Provjera rada i zamjena termostata (BMW 5 Series E28)

Nemojte uklanjati poklopac hladnjaka, ispuštati rashladnu tekućinu ili mijenjati termostat prije nego što se motor potpuno ohladi.

Ispitivanje

1. Prije nego što zaključite da je termostat uzrok neispravnosti rashladnog sustava, provjerite razinu rashladne tekućine, napetost pogonskog remena i ispravnost mjerača (ili signalna lampica) temperatura rashladne tekućine.

2. Ako postoji sumnja da se motor presporo zagrijava (na temelju lošeg rada grijača ili očitanja mjerača temperature), moguće je da je termostat zaglavio otvoren. Zamijenite termostat.

3. Ako se motor pregrije tijekom rada, opipajte rukom gornje crijevo hladnjaka. Ako crijevo nije vruće, a motor je pregrijan, moguće je da je termostat zatvoren, sprječavajući cirkuliranje rashladne tekućine kroz hladnjak. Zamijenite termostat.

Nemojte upravljati vozilom bez termostata. Motor će se sporo zagrijavati po hladnom vremenu, što će rezultirati niskom potrošnjom goriva i lošim upravljanjem vozilom. Tipično, novi termostat nije skupa komponenta.

4. Ako je gornje crijevo hladnjaka vruće, to znači da rashladna tekućina cirkulira kroz hladnjak i da je termostat barem djelomično otvoren. Informacije potražite u odjeljku Dijagnostika kvarova rashladnog sustava na kraju ovog odjeljka za utvrđivanje uzroka pregrijavanja.

Zamjena

Svi modeli

1. Odspojite negativni kabel akumulatora.

Ako je radio u vašem vozilu opremljen sustavom protiv krađe, provjerite jeste li unijeli ispravan kod prije odspajanja akumulatora.

Ako ploča s instrumentima prikazuje pogrešan jezik nakon spajanja baterije, pogledajte odjeljak Protuprovalni audio sustav i jezik instrumentne ploče, koji opisuje postupak instaliranja potrebnog jezika.

2. Ispraznite rashladni sustav (pogledajte poglavlje Redovno održavanje automobila). Ako je rashladno sredstvo relativno novo ili u dobrom stanju, nemojte ga izlijevati i ponovno koristiti.

M10 motori

1. Termostat se nalazi u donjem crijevu. Prvo uklonite ventilator za hlađenje.



2. Zabilježite položaj termostata, zatim odvrnite stezaljke crijeva i uklonite termostat s priključaka crijeva. Na M10 motorima (četverocilindrični) termostat (označeno strelicom) ugrađen u crijevo hladnjaka

3. Ugradite termostat u priključak crijeva i zategnite stezaljke crijeva.

4. Ugradite ventilator za hlađenje.

Motori M20 i M30

1. Otpustite obujmicu crijeva -A, zatim odvojite crijevo(a) od poklopca termostata. Imajte na umu da senzor temperature rashladnog sredstva (koji je gotovo nevidljiv zbog regulatora tlaka goriva) nalazi se u gornjem dijelu kućišta termostata -B.



2. Ako je vanjska površina priključka spojnice koja se spaja s crijevom na bilo koji način oštećena (korozija, mehanička itd.), njezino se stanje može pogoršati ako se crijevo ukloni. Ako je to slučaj, trebat će vam novi poklopac kućišta termostata.

3. Otpustite vijke i uklonite poklopac kućišta. Ako je zapelo, udarite ga mekim čekićem. Budite spremni da će se malo rashladne tekućine izliti nakon što brtva pukne.

4. Zabilježite pravilan položaj termostata i uklonite ga.



5. Zabrtvite rupu u motoru krpom, a zatim uklonite sve tragove starog materijala brtve (ako je papir). U suprotnom uklonite gumeni brtveni prsten i ostružite brtvilo s kućišta i pokrijte posebnim strugačem.

6. Uklonite krpu iz rupe u motoru i očistite spojne površine brtve.

7. Ugradite novi termostat i brtvu u kućište. Provjerite je li ispravno postavljen - kraj opruge mora biti okrenut prema motoru.

8. Postavite poklopac i zategnite vijke. Zategnite vijke potrebnim momentom.

M40 motori

1. Uklonite ventilator za hlađenje i gornji poklopac razvodnog remena.

2. Odvijte obujmicu crijeva i uklonite donje crijevo s koljena na prednjoj strani glave cilindra.





3. Odvijte koljeno od glave cilindra.



4. Zabilježite pravilan položaj termostata, zatim ga uklonite.

5. Uklonite gumeni brtveni prsten; za sastavljanje će biti potreban novi.

6. Postavite termostat u glavu cilindra u isti položaj u kojem je bio prije uklanjanja (strelica pokazuje prema gore).

7. Utisnite novi brtveni prsten u utor i postavite koljeno na glavu cilindra. Zategnite vijke.

8. Pričvrstite donje crijevo na koljeno i zategnite stezaljku crijeva.

9. Ugradite gornji poklopac razvodnog remena i ventilator za hlađenje.

Svi modeli

1. Napunite rashladni sustav (pogledajte poglavlje Redovno održavanje automobila).

2. Spojite negativni kabel akumulatora.

3. Pokrenite motor, zagrijte ga na normalnu radnu temperaturu, zatim provjerite ima li curenja i radi li termostat ispravno (kao što je ranije opisano u ovom odjeljku).