Nemojte uklanjati poklopac hladnjaka, ispuštati rashladnu tekućinu ili mijenjati termostat prije nego što se motor potpuno ohladi.
Ispitivanje
1. Prije nego zaključite da je termostat uzrok kvara u rashladnom sustavu, provjerite razinu rashladne tekućine, napetost pogonskog remena i mjerač radi (ili signalna lampica) hladnija temperatura.
2. Ako postoje sumnje da se motor presporo zagrijava (na temelju lošeg rada grijača ili očitanja temperature), Moguće je da je termostat zaglavio otvoren. Zamijenite termostat.
3. Ako se motor pregrije tijekom rada, opipajte rukom gornje crijevo hladnjaka. Ako crijevo nije vruće i motor je pregrijan, tada je termostat možda zatvoren, sprječavajući cirkuliranje rashladne tekućine kroz hladnjak. Zamijenite termostat.
Nemojte upravljati vozilom bez termostata. Motor će se sporo zagrijavati po hladnom vremenu, što će rezultirati nepotrebnom potrošnjom goriva i lošim upravljanjem vozilom. Obično novi termostat nije skupa komponenta.
4. Ako je gornje crijevo hladnjaka vruće, rashladna tekućina cirkulira kroz hladnjak i termostat je barem djelomično otvoren. Za informacije pogledajte odjeljak Dijagnostika kvarova rashladnog sustava na kraju ovog odjeljka za utvrđivanje uzroka pregrijavanja.
Zamjena
Svi modeli
1. Odspojite negativni kabel akumulatora.
Ako je radio u vašem automobilu opremljen protuprovalnim sustavom, provjerite jeste li unijeli točan kod prije odspajanja akumulatora.
Ako se nakon spajanja akumulatora natpisi na ploči s instrumentima pojave na pogrešnom jeziku, pogledajte odjeljak Protuprovalni audio sustav i jezik ploče s instrumentima, za upute kako postaviti željeni jezik.
2. Ispraznite rashladni sustav (vidi poglavlje Održavanje automobila). Ako je rashladno sredstvo relativno novo ili u dobrom stanju, nemojte ga baciti i ponovno koristiti.
M10 motori
1. Termostat se nalazi u donjem crijevu. Prvo uklonite ventilator za hlađenje.
2. Zabilježite položaj termostata, zatim odvrnite stezaljke crijeva i uklonite termostat s priključaka crijeva. Na M10 motorima (četverocilindrični) termostat (označeno strelicom) ugrađen u crijevo hladnjaka
3. Ugradite termostat u priključak crijeva i zategnite stezaljke crijeva.
4. Ugradite ventilator za hlađenje.
M20 i M30 motori
1. Otpustite obujmicu crijeva -A, zatim odvojite crijevo (crijeva) od poklopca termostata. Imajte na umu da senzor temperature rashladnog sredstva (koji je gotovo nevidljiv zbog regulatora tlaka goriva) nalazi se na vrhu kućišta termostata -B.
2. Ako je vanjska površina priključka koji se spaja s crijevom na bilo koji način oštećena (korozija, mehanički itd.), njegovo stanje se može pogoršati uklanjanjem crijeva. Ako je tako, trebat će vam novi poklopac kućišta termostata.
3. Vratite vijke i odvojite poklopac kućišta. Ako je zapela, lupnite je mekim čekićem. Pripremite se na činjenicu da nakon uništenja brtvene brtve malo rashladne tekućine može prskati.
4. Zabilježite pravilan položaj termostata i uklonite ga.
5. Začepite otvor na motoru krpom, zatim uklonite sve tragove starog materijala brtve (ako je papir). U suprotnom uklonite gumeni o-prsten i uklonite brtvilo s kućišta i poklopca posebnim strugačem.
6. Uklonite krpu iz rupe u motoru i očistite spojne površine brtve.
7. Ugradite novi termostat i brtvu u kućište. Provjerite je li instalacija ispravna - kraj opruge treba biti usmjeren prema motoru.
8. Postavite poklopac i namjestite vijke. Zategnite vijke potrebnim momentom.
M40 motori
1. Skinite gornji poklopac ventilatora za hlađenje i razvodnog remena.
2. Odvijte obujmicu crijeva i skinite donje crijevo s koljena na prednjoj strani glave cilindra.
3. Odvijte koljeno od glave cilindra.
4. Zabilježite pravilan položaj termostata, zatim ga uklonite.
5. Uklonite gumeni o-prsten; montaža zahtijeva novu.
6. Postavite termostat u glavu cilindra u isti položaj u kojem je bio prije uklanjanja (strelica usmjerena prema gore).
7. Utisnite novi O-prsten u utor i postavite koljeno na glavu cilindra. Zategnite vijke.
8. Spojite donje crijevo na koljeno i zategnite stezaljku crijeva.
9. Ugradite gornji poklopac razvodnog remena i ventilator za hlađenje.
Svi modeli
1. Napunite rashladni sustav (vidi poglavlje Održavanje automobila).
2. Spojite negativni kabel akumulatora.
3. Pokrenite motor, zagrijte ga na normalnu radnu temperaturu, zatim provjerite ima li curenja i provjerite radi li termostat ispravno (kao što je ranije opisano u ovom odjeljku).