Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
- Головна
- БМВ 3 серія
- E36
- Силовий агрегат
- Система охолодження
- Зняття та встановлення радіатора
Зняття та встановлення радіатора (BMW 3 Series E36)
При великому пробігу автомобіля радіатор може бути засмічений частинками, що містяться в охолоджуючої рідини і вапняними відкладеннями. З-за цього знижується ефективність охолодження і двигун швидко перегрівається. В цьому випадку допомагає тільки заміна радіатора.
Зняти вентилятор.
Злити охолоджувальну рідину із двигуна.
Від'єднати верхній та нижній шланги від радіатора, попередньо звільнивши та зсунувши назад хомути кріплення.
1 Радіатор
2 Розширювальний бачок
3 Прокладка
4 Кільце ущільнювача
5 Кришка
6 Болт
7 Пробка радіатора
8 Вентиль випуску повітря
9 Пробка
10 Температурний вимикач (тільки системи охолодження)
11 Корок
12 Кільце ущільнювача
13 Датчик рівня
14 Кільце круглого перерізу
Модель 3251: Від'єднати в нижній лівій частині радіатора провід датчика рівня "13".
За наявності кондиціонера від'єднати праворуч на радіаторі роз'єм температурного вимикача "1".
Тільки на автомобілях з автоматичною трансмісією: Від'єднати шланги від масляного радіатора коробки передач, зібрати масло, що витікає. Провід закрити чистими пробками, в шланги не повинен потрапляти бруд.
Віджати два затискачі кріплення радіатора. Для цього вставити викрутку, як показано на малюнку, натиснути та нахилити трохи вперед. При цьому звільняється пластмасовий затискач із передньої поперечки.
Витягнути радіатор нагору.
Перевірити на всіх водяних шлангах відсутність порізів, тріщин та інших пошкоджень та, якщо потрібно, замінити пошкоджені шланги. Перевірити стан гумових наконечників кріплення радіатора.
Повернути датчик рівня охолоджуючої рідини з новим кільцем ущільнювача круглого перерізу.
Вставити радіатор зверху так, щоб гумові опори точно увійшли до приймальних частин.
Якщо були зняті, вставити кріплення затискачі в радіатор, притиснути радіатор до передньої поперечки і зафіксувати затискачі.
Привернути до радіатора масляні шланги автоматичної трансмісії з новими ущільненнями, момент затягування 20 нм.
Під'єднати водяні шланги та закріпити їх хомутами.
Якщо знімався, підключити провід температурного вимикача та датчика рівня.
Встановити вентилятор.
Залити рідину, що охолоджує, і видалити повітря з системи охолодження.
Тільки на автомобілях з автоматичною трансмісією: Перевірити і, якщо потрібно, відкоригувати рівень масла в коробці:
Розігріти двигун та перевірити герметичність у місцях підключення шлангів.
Перевірити і, якщо потрібно, відкоригувати рівень рідини, що охолоджує.
[Вихідний текст статті доступний на ресурсі: bmwman.ru]
Зняття
Зняти вентилятор.
Злити охолоджувальну рідину із двигуна.

Від'єднати верхній та нижній шланги від радіатора, попередньо звільнивши та зсунувши назад хомути кріплення.
1 Радіатор
2 Розширювальний бачок
3 Прокладка
4 Кільце ущільнювача
5 Кришка
6 Болт
7 Пробка радіатора
8 Вентиль випуску повітря
9 Пробка
10 Температурний вимикач (тільки системи охолодження)
11 Корок
12 Кільце ущільнювача
13 Датчик рівня
14 Кільце круглого перерізу
Модель 3251: Від'єднати в нижній лівій частині радіатора провід датчика рівня "13".
За наявності кондиціонера від'єднати праворуч на радіаторі роз'єм температурного вимикача "1".

Тільки на автомобілях з автоматичною трансмісією: Від'єднати шланги від масляного радіатора коробки передач, зібрати масло, що витікає. Провід закрити чистими пробками, в шланги не повинен потрапляти бруд.

Віджати два затискачі кріплення радіатора. Для цього вставити викрутку, як показано на малюнку, натиснути та нахилити трохи вперед. При цьому звільняється пластмасовий затискач із передньої поперечки.
Витягнути радіатор нагору.
Увага: Ламелі радіатора мають гострі краї, тому при знятті радіатора рекомендується одягнути робочі рукавички.
Встановлення
Перевірити на всіх водяних шлангах відсутність порізів, тріщин та інших пошкоджень та, якщо потрібно, замінити пошкоджені шланги. Перевірити стан гумових наконечників кріплення радіатора.
Повернути датчик рівня охолоджуючої рідини з новим кільцем ущільнювача круглого перерізу.

Вставити радіатор зверху так, щоб гумові опори точно увійшли до приймальних частин.
Якщо були зняті, вставити кріплення затискачі в радіатор, притиснути радіатор до передньої поперечки і зафіксувати затискачі.
Привернути до радіатора масляні шланги автоматичної трансмісії з новими ущільненнями, момент затягування 20 нм.
Під'єднати водяні шланги та закріпити їх хомутами.
Якщо знімався, підключити провід температурного вимикача та датчика рівня.
Встановити вентилятор.
Залити рідину, що охолоджує, і видалити повітря з системи охолодження.
Тільки на автомобілях з автоматичною трансмісією: Перевірити і, якщо потрібно, відкоригувати рівень масла в коробці:
Розігріти двигун та перевірити герметичність у місцях підключення шлангів.
Перевірити і, якщо потрібно, відкоригувати рівень рідини, що охолоджує.
[Вихідний текст статті доступний на ресурсі: bmwman.ru]
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Чоботарів Владислав
Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E36: Система охолодження
Наступні статті
Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Зняття та встановлення масляного картера BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Зняття та встановлення двигуна BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Масляний картер — зняття та встановлення BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Поршні — зняття та встановлення BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення фари BMW X5 E53 (1999-2006)
Зняття та встановлення масляного картера BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Зняття та встановлення двигуна BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Масляний картер — зняття та встановлення BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Поршні — зняття та встановлення BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення фари BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Система живлення (бензин)
- Система упорскування (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Вихлопна система
- Система запалювання
- Системи заряду та запуску
- Трансмісія
- Коробка передач
- Зчеплення та приводні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Передня та задня підвіска
- Рульове управління
- Кузов
- Догляд та ремонт кузова
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Діагностика несправностей
- Освітлення та сигналізація
- Обладнання та прилади
- Обігрівач та кондиціонер
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Ремонт у дорозі
- Щотижневі перевірки
- Технічне обслуговування
- Пошук несправностей
- Силовий агрегат
- 4-циліндрові двигуни
- 6-циліндрові двигуни
- Капремонт двигунів
- Охолодження та опалення
- Паливна та вихлопна система
- Система пуску та заряджання
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Кардан та провідні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска коліс
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Система запалювання
- Система живлення
- Система упорскування палива
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній та задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Силовий агрегат
- Двигун М10/М20
- Двигун M40
- Система запалювання
- Система мастила
- Система охолодження
- Система живлення
- Вприскування палива
- Система випуску
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній міст
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічні характеристики
- Експлуатація та техобслуговування
- 4-циліндровий двигун
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система запалювання
- 6-циліндровий двигун
- Ремонт двигуна
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система упорскування палива
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- 4-ступінчаста МКПП
- 5-ступінчаста МКПП
- Автоматична коробка
- Кардан та задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
