Уклањање и уградња пумпе за воду (BMW 5 Series E28)

Мотор се мора потпуно охладити пре почетка рада.

Ако је радио у вашем возилу опремљен системом против крађе, уверите се да сте унели тачан код пре него што одвојите батерију.

Ако инструмент табла приказује погрешан језик након повезивања батерије, погледајте одељак Језик аудио система против крађе и инструмент табле, који описује процедуру за инсталирање потребног језика.

Уклањање

1. Одспојите негативни кабл батерије.

2. Испразните систем за хлађење (погледајте поглавље Рутинско одржавање аутомобила). Ако је хладњак релативно нов или у добром стању, сачувајте га за каснију употребу.

3. Уклоните поклопац вентилатора за хлађење (погледајте одељак Провера рада, уклањање и уградња вентилатора за хлађење мотора и његовог погонског квачила).

4. Уклоните погонске каишеве (погледајте поглавље Рутинско одржавање аутомобила).

5. Тамо где постоје, олабавите стезаљке и одвојите црева од пумпе за воду. Ако се заглаве, зграбите свако црево на крају помоћу клешта за пумпу за воду, нежно окрените да бисте разбили заптивач, а затим уклоните. Ако су црева стара или истрошена, одрежите их и замените новим.

6. Уклоните склоп вентилатора и квачила и ременицу на крају вратила водене пумпе (погледајте одељак Провера рада, уклањање и уградња вентилатора за хлађење мотора и његовог погонског квачила).

7. Да бисте уклонили пумпу за воду, следите поступак који одговара вашем типу мотора.

М10 мотори

Уклоните седам вијака (означено стрелицама) и уклоните пумпу за воду.

Мотори М20

1. Уклоните поклопац разводника и високонапонске жице, ротор свјећице и штитник од прашине (погледајте поглавље Рутинско одржавање аутомобила).

2. Тамо где постоји, уклоните сензор дистрибуције (погледајте поглавље Систем паљења).

3. Скините горњи поклопац зупчастог ремена (погледајте део Радови на поправци се изводе без скидања мотора са возила).



4. Отпустите сва три вијка за причвршћивање водене пумпе. Уклоните горњи и десни завртње, али НЕ уклањајте доњи вијак.

5. Окрените пумпу надоле и уклоните опругу и клин затезача погонског ремена.

6. Отпустите последњи монтажни вијак пумпе за воду и уклоните пумпу.

Оставите вијак затезача чврсто. Пазите да не померите ланчаник брегастог вратила, јер Ако се вентили померају, може доћи до озбиљног оштећења.

Мотори М40

Отпустите монтажне завртње и уклоните пумпу за воду. Ако је пумпа заглављена за главу цилиндра, уметните два вијка у специјалне ушице на врху и дну пумпе и равномерно их затегните да бисте уклонили пумпу са главе.

Инсталација

1. Очистите навоје и рупе завртња мотора да бисте уклонили све трагове корозије и заптивача.

2. Упоредите нову пумпу са старом да бисте били сигурни да су идентичне.

3. Уклоните све трагове старог материјала заптивке са мотора помоћу специјалног стругача.

4. Очистите спојне површине пумпе за воду.



5. На моторима М40, уградите нови заптивни прстен на пумпу.



6. Поставите нову заптивку на пумпу и гурните пумпу нагоре према мотору.



7. Уметните пар вијака у отворе за монтажу пумпе да држите заптивку на месту.

8. Пажљиво причврстите пумпу и заптивку за мотор, притегнувши завртње руком.

На моторима М20, руком затегните доњи вијак, затим окрените пумпу за воду на своје место и поставите опругу и клин затезача погонског ремена.

9. Инсталирајте преостале завртње (ако они такође држе помоћни држач, уверите се да је већ на месту до тада). Затегните их до потребног обртног момента постепено, четвртину окрета. Немојте их превише затезати, јер Ово може деформисати пумпу.

10. Инсталирајте све компоненте које сте раније уклонили да бисте омогућили приступ пумпи.

11. Напуните систем за хлађење и проверите затегнутост погонског ремена (погледајте поглавље Рутинско одржавање аутомобила). Покрените мотор и проверите да ли цури.