Симптом | Могући разлог |
Прегревање | Пао ниво расхладне течности у систему (види поглавље Одржавање аутомобила). |
Погонски ремен пумпе за воду је неисправан или је покварено подешавање силе затезања (види поглавље Одржавање аутомобила). | |
Проходност радијатора је прекинута или је његова решетка блокирана (види поглавље Систем хлађења). | |
Неисправан термостат (види поглавље Систем хлађења). | |
Поклопац хладњака је оштећен и не држи притисак (види поглавље Систем хлађења). | |
Подешавање времена паљења је прекршено (види поглавље Систем за паљење). | |
Хипотермија | Неисправан термостат (види поглавље Систем хлађења). |
Постоји спољно цурење расхладне течности | Црева су оштећена механички или као последица старења материјала, или је њихово причвршћивање стезаљкама лабаво (види поглавља Одржавање аутомобила И Систем хлађења). |
Оштећена заптивка пумпе за воду (види поглавља Одржавање аутомобила И Систем хлађења). | |
Оштећен радијатор, измењивач топлоте или експанзиони резервоар (види поглавље Систем хлађења). | |
Поломљена је затегнутост чепова за испуштање хладњака / блока цилиндра или су оштећени чепови воденог омотача блока мотора (види поглавља Мотор И Систем хлађења). | |
Постоји унутрашње цурење расхладне течности | Сломљена заптивка главе цилиндра (види поглавље Мотор). Пукла глава цилиндра или блок (види поглавље Мотор). |
Долази до губитка расхладне течности | Превише течности је додато у систем (види поглавље Одржавање аутомобила). |
Расхладна течност прокључа због прегревања мотора. | |
Постоји спољашње или унутрашње цурење расхладне течности (види горе). Неисправан поклопац хладњака (види поглавље Систем хлађења). | |
Циркулација расхладне течности је прекинута | Неисправна пумпа за воду (види поглавље Систем хлађења). |
Систем за хлађење је блокиран (види поглавља Одржавање аутомобила И Систем хлађења). | |
Погонски ремен пумпе за воду је неисправан или је покварено подешавање силе затезања (види поглавље Одржавање аутомобила). | |
Заглављен термостат (види поглавље Систем хлађења). |