1 - заменљиви елемент; 2 - прстен (7,0x2,5); 3 - прстен (91x4); 4 - поклопац филтера; 5 - заптивна заптивка; 6 - нафтовод; 7 - заптивни прстен (А14к20); 8 - шупљи вијак; 9 - вијак (М8x100); 10 - сензор температуре уља; 11 - сензор притиска уља; 12 - вијак (М8к55); 13 - вијак (148x70); 14 - прстен (20x3); 15 - усисна цев; 16 - вијак (М6x16); 17,45 - вијак (М8x55); 18 - пумпа за уље; 19 - чаура; 20 - мерач сензора; 21 - прстен (9к2.2); 22 - заграда; 23, 25, 27, 28, 34 - вијак; 24 - водич; 26 - прстен (19,5x3); 29 - посуда за уље; 30 - игла (М6x30); 31, 35 - заптивни прстен; 32-сензор нивоа уља; 33 - навртка (М6); 36 - утикач (М12x1,5); 37 - заптивна заптивка; 38 - монтажни прстен; 39 - орах (М10x1); 40 - звездица; 41 - унутрашњи ротор; 42 - спољни ротор; 43 - ланац; 44 - контролни вентил; 46 - пролеће; 47 - прстен(17x1,8); 48 - одстојна чаура; 49 - потпорни прстен (2к1); 50 - огранак црева за сепаратор уља; 51 - кућиште филтера за уље
Уклоните посуду за уље (29). Одврните матицу (39, М 10x1,0), који има леву нит. Уклоните погонски ланчаник пумпе за уље (40) заједно са погонским ланцем.
Ако је пријемник пумпе за уље уграђен у стабилизатор нивоа уља, онда је потребно одврнути завртње (1, цртање 3.133) и уклонити пумпу за уље заједно са стабилизатором нивоа уља.
Ако су пумпа за уље и стабилизатор нивоа уља два одвојена дела, онда одврните монтажне завртње (3 ком., стрелице, слика 3.134) и уклоните усисну цев пумпе за уље.
Отпустите завртње (17 и 45. 4 ком. видети слику 3.16) који причвршћују пумпу за уље и уклоните је.
Проверите присуство и техничко стање две инсталационе (центрирајуће) чауре (19). Приликом уградње, замените О-прстен (14) на усисној цеви. Затегните монтажне завртње пумпе за уље на обртни момент од 20 Нм (2,0 кгф·м). Затегните монтажни вијак зупчаника погонске пумпе за уље на обртни момент од 25 Н·м (2,5 кгф м).
[Оригинални извор чланка је на веб-сајту www.bmwman.ru]