Да бисте избегли могућа оштећења, НЕМОЈТЕ управљати возилом када вентилатор за хлађење мотора не ради. Не покушавајте да поправите оштећене лопатице вентилатора - замените вентилатор. Поред тога, помоћни електрични вентилатор инсталиран испред хладњака или кондензатора клима уређаја може се укључити без покретања мотора или укључивања паљења. Његов рад се контролише температуром хладњака помоћу температурних сензора-прекидача који се налазе на радијатору.
Преглед
Помоћни електрични вентилатор
Овим вентилатором на већини модела управљају два температурна прекидача смештена у радијатору: један за рад на ниским температурама са малом брзином ротације, други за рад на високим температурама са великом брзином ротације. Сваки од прекидача ради на одређеној температури расхладне течности (центиметар. Табела величина и података о подешавању на крају водича).
Термостатски контролисани помоћни прекидачи за велику и малу брзину вентилатора налазе се у резервоарима хладњака, на различитим локацијама у зависности од типа мотора и модела возила (центиметар. илустрација). Могу се инсталирати или један двоструки или два појединачна прекидача.
1. Уметните мали одвијач у конектор да бисте извукли језичак за закључавање и одвојили ожичење вентилатора.
2. Да бисте проверили мотор вентилатора, одспојите електрични конектор мотора помоћу жице из комплета за брзо покретање возила, повежите вентилатор директно на батерију. Ако вентилатор не ради, онда је мотор неисправан и мора се заменити. Ако вентилатор ради, прекидач је можда неисправан. За прецизнију дијагнозу, урадите тест који одговара моделу вашег возила.
Окрените мотор помоћног вентилатора руком да проверите да ли је заглављен. Пре него што то урадите, уверите се да се мотор довољно охладио и да не постоји опасност да се вентилатор спонтано укључи током теста.
3. Да бисте тестирали кола мале и велике брзине, одспојите електрични конектор са једног од прекидача и повежите терминале конектора кратким комадом жице. Вентилатор треба да ради на малој или великој брзини, у зависности од тога који прекидач је искључен. На неким моделима, паљење мора бити укључено пре покретања вентилатора.
4. Поновите тест на другом прекидачу.
5. Ако су кола мале и велике брзине у реду, али вентилатор и даље не ради како треба, замените прекидач (или прекидачи). Да бисте уклонили прекидач, испразните расхладну течност до нивоа испод нивоа прекидача (види поглавље Одржавање аутомобила), затим одврните завртње, уклоните стари прекидач и инсталирајте нови. Додајте расхладну течност у систем.
6. Ако су прекидачи у реду, али мотор и даље не ради, онда је проблем највероватније у неисправном осигурачу, релеју или ожичењу које повезује компоненте (или сам мотор вентилатора). Пажљиво проверите осигурач, релеј, сва ожичења и конекторе. Види поглавље Уграђени електрични систем.
Механички вентилатор вискозног квачила
1. Одспојите негативни кабл акумулатора и руком љуљајте вентилатор с једне на другу страну да бисте проверили зрачност лежаја.
Ако је радио у вашем аутомобилу опремљен системом против крађе, уверите се да сте унели исправан код пре него што искључите батерију.
Ако се након повезивања акумулатора натписи на инструмент табли појављују на погрешном језику, погледајте одељак Аудио систем против крађе и језик инструмент табле, за упутства о томе како да подесите жељени језик.
2. Пустите да се мотор охлади и руком окрените лопатице вентилатора. Требало би да се окрећу са малим отпором.
3. Прегледајте склоп квачила вентилатора да ли има знакова озбиљног цурења течности. Ако постоји такво цурење, замените склоп квачила.
4. Загрејте мотор на радну температуру, искључите паљење и одвојите негативни кабл акумулатора. Окрените вентилатор руком. Овога пута отпор би требало да буде јачи. Ако се лопатице лако окрећу, квачило вентилатора треба заменити.
Уклањање и уградња
Помоћни електрични вентилатор
1. Одспојите негативни кабл батерије.
2. Да бисте уклонили помоћни вентилатор, пратите процедуру за ваш модел возила.
3. Дајте завртње и скините панел облоге пре радијатора.
4. Одврните склоп вентилатора са тачака за монтажу кондензатора.
5. Искључите електрични конектор вентилатора.
6. Уклоните вентилатор и плашт са возила, водећи рачуна да не оштетите кондензатор клима-уређаја, где је присутан, када скидате вентилатор.
7. Инсталирајте обрнутим редоследом.
Механички вентилатор вискозног квачила
1. Одспојите негативни кабл батерије. Одврните завртње или уклоните пластичне причвршћиваче поклопца вентилатора и одвојите поклопац (види одељак Демонтажа и уградња радијатора).
2. Вентилатор за хлађење на пумпи за воду је причвршћен за осовину помоћу леве навојне матице која се налази директно иза вентилатора.
3. Користећи кључ од 32 мм, уклоните склоп вентилатора/квачила. Поставите кључ на велику матицу испред ременице и куцните крај кључа -А металним замаком -Б да бисте олабавили матицу.
Ова матица има леви навој, тако да је можете отпустити окретањем у смеру казаљке на сату када гледате аутомобил с предње стране.
4. Уклоните склоп вентилатора/квачила (и покријте ако је потребно) из моторног простора.
5. Ако је потребно, дајте четири вијка за причвршћивање ременице на лађу водене пумпе. Ременица се тада може уклонити уклањањем погонских ремена.
6. Пажљиво прегледајте лопатице вентилатора да ли има кварова или оштећења. Замените их ако је потребно.
7. Вентилатор се сада може одвојити од квачила ако је потребно. Ако ћете ставити квачило вентилатора на полицу, поставите га страном према хладњаку окренутом надоле.
8. Инсталирајте обрнутим редоследом