Зняття та встановлення, перевірка термостату (BMW 3 Series E36)

Якщо термостат відмовляє, двигун перегрівається. Це визначається за показаннями підвищеної температури на покажчику температури, коли радіатор залишається холодним. Але дефект термостата може виявлятися і в тому, що він залишається відкритим після охолодження рідини. Це визначається тому, що двигун не розігрівається до своєї робочої температури або стрілка покажчика температури відхиляється повільніше, ніж раніше або взимку недостатньо потужності обігрівача.

Увага: Якщо двигун перегрівається після короткої ділянки шляху, причина може бути у вапняних відкладеннях у радіаторі.

Зняття

Зняти кожух вентилятора.

Злити частину охолоджуючої рідини в посудину. Моделі 316i, 318i, 318tds, 325td/tds:

Увага: На моделях 316i, 318i випуску з вересня 1993 р. термостат жорстко вбудований у корпус і не може вийматися.

Відвернути кришку корпусу термостата (з переднього боку двигуна).

Увага: На шестициліндровому бензиновому двигуні болти мають різну довжину, тому для полегшення наступної установки помітити розташування болтів. Крім того, попередньо слід зняти планку підвіски.

Позначити настановне положення термостата та вийняти термостат.

Перевірка

Розігріти термостат у водяній ванні. Термостат не повинен стосуватися стінок судини. Температуру контролюватиме відповідним термометром.

При температурі від 80°C починає розширюватися біметалічна пружина термостата. Максимального відкриття термостат досягає приблизно 95°C.

Перевірити відкриття та закриття термостата та відповідність температури відкриття значенню, вигравіруваному на корпусі термостату. При відхилення замінити термостат.

Встановлення

Очистити контактні поверхні на корпусі та на кришці.



Моделі 320i, 325i, 328i: Встановіть термостат так, щоб стрілка вказувала нагору, див. малюнок.



Моделі 318is/ti, 318tds, 325td/tds: Встановити термостат так, щоб отвір для випуску повітря розташовувався зверху, див. рисунок W 1843.

Нове кільце круглого перерізу термостата злегка змастити гліцерином і вкласти див. малюнки в підрозділі "Зняття".

Моделі 318is/ti, 320i, 325i, 328i: Обов'язково замінювати паперову прокладку.

Поставити корпус термостата та рівномірно затягнути болти моментом 10 нм.

Увага: Не перетягуйте болти. На моделях 3201, 3251 не забути поставити планку підвіски. Болти планки підвіски (різьблення М8) затягнути моментом 20 нм.

Встановити кожух вентилятора.

Залити рідину, що охолоджує, і видалити повітря з системи охолодження.

Розігріти двигун до включення в'язкісної муфти вентилятора. При протіканнях трохи підтягнути болти.

[Початкова версія знаходиться на порталі BMWman]