| Симптом | Могући узрок |
| Прегрејати | Ниво расхладне течности у систему је опао (погледајте поглавље Рутинско одржавање аутомобила). |
| Погонски ремен пумпе за воду је неисправан или његово подешавање затезања није исправно (погледајте поглавље Рутинско одржавање аутомобила). | |
| Хладњак је блокиран или му је решетка зачепљена (погледајте поглавље Систем за хлађење). | |
| Термостат је неисправан (погледајте поглавље Систем за хлађење). | |
| Поклопац хладњака је оштећен и не држи притисак (погледајте поглавље Систем за хлађење). | |
| Подешавање угла времена паљења је нетачно (погледајте поглавље Систем паљења). | |
| Хипотермија | Термостат је неисправан (погледајте поглавље Систем за хлађење). |
| Постоји екстерно цурење расхладне течности | Црева су оштећена механички или као последица старења материјала, или је њихово причвршћивање помоћу стезаљки олабавило (види поглавља Рутинско одржавање аутомобила и Систем за хлађење). |
| Заптивка пумпе за воду је оштећена (погледајте поглавља Рутинско одржавање аутомобила и Систем за хлађење). | |
| Радијатор, измењивач топлоте или експанзиони резервоар су оштећени (погледајте поглавље Систем за хлађење). | |
| Чепови за испуштање хладњака/блока цилиндара цуре или су чепови за отпуштање воденог омотача блока мотора оштећени (погледајте поглавља Мотор и Систем за хлађење). | |
| Постоји унутрашње цурење расхладне течности | Заптивка главе цилиндра је покварена (погледајте поглавље Мотор). Глава цилиндра или блок су напукли (погледајте поглавље Мотор). |
| Долази до губитака расхладне течности | У систем је додато превише течности (погледајте поглавље Рутинско одржавање аутомобила). |
| Расхладна течност прокључа због прегревања мотора. | |
| Постоји спољашње или унутрашње цурење расхладне течности (види горе). Поклопац хладњака је неисправан (погледајте поглавље Систем за хлађење). | |
| Циркулација расхладне течности је поремећена | Пумпа за воду је неисправна (погледајте поглавље Систем за хлађење). |
| Систем за хлађење је блокиран (погледајте поглавља Рутинско одржавање аутомобила и Систем за хлађење). | |
| Погонски ремен пумпе за воду је неисправан или његово подешавање затезања није исправно (погледајте поглавље Рутинско одржавање аутомобила). | |
| Термостат се заглавио (погледајте поглавље Систем за хлађење). |
(Овај чланак је заснован на информацијама са веб-сајта «BMWMan»)