Провера рада, уклањање и уградња вентилатора за хлађење мотора и његовог погонског квачила (BMW 5 Series E28)

Да бисте избегли могућа оштећења, НЕМОЈТЕ управљати возилом када вентилатор за хлађење мотора не ради. Не покушавајте да поправите оштећене лопатице вентилатора - замените вентилатор. Додатно, помоћни електрични вентилатор инсталиран испред хладњака или кондензатора клима уређаја може се укључити без покретања мотора или укључивања паљења. Његов рад се регулише температуром расхладне течности помоћу прекидача температурних сензора који се налазе на радијатору.

Испитивање

Помоћни електрични вентилатор

Овим вентилатором на већини модела управљају два прекидача температурног сензора смештена у радијатору: један за рад на ниској температури, рад на малој брзини и један за рад на високој температури, великом брзином. Сваки од прекидача се активира на одређеној температури расхладне течности (види Табела величина и података о подешавању на крају Водича).

Термостатски контролисани прекидачи помоћних вентилатора велике и мале брзине налазе се у резервоарима хладњака, на различитим локацијама у зависности од типа мотора и модела возила (види илустрација). Могу се инсталирати или један двоструки или два појединачна прекидача.

1. Уметните мали одвијач у конектор да гурнете језичак за закључавање и одспојите ожичење вентилатора.

2. Да бисте тестирали мотор вентилатора, одспојите електрични конектор мотора и употребите кабл за краткоспојник из комплета за аутомобил да спојите вентилатор директно на батерију. Ако вентилатор не ради, мотор је неисправан и мора се заменити. Ако вентилатор ради, прекидач је можда неисправан. За прецизнију дијагнозу, извршите проверу која одговара моделу вашег возила.

Окрените мотор помоћног вентилатора руком да проверите да ли је заглављен. Пре него што то урадите, уверите се да се мотор довољно охладио и да не постоји опасност да се вентилатор спонтано укључи током теста.

3. Да бисте тестирали кола мале и велике брзине, одспојите електрични конектор са једног од прекидача и повежите терминале конектора кратким комадом жице. Вентилатор треба да ради на малој или великој брзини, у зависности од тога који прекидач је искључен. На неким моделима, паљење мора бити укључено пре него што се вентилатор покрене.

4. Поновите тест на другом прекидачу.

5. Ако су кола мале и велике брзине у реду, али вентилатор и даље не ради исправно, замените прекидач(е). Да бисте уклонили прекидач, испустите расхладну течност до нивоа испод прекидача (погледајте поглавље Рутинско одржавање аутомобила), затим уклоните завртње, уклоните стари прекидач и инсталирајте нови. Додајте расхладну течност у систем.

6. Ако су прекидачи у реду, али мотор и даље не ради, проблем је највероватније у неисправном осигурачу, релеју или ожичењу које повезује компоненте (или сам мотор вентилатора). Пажљиво проверите осигурач, релеј, сва ожичења и конекторе. За детаљне информације о спровођењу таквих провера, погледајте Поглавље Систем електричне опреме у возилу.

Механички вентилатор са вискозном спојницом

1. Одспојите негативни кабл акумулатора и руком љуљајте вентилатор с једне на другу страну да бисте проверили зрачност лежаја.

Ако је радио у вашем возилу опремљен системом против крађе, уверите се да сте унели тачан код пре него што одвојите батерију.

Ако инструмент табла приказује погрешан језик након повезивања батерије, погледајте одељак Језик аудио система против крађе и инструмент табле, који описује процедуру за инсталирање потребног језика.

2. Оставите мотор да се охлади и окрените лопатице вентилатора руком. Требало би да се окрећу са малим отпором.

3. Прегледајте склоп квачила вентилатора да ли има знакова озбиљног цурења течности. Ако постоји такво цурење, замените склоп спојнице.

4. Загрејте мотор на радну температуру, искључите паљење и одвојите негативни кабл акумулатора. Окрените вентилатор руком. Овога пута отпор би требало да буде јачи. Ако се лопатице лако окрећу, квачило вентилатора треба заменити.

Уклањање и уградња

Помоћни електрични вентилатор

1. Одспојите негативни кабл батерије.

2. Да бисте уклонили помоћни вентилатор, следите поступак који одговара вашем моделу возила.

3. Одврните завртње и скините облогу испред радијатора.

4. Одврните склоп вентилатора са тачака за монтажу кондензатора.

5. Искључите електрични конектор вентилатора.

6. Уклоните вентилатор и плашт са возила, пазећи да не оштетите кондензатор клима уређаја, ако га има, приликом уклањања вентилатора.

7. Инсталирајте обрнутим редоследом.

Механички вентилатор са вискозном спојницом

1. Одспојите негативни кабл батерије. Одврните завртње или уклоните пластичне причвршћиваче поклопца вентилатора и уклоните поклопац (погледајте одељак Уклањање и уградња радијатора).



2. Вентилатор за хлађење на пумпи за воду је причвршћен за осовину помоћу леве навојне матице која се налази непосредно иза вентилатора.





3. Користећи кључ од 32 мм, уклоните склоп вентилатора/квачила. Поставите кључ на велику матицу испред ременице и куцните крај кључа -А металним замаком -Б да бисте олабавили матицу.

Ова матица има леви навој, тако да се може олабавити окретањем у смеру казаљке на сату када се гледа са предње стране возила.

4. Уклоните склоп вентилатора/квачила (и поклопац, ако постоји) из моторног простора.



5. Ако је потребно, олабавите четири вијка који причвршћују ременицу за главчину водене пумпе. Ременица се тада може уклонити уклањањем погонских ремена.

6. Пажљиво прегледајте лопатице вентилатора да ли има кварова и оштећења. Замените их ако је потребно.

7. Сада се вентилатор може одвојити од спојнице ако је потребно. Ако ћете поставити квачило вентилатора на полицу, поставите га тако да страна окренута према радијатору буде окренута надоле.



8. Инсталирајте обрнутим редоследом

(Овај чланак је заснован на подацима са веб-сајта: «BMWMAN»)