Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
- Principal
- BMW 3 Series
- E36
- Unitate de putere
- Sistem de răcire
- Demontarea si montarea radiatorului
Demontarea si montarea radiatorului (BMW 3 Series E36)
Dacă vehiculul are un kilometraj mare, radiatorul se poate înfunda cu particule conținute în lichidul de răcire și depunerile de calcar. Din această cauză, eficiența de răcire scade și motorul se supraîncălzește rapid. În acest caz, doar înlocuirea radiatorului ajută.
Scoateți ventilatorul.
Goliți lichidul de răcire din motor.
Deconectați furtunurile superioare și inferioare de la radiator, după ce mai întâi eliberați și mutați înapoi clemele de montare.
1 Radiator
2 Vas de expansiune
3 Garnitura
4 Inel de etanșare
5 Capac
6 șurub
7 Capac radiator
8 Supapa de eliberare a aerului
9 Plută
10 Comutator de temperatură (numai sisteme de racire)
11 Plută
12 Inel de etanșare
13 Senzor de nivel
14 O-ring
Model 3251: Deconectați cablul senzorului de nivel "13" din partea stângă jos a radiatorului.
Dacă există un aparat de aer condiționat, deconectați conectorul comutatorului de temperatură "1" din partea dreaptă a radiatorului.
Numai la vehiculele cu transmisie automată: Deconectați furtunurile de la răcitorul de ulei de transmisie și colectați uleiul care se scurge. Închideți firele cu dopuri curate; nu trebuie să pătrundă murdăria în furtunuri.
Apăsați în jos cele două cleme de fixare a radiatorului. Pentru a face acest lucru, introduceți șurubelnița așa cum se arată în imagine, apăsați și înclinați-o ușor înainte. Aceasta eliberează clema de plastic de pe traversa frontală.
Trageți radiatorul în sus.
Verificați toate furtunurile de apă pentru tăieturi, fisuri sau alte daune și înlocuiți furtunurile deteriorate dacă este necesar. Verificați starea vârfurilor de montare a radiatorului din cauciuc.
Înșurubați senzorul de nivel al lichidului de răcire cu un nou inel O.
Introduceți radiatorul de sus, astfel încât suporturile de cauciuc să se potrivească precis în piesele de primire.
Dacă sunt îndepărtate, introduceți clemele de montare în radiator, apăsați radiatorul pe traversa frontală și fixați clemele în poziție.
Înșurubați furtunurile de ulei de transmisie automată la radiator cu garnituri noi, cuplu de strângere 20 Nm.
Conectați furtunurile de apă și fixați-le cu cleme.
Dacă este îndepărtat, conectați întrerupătorul de temperatură și cablul senzorului de nivel.
Instalați ventilatorul.
Umpleți cu lichid de răcire și evacuați aerul din sistemul de răcire.
Numai la vehiculele cu transmisie automată: Verificați și, dacă este necesar, reglați nivelul uleiului din cutia de viteze:
Încălziți motorul și verificați dacă există scurgeri la racordurile furtunurilor.
Verificați și, dacă este necesar, reglați nivelul lichidului de răcire.
Demontarea
Scoateți ventilatorul.
Goliți lichidul de răcire din motor.

Deconectați furtunurile superioare și inferioare de la radiator, după ce mai întâi eliberați și mutați înapoi clemele de montare.
1 Radiator
2 Vas de expansiune
3 Garnitura
4 Inel de etanșare
5 Capac
6 șurub
7 Capac radiator
8 Supapa de eliberare a aerului
9 Plută
10 Comutator de temperatură (numai sisteme de racire)
11 Plută
12 Inel de etanșare
13 Senzor de nivel
14 O-ring
Model 3251: Deconectați cablul senzorului de nivel "13" din partea stângă jos a radiatorului.
Dacă există un aparat de aer condiționat, deconectați conectorul comutatorului de temperatură "1" din partea dreaptă a radiatorului.

Numai la vehiculele cu transmisie automată: Deconectați furtunurile de la răcitorul de ulei de transmisie și colectați uleiul care se scurge. Închideți firele cu dopuri curate; nu trebuie să pătrundă murdăria în furtunuri.

Apăsați în jos cele două cleme de fixare a radiatorului. Pentru a face acest lucru, introduceți șurubelnița așa cum se arată în imagine, apăsați și înclinați-o ușor înainte. Aceasta eliberează clema de plastic de pe traversa frontală.
Trageți radiatorul în sus.
Atenție: aripioarele radiatorului au margini ascuțite, de aceea este recomandat să purtați mănuși de lucru atunci când scoateți radiatorul.
Instalare
Verificați toate furtunurile de apă pentru tăieturi, fisuri sau alte daune și înlocuiți furtunurile deteriorate dacă este necesar. Verificați starea vârfurilor de montare a radiatorului din cauciuc.
Înșurubați senzorul de nivel al lichidului de răcire cu un nou inel O.

Introduceți radiatorul de sus, astfel încât suporturile de cauciuc să se potrivească precis în piesele de primire.
Dacă sunt îndepărtate, introduceți clemele de montare în radiator, apăsați radiatorul pe traversa frontală și fixați clemele în poziție.
Înșurubați furtunurile de ulei de transmisie automată la radiator cu garnituri noi, cuplu de strângere 20 Nm.
Conectați furtunurile de apă și fixați-le cu cleme.
Dacă este îndepărtat, conectați întrerupătorul de temperatură și cablul senzorului de nivel.
Instalați ventilatorul.
Umpleți cu lichid de răcire și evacuați aerul din sistemul de răcire.
Numai la vehiculele cu transmisie automată: Verificați și, dacă este necesar, reglați nivelul uleiului din cutia de viteze:
Încălziți motorul și verificați dacă există scurgeri la racordurile furtunurilor.
Verificați și, dacă este necesar, reglați nivelul lichidului de răcire.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Cebotarev Vladislav
Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E36: Sistem de răcire
Articole urmatoare
Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontarea si montarea radiatorului BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Demontarea si montarea radiatorului BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Demontarea si montarea pompei de injectie BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Semiarbore — demontarea și instalarea semiarborelui stâng sau drept BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontarea si montarea radiatorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Demontarea si montarea radiatorului BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Demontarea si montarea radiatorului BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Demontarea si montarea pompei de injectie BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Semiarbore — demontarea și instalarea semiarborelui stâng sau drept BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontarea si montarea radiatorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Sistem de aprindere
- Sisteme de încărcare și lansare
- Transmitere
- Cutie de viteze
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie fata si spate
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Îngrijirea și repararea corpului
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Depanare
- Iluminare si semnalizare
- Echipamente și dispozitive
- Incalzitor si aer conditionat
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Reparatie pe drum
- Verificări săptămânale
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Motoare cu 4 cilindri
- Motoare cu 6 cilindri
- Revizia motorului
- Răcire și încălzire
- Sistem de combustibil și evacuare
- Sistem de pornire și încărcare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Cardan și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie roți
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Axa fata si spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Unitate de putere
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisia manuala
- Axa fata
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Specificații
- Operare și întreținere
- Motor cu 4 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Motor cu 6 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie manuală cu 4 trepte
- Cutie manuala cu 5 trepte
- Cutie automata
- Cardan și puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
