Verificarea funcționării, demontarea și montarea ventilatorului de răcire a motorului și a ambreiajului acestuia (BMW 5 Series E28)

Pentru a evita posibile daune, NU operați vehiculul cu ventilatorul de răcire a motorului oprit. Nu încercați să reparați paletele ventilatorului deteriorate - înlocuiți ventilatorul. În plus, un ventilator electric auxiliar instalat în fața radiatorului sau a condensatorului de aer condiționat poate fi pornit fără a porni motorul sau a pune contactul. Funcționarea acestuia este reglată de temperatura lichidului de răcire folosind comutatoarele senzorului de temperatură situate pe radiator.

Examinare

Ventilator electric auxiliar

Acest ventilator este controlat pe majoritatea modelelor de două comutatoare cu senzori de temperatură situate în radiator: unul pentru temperatură scăzută, funcționare cu viteză mică și unul pentru funcționare cu temperatură ridicată, viteză mare. Fiecare dintre comutatoare este declanșat la o anumită temperatură a lichidului de răcire (vezi Tabel de dimensiuni și date de ajustare la sfârşitul Ghidului).

Întrerupătoarele ventilatoarelor auxiliare controlate de termostat de viteză mare și mică sunt amplasate în rezervoarele radiatorului, în locații diferite, în funcție de tipul de motor și de modelul vehiculului (vezi ilustrare). Pot fi instalate fie un întrerupător dublu, fie două simple.

1. Introduceți o șurubelniță mică în conector pentru a împinge urechea de blocare și a deconecta cablurile ventilatorului.

2. Pentru a testa motorul ventilatorului, deconectați conectorul electric al motorului și utilizați cablul de jumper din setul de jumper al mașinii pentru a conecta ventilatorul direct la baterie. Dacă ventilatorul nu funcționează, motorul este defect și trebuie înlocuit. Dacă ventilatorul funcționează, întrerupătorul poate fi defect. Pentru o diagnosticare mai precisă, efectuați o verificare care corespunde modelului vehiculului dumneavoastră.

Rotiți cu mâna motorul ventilatorului auxiliar pentru a verifica dacă este blocat. Înainte de a face acest lucru, totuși, asigurați-vă că motorul s-a răcit suficient și că nu există pericolul ca ventilatorul să se pornească spontan în timpul testului.

3. Pentru a testa circuitele de viteză mică și mare, deconectați conectorul electric de la unul dintre comutatoare și conectați bornele conectorului cu o bucată scurtă de fir. Ventilatorul ar trebui să funcționeze la viteză mică sau mare, în funcție de întrerupătorul a fost deconectat. La unele modele, contactul trebuie pus înainte ca ventilatorul să pornească.

4. Repetați testul pe alt comutator.

5. Dacă circuitele de viteză mică și mare sunt OK, dar ventilatorul încă nu funcționează corect, înlocuiți comutatorul (sau întrerupătoare). Pentru a scoate comutatorul, goliți lichidul de răcire la un nivel sub comutator (vezi capitolul Întreținere de rutină a mașinii), apoi scoateți șuruburile, scoateți întrerupătorul vechi și instalați-l pe cel nou. Adăugați lichid de răcire în sistem.

6. Dacă comutatoarele funcționează corect, dar motorul încă nu funcționează, atunci problema este cel mai probabil o siguranță, un releu sau un cablaj defecte care conectează componentele (sau motorul ventilatorului în sine). Verificați cu atenție siguranța, releul, toate cablurile și conectorii. Pentru informații detaliate despre efectuarea unor astfel de verificări, consultați capitolul Sistem de echipamente electrice de bord.

Ventilator mecanic cu cuplaj vascos

1. Deconectați cablul negativ al bateriei și balansați ventilatorul dintr-o parte în alta cu mâna pentru a verifica jocul rulmentului.

Dacă radioul vehiculului dumneavoastră este echipat cu un sistem antifurt, asigurați-vă că introduceți codul corect înainte de a deconecta bateria.

Dacă panoul de instrumente afișează limba greșită după conectarea bateriei, consultați secțiunea Sistem audio antifurt și limbajul grupului de instrumente, care descrie procedura de instalare a limbii necesare.

2. Lăsați motorul să se răcească și rotiți cu mâna palele ventilatorului. Ar trebui să se întoarcă cu puțină rezistență.

3. Inspectați ansamblul ambreiajului ventilatorului pentru semne de scurgere serioasă de lichid. Dacă există o astfel de scurgere, înlocuiți ansamblul de cuplare.

4. Încălziți motorul la temperatura de funcționare, opriți contactul și deconectați cablul negativ al bateriei. Rotiți ventilatorul cu mâna. De data aceasta rezistența ar trebui să fie mai puternică. Dacă paletele se rotesc ușor, ambreiajul ventilatorului trebuie înlocuit.

Demontare și instalare

Ventilator electric auxiliar

1. Deconectați cablul negativ al bateriei.

2. Pentru a scoate ventilatorul auxiliar, urmați procedura potrivită pentru modelul dvs. de vehicul.

3. Slăbiți șuruburile și scoateți panoul ornamental din fața radiatorului.

4. Desfaceți ansamblul ventilator de la punctele de montare a condensatorului.

5. Deconectați conectorul electric al ventilatorului.

6. Scoateți ventilatorul și carcasa din vehicul, având grijă să nu deteriorați condensatorul de aer condiționat, dacă există, atunci când scoateți ventilatorul.

7. Instalați în ordine inversă.

Ventilator mecanic cu cuplaj vascos

1. Deconectați cablul negativ al bateriei. Slăbiți șuruburile sau îndepărtați elementele de fixare din plastic ale carcasei ventilatorului și scoateți carcasa (vezi secțiunea Demontarea si montarea radiatorului).





2. Ventilatorul de răcire de pe pompa de apă este atașat la arbore cu o piuliță filetată stânga situată direct în spatele ventilatorului.



3. Folosind o cheie de 32 mm, scoateți ansamblul ventilator/ambreiaj. Așezați cheia pe piulița mare din fața scripetei și bateți capătul cheii -A cu o deriva de metal -B pentru a slăbi piulița.

Această piuliță are un filet pe stânga, astfel încât poate fi slăbită rotind-o în sensul acelor de ceasornic când este privită din partea din față a vehiculului.

4. Scoateţi ansamblul ventilator/ambreiaj (și o carcasă dacă este necesar) din compartimentul motor.



5. Dacă este necesar, slăbiți cele patru șuruburi care fixează fulia de butucul pompei de apă. Roata poate fi apoi îndepărtată prin îndepărtarea curelelor de transmisie.



6. Inspectați cu atenție paletele ventilatorului pentru defecte și deteriorari. Înlocuiți-le dacă este necesar.

7. Acum ventilatorul poate fi deșurubat de la cuplare, dacă este necesar. Dacă intenționați să așezați ambreiajul ventilatorului pe un raft, așezați-l astfel încât partea îndreptată spre radiator să fie în jos.

8. Instalați în ordine inversă

Originalul se află pe portalul de internet BMWMAN