| Симптом | Можлива причина |
| Перегрів | Впав рівень охолоджуючої рідини в системі (див. розділ Поточне обслуговування автомобіля). |
| Несправний приводний ремінь водяного насоса, або порушено регулювання зусилля його натягу (див. розділ Поточне обслуговування автомобіля). | |
| Порушено прохідність радіатора або заблоковано його ґрати (див. розділ Система охолодження). | |
| Несправний термостат (див. розділ Система охолодження). | |
| Пошкоджено і не тримає тиск кришка радіатора (див. розділ Система охолодження). | |
| Порушено встановлення кута випередження запалення (див. розділ Система запалювання). | |
| Переохолодження | Несправний термостат (див. розділ Система охолодження). |
| Наявні зовнішні витоки охолоджуючої рідини | Пошкоджені механічно або внаслідок старіння матеріалу шланги, або ослабло кріплення їх хомутами (див. розділ Поточне обслуговування автомобіля і Система охолодження). |
| Пошкоджено сальник водяного насоса (див. Глави Поточне обслуговування автомобіля і Система охолодження). | |
| Пошкоджено радіатор, теплообмінник обігрівача або розширювальний бачок (див. розділ Система охолодження). | |
| Порушена герметичність зливних пробок радіатора/блоку циліндрів, або пошкоджені пробки пробки водяної сорочки блоку двигуна (див. Глави Двигун і Система охолодження). | |
| Мають місце внутрішні витоки охолоджувальної рідини | Пробито прокладання головки циліндрів (див. розділ Двигун). Тріснуті головка або блок циліндрів (див. розділ Двигун). |
| Відбуваються втрати охолоджуючої рідини | В систему залито дуже багато рідини (див. розділ Поточне обслуговування автомобіля). |
| Відбувається википання рідини, що охолоджує, внаслідок перегріву двигуна. | |
| Наявні зовнішні або внутрішні витоки охолоджуючої рідини (див. вище). Несправна кришка радіатора (див. розділ Система охолодження). | |
| Порушено циркуляцію охолоджувальної рідини | Несправний водяний насос (див. розділ Система охолодження). |
| Заблоковано систему охолодження (див. Глави Поточне обслуговування автомобіля і Система охолодження). | |
| Несправний приводний ремінь водяного насоса, або порушено регулювання зусилля його натягу (див. розділ Поточне обслуговування автомобіля). | |
| Заклинений термостат (див. розділ Система охолодження). |
- Головна
- БМВ 5 серія
- E28
- Силовий агрегат
- Система охолодження
- Діагностика несправностей системи охолодження
Діагностика несправностей системи охолодження (BMW 5 Series E28)
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Журавльова Ізольда
Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E28: Система охолодження
Наступні статті
Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Діагностика несправностей системи охолодження двигуна BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Діагностика несправностей системи охолодження двигуна BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Діагностика несправностей системи охолодження двигуна BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Додатковий вентилятор системи охолодження BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Прокачування системи охолодження та перевірка її на герметичність… BMW X3 E83 (2003-2010)
Діагностика несправностей гальмівної системи BMW X5 E53 (1999-2006)
Діагностика несправностей системи охолодження двигуна BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Діагностика несправностей системи охолодження двигуна BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Діагностика несправностей системи охолодження двигуна BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Додатковий вентилятор системи охолодження BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Прокачування системи охолодження та перевірка її на герметичність… BMW X3 E83 (2003-2010)
Діагностика несправностей гальмівної системи BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Органи управління
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система мастила
- Система охолодження
- Система запалювання
- Система живлення
- Система упорскування (бензин)
- Система упорскування (дизель)
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній міст
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Колеса та шини
- Кузов
- Інтер'єр
- Екстер'єр
- Система опалення
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Склоочисники
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система запалювання
- Система змащення двигуна
- Система охолодження
- Система живлення (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Шасі
- Передня та задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигун в автомобілі
- Капремонт двигуна
- Система охолодження
- Система живлення
- Система запалювання
- Система керування
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка передач
- Автоматична трансмісія
- Трансмісійна лінія
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Догляд за автомобілем та фарбування
- Електроустаткування
- Обігрівач та кондиціонер
- Обладнання та прилади
- Стартер та генератор
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Експлуатація та техобслуговування
- Технічні характеристики
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система живлення «Екотронік»
- Система упорскування палива
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач BMW 242/4
- Коробка передач Getrag 262/8
- Коробка передач Getrag 265/6
- Автоматична коробка
- Карданна передача
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
