklonite sklop ventilator/spojka (i kućište ako je potrebno) iz prostora motora.



5. Ako je potrebno, otpustite četiri vijka koji pričvršćuju remenicu na glavčinu pumpe za vodu. Zatim se remenica može ukloniti uklanjanjem pogonskog remena.

6. Pažljivo pregledajte ima li na lopaticama ventilatora nedostataka i oštećenja. Zamijenite ih ako je potrebno.

7. Sada se ventilator može odvrnuti od spojke ako je potrebno. Ako ćete spojku ventilatora staviti na policu, postavite je tako da strana okrenuta prema hladnjaku bude okrenuta prema dolje.



8. Instalirajte obrnutim redoslijedom