Ovaj postupak se odnosi na motore M10 i M30.
Gornji poklopac razvodnog lanca može se zasebno ukloniti. Ako trebate ukloniti i gornji i donji poklopac, trebat će vam posebni alati. Prije početka rada pročitajte točke 8 i 9.
Povlačenje
1. Odspojite negativni kabel akumulatora.
Ako je radio u vašem automobilu opremljen protuprovalnim sustavom, provjerite jeste li unijeli točan kod prije odspajanja akumulatora.
Ako se nakon spajanja akumulatora natpisi na ploči s instrumentima pojave na pogrešnom jeziku, pogledajte odjeljak Protuprovalni audio sustav i jezik ploče s instrumentima, za upute kako postaviti željeni jezik.
2. Ako uklonite donji poklopac razvodnog lanca (gornji poklopac se može zasebno ukloniti), uklonite ventilator za hlađenje i pokrov ventilatora, hladnjak i remenicu pogonskog remena ventilatora (vidi poglavlje Sustav hlađenja).
3. Samo na M10 motoru, uklonite vodenu pumpu (vidi poglavlje Sustav hlađenja).
4. Na motorima gdje je kapica razdjelnika montirana izravno na poklopac razvodnog lanca, uklonite kapicu razdjelnika, klizač i crni plastični poklopac ispod klizača (vidi poglavlje Održavanje automobila).
5. Na motoru M30 opremljenom L-Jetronic sustavom goriva, uklonite razdjelnik s gornjeg poklopca razvodnog lanca (vidi poglavlje Sustav za paljenje).
6. Uklonite poklopac glave cilindra (vidi odjeljak Uklanjanje i postavljanje poklopca glave cilindra).
7. Ako skidate donji poklopac razvodnog lanca s motora M30, skinite remenicu radilice s prigušivača/glavčine vibracija. Držite remenicu nepomično na središnjem vijku sa zamjenskom glavom i zavijte vijke remenice s drugom zamjenskom glavom.
8. Ako uklanjate donji poklopac razvodnog lanca, uklonite prigušivač/glavčinu blokiranjem radilice i otpuštanjem velikog središnjeg vijka. Budući da je ovaj vijak vrlo čvrst, trebat će vam duga ogrlica i zamjenska glava. Na M30 motorima, BMW preporučuje korištenje 3/4 inčnog ključa i prstena, jer je središnji vijak posebno čvrsto na njima. Za blokiranje radilice tijekom otpuštanja vijka koristite originalni BMW alat br. 11 2 100 (ili njegov ekvivalent).
9. Na M10 motorima, ako niste mogli kupiti specijalni alat opisan u prethodnom paragrafu (8), možete pokušati blokirati radilicu uklanjanjem poklopca zamašnjaka/pogonske ploče i umetanjem širokog odvijača u zupce njegove krune. Na motorima M30, nakon što je središnji vijak otpušten, možda će biti potrebno upotrijebiti izvlakač s kukom za uklanjanje prigušivača vibracija s radilice. Postavite držač na unutarnji utor remenice i vrlo polako zategnite središnji vijak izvlakača, cijelo vrijeme provjeravajući da remenica nije savijena.
Ako je remenica zapela za radilicu, možete pokušati podmazati područje glavčine s malo prodornog ulja, a zatim ga lagano udariti čekićem.
10. Odvijte čep i uklonite oprugu zatezača razvodnog lanca.
11. Klip zatezača može izaći s oprugom. Ako nije, uklonite klip iz otvora opruge zatezača. Za provjeru rada klipa pogledajte odjeljak Uklanjanje, pregled i ugradnja razvodnog lanca i lančanika njegovog zatezača.
Opruga je u komprimiranom stanju i to može uzrokovati naglo izbacivanje čepa iz rupe. Držite čep dok odvrćete i polako otpustite oprugu.
12. Na M30 motorima, ako uklonite gornji razvodni poklopac, odvrnite poklopac termostata i uklonite termostat (vidi poglavlje Sustav hlađenja).
13. Na motorima M30, ako uklonite donji poklopac razdjelnika, otpustite vijke za pričvršćivanje alternatora i pomaknite alternator u stranu. Otpustite vijak prednjeg donjeg montažnog nosača i otpustite preostale vijke. Također odvrnite montažni nosač pumpe servoupravljača i pomaknite ga u stranu.
14. Pričvrstite matice i vijke za pričvršćivanje gornjeg poklopca razvodnog lanca na blok cilindara i uklonite poklopac. Nacrtajte jednostavan uzorak vijaka kako biste ih ugradili u iste rupe iz kojih su uklonjeni prilikom ponovnog sastavljanja. Uklonite gornji poklopac razvodnog lanca. Ako se zalijepi za blok cilindra, lagano ga lupnite čekićem s gumenom površinom ili na njega pričvrstite komad drveta i lupnite ga čekićem. Na M30 motorima opremljenim L-Jetronic sustavom goriva, uklonite pogonsku osovinu razdjelnika.
15. Pričvrstite matice i vijke za pričvršćivanje donjeg poklopca razvodnog lanca na blok cilindara. Ne zaboravite dati donja tri vijka koji pričvršćuju prednji dio posude za ulje na dno prednjeg poklopca.
16. Otpustite ostatak vijaka uljnog korita.
17. Provucite tanki, oštar nož između brtve korita ulja i donjeg poklopca razvodnog lanca, odvajajući tako brtvu od poklopca. Budite vrlo oprezni da ne oštetite ili zamrljate brtvu kako biste je kasnije mogli ponovno koristiti.
18. Uništite brtvilo između donjeg poklopca razvodnog lanca i bloka cilindra lupkanjem poklopca čekićem s gumenom površinom ili običnim čekićem s drvenim blokom. Nemojte gurati ništa između poklopca i bloka kako biste izbjegli oštećenje površina brtve.
19. Pomoću strugala uklonite sve tragove materijala stare brtve sa spojnih površina poklopaca i bloka cilindra.
Budite izuzetno oprezni da ne oštetite ili ogrebete meke aluminijske površine. Također, pazite da ne oštetite ili zaprljate brtvu korita ulja. Postoje komercijalno dostupna, i mogu biti korisna, posebna otapala za uklanjanje brtvila. Nakon što je materijal brtve potpuno uklonjen, površine brtve se mogu odmastiti brisanjem krpom namočenom u odgovarajuće otapalo.
Montaža
1. Zamijenite prednje uljne brtve (vidi odjeljak Zamjena prednjih brtvi). Ne isplati se riskirati ostavljajući stare uljne brtve, jer. nije teško zamijeniti ih s uklonjenim poklopcima. Ne zaboravite staviti malo ulja na usne prednjih brtvi.
2. Nanesite lagani sloj brtvila RTV tipa na površinu brtve uljnog korita koja se spaja s donjim poklopcem razvodnog lanca. Nanesite još brtvila na rubove gdje se brtva spaja s blokom cilindra.
Ako je brtva uljnog korita oštećena, umjesto potpune zamjene brtve, možete pokušati odrezati prednji dio brtve na mjestu gdje se spaja s blokom cilindra, a zatim odrezati prednji dio nove brtve tako da bude točno iste veličine.
3. Pokrijte unutarnju površinu korita komadom krpe, zatim očistite sve tragove starog brtvenog materijala sa spojnih površina. Pričvrstite komad nove brtve na korito posebnim ljepilom, zatim nanesite RTV brtvilo kao što je opisano na početku ovog odlomka.
4. Podmažite obje strane nove brtve RTV brtvilom, pričvrstite donji poklopac razvodnog lanca na prednji dio motora. Postavite vijke i zategnite ih potrebnim momentom. Zategnite vijke jedan po jedan u križnom obrascu kako biste to učinili ravnomjerno.
Prvo zategnite vijke koji pričvršćuju donji poklopac na blok cilindra, zatim vijke koji pričvršćuju uljnu posudu na poklopac. Ako brtva strši preko spoja poklopac-blok ili se nabora na spoju poklopac-kartina, odrežite je da pravilno pristaje.
Nakon nanošenja RTV brtvila, montaža mora biti dovršena u roku od 10 minuta kako bi se brtvilo očvrsnulo.
5. Postavite gornji poklopac razvodnog lanca na isti način kao donji poklopac. Ako brtva strši iznad spoja poklopca i bloka cilindra, odrežite višak britvicom.
6. Izvedite ostatak postupka instalacije obrnutim redoslijedom od uklanjanja.