Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Főoldal
  • BMW 3 Series
  • E36
  • Motor és rendszerek
  • Hűtőrendszer
  • A radiátor ki- és beszerelése

A radiátor ki- és beszerelése (BMW 3 Series E36)

            0

Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
Ha a járműnek nagy a futásteljesítménye, a hűtő eltömődhet a hűtőfolyadékban lévő részecskéktől és a vízkőlerakódásoktól. Emiatt a hűtés hatékonysága csökken, és a motor gyorsan túlmelegszik. Ebben az esetben csak a radiátor cseréje segít.

Eltávolítás



Távolítsa el a ventilátort.

Engedje le a hűtőfolyadékot a motorból.

Engedje le a hűtőfolyadékot a motorból.


Válassza le a felső és alsó tömlőt a radiátorról, miután először elengedte és visszahelyezte a rögzítőbilincseket.

1 Radiátor
1 Radiátor
2 Tágulási tartály
3 Tömítés
4 Tömítőgyűrű
5 Fedő
6 Csavar
7 Radiátor sapka
8 Levegőszelep
9 Parafa
10 Hőmérséklet kapcsoló (csak hűtőrendszerek)
11 Parafa
12 Tömítőgyűrű
13 Szintérzékelő
14 O-gyűrű


3251-es modell: Válassza le a szintérzékelő "13" vezetékét a radiátor bal alsó részén.



Ha van klímaberendezés, válassza le a hőmérsékletkapcsoló "1" csatlakozóját a radiátor jobb oldalán.

Ha van klímaberendezés, válassza le a hőmérsékletkapcsoló «1» csatlakozóját a radiátor jobb oldalán.


Csak automata sebességváltóval felszerelt járműveknél: Válassza le a tömlőket a sebességváltó olajhűtőjéről, és gyűjtse össze a kifolyt olajat. Zárja le a vezetékeket tiszta dugókkal; ne kerüljön szennyeződés a tömlőkbe.

Csak automata sebességváltóval felszerelt járműveknél: Válassza le a tömlőket a sebességváltó…


Nyomja le a radiátor két rögzítőbilincsét. Ehhez a képen látható módon helyezze be a csavarhúzót, nyomja meg és kissé döntse előre. Ez kioldja a műanyag kapcsot az elülső kereszttartóról.

Húzza felfelé a radiátort.

Vigyázat: A hűtőbordák éles szélűek, ezért a radiátor eltávolításakor munkakesztyű viselése javasolt.


Telepítés



Ellenőrizze az összes víztömlőt vágások, repedések vagy egyéb sérülések szempontjából, és szükség esetén cserélje ki a sérült tömlőket. Ellenőrizze a gumi radiátor rögzítőcsúcsainak állapotát.



Csavarja be a hűtőfolyadék szintérzékelőt egy új O-gyűrűvel.

Csavarja be a hűtőfolyadék szintérzékelőt egy új O-gyűrűvel.


Helyezze be felülről a radiátort úgy, hogy a gumi támasztékok pontosan illeszkedjenek a befogadó részekbe.

Ha eltávolította, helyezze be a rögzítőbilincseket a radiátorba, nyomja a radiátort az elülső kereszttartóhoz, és pattintsa a helyükre a bilincseket.

Csavarja rá az automata sebességváltó olajtömlőit a hűtőre új tömítésekkel, 20 Nm meghúzási nyomatékkal.

Csatlakoztassa a víztömlőket, és rögzítse őket bilincsekkel.

Ha eltávolítja, csatlakoztassa a hőmérséklet-kapcsolót és a szintérzékelő vezetékét.

Szerelje be a ventilátort.

Töltse fel hűtőfolyadékkal, és engedje ki a levegőt a hűtőrendszerből.

Csak automata sebességváltóval felszerelt járműveknél: Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be az olajszintet a sebességváltóban:

Melegítse be a motort, és ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás a tömlőcsatlakozásoknál.

Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a hűtőfolyadék szintjét.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Csebotarev Vladislav

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E36: Hűtőrendszer
Következő cikkek

A ventilátor és a ventilátor tengelykapcsoló eltávolítása és…
Ki- és beszerelés, termosztát ellenőrzése
Hűtőfolyadék kör
A vízszivattyú ki- és beszerelése
A motor hűtőrendszer hibáinak diagnosztikája


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 40 + 31 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés elöl és hátul
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testápolás és javítás
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos áramkörök
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Javítás az úton
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E36 (1990-2000) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E30 (1982-1994) 
  • Motor és rendszerek
  • M10/M20 motor
  • M40 motor
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E21 (1975-1983) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 6 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes kézi sebességváltó
  • 5 sebességes kézi sebességváltó
  • Automata doboz
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.