Četvero- i šestocilindrični motori s jednom bregastom osovinom u glavi opisani u ovom priručniku vrlo su slične konstrukcije. Tamo gdje među njima postoje razlike, one će biti istaknute.
Sredstvo kojim se pogone bregaste osovine u glavi varira ovisno o vrsti motora; motori M10 i M30 koriste razvodni lanac, dok motori M20 i M40 koriste razvodni remen.
Mnogi veći popravci mogu se obaviti bez skidanja motora s vozila.
Prije početka bilo kakvih radova očistite prostor motora i vanjske površine motora sredstvom za odmašćivanje. To će uvelike pojednostaviti provedbu nadolazećih postupaka i smanjiti rizik od ulaska prljavštine u motor.
Ovisno o komponentama na kojima namjeravate raditi, može biti korisno ukloniti poklopac kako biste omogućili bolji pristup motoru tijekom popravaka (ako je potrebno, pogledajte poglavlje Tijelo). Kako biste izbjegli oštećenje lakiranih površina, pokrijte blatobrane automobila posebnim navlakama ili, ako ih nema, poslužit će deke ili navlake.
Ako curenje ulja, vakuuma, ispuha ili rashladne tekućine zahtijeva zamjenu brtvila ili brtvila, popravci se općenito mogu obaviti bez uklanjanja motora iz vozila. U isto vrijeme postoji dovoljan pristup brtvama usisnog cjevovoda i ispušnog razvodnika, koritu ulja, uljnim brtvama radilice i glavi motora.
S motorom instaliranim na vozilo, vanjske komponente kao što su usisni cjevovod i ispušni razvodnik, korito ulja, pumpe za ulje i vodu, elektropokretač, alternator, razdjelnik i komponente sustava goriva mogu se jednostavno ukloniti radi popravka.
Uklanjanje glave cilindra ne zahtijeva uklanjanje motora. Održavanje bregastog vratila, klackalica i ostalih komponenata ventilskog sklopa najlakše se izvodi sa skinutom glavom cilindra; ti su postupci opisani u odgovarajućem odjeljku. Međutim, imajte na umu da se na motoru M40 bregasta osovina može ukloniti bez skidanja motora, jer je drže poklopci ležajeva.
U hitnim situacijama, kao što je nedostatak potrebne opreme, bez skidanja motora, mogu se obaviti radovi poput popravka ili zamjene klipnih prstenova, klipova, klipnjača i ležajeva donjih glava klipnjača. Međutim, ova praksa se ne preporučuje, jer tome mora prethoditi veliki pripremni rad i temeljito čišćenje svih uključenih komponenti.