Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Главная
  • БМВ 3 серия
  • E36
  • Силовой агрегат
  • Система охлаждения
  • Снятие и установка, проверка термостата

Снятие и установка, проверка термостата (BMW 3 Series E36)

            0

Оглавление: Снятие ↓ Проверка ↓ Установка ↓
С разогревом двигателя термостат открывает большой контур охлаждения Если термостат отказывает, двигатель перегревается. Это определяется по показаниям повышенной температуры на указателе температуры в то время, как радиатор остается холодным. Но дефект термостата может проявляться и в том, что он остается открытым и после охлаждения жидкости. Это определяется по тому, что двигатель не разогревается до своей рабочей температуры или стрелка указателя температуры отклоняется медленнее, чем прежде или зимой недостаточно мощности отопителя.

Внимание: Если двигатель перегревается после короткого участка пути, причина может быть в известковых отложениях в радиаторе.


Снятие



Снять кожух вентилятора.

Слить часть охлаждающей жидкости в сосуд. Модели 316i, 318i, 318tds, 325td/tds:

Внимание: На моделях 316i,318i выпуска с сентября 1993 г. термостат жестко встроен в корпус и следовательно не может выниматься.


Рисунок W 10176

Рисунок W 10176
4 Корпус термостат
5. Болт выпуска воздуха
6. Термостат
7. Кольцо круглого сечения
10. Болт


Модели 318 is/ti:

Модели 318 is/ti:
1. Кольцо круглого сечения
2. Прокладка


Модели 3201, 325i, 328i:

Модели 3201, 325i, 328i:
4. Соединительный фланец
5. Термостат
6. Кольцо круглого сечения
7. Прокладка
8. Болт М6
9. Болт М8


Отвернуть крышку корпуса термостата (с передней стороны двигателя).



Внимание: На шестицилиндровом бензиновом двигателе болты имеют различную длину, поэтому для облегчения последующей установки пометить расположение болтов. Кроме того предварительно следует снять планку подвески.


Отметить установочное положение термостата и вынуть термостат.

Проверка



Проверка


Разогреть термостат в водяной ванне. Термостат не должен касаться стенок сосуда. Температуру контролировать соответствующим термометром.

При температуре примерно от 80°C начинает расширяться биметаллическая пружина термостата. Максимального открытия термостат достигает примерно при 95°C.

Проверить открытие и закрытие термостата и соответствие температуры открытия значению, выгравированному на корпусе термостата. При отклонениях заменить термостат.

Установка



Очистить контактные поверхности на корпусе и на крышке.

Очистить контактные поверхности на корпусе и на крышке.


Модели 320i, 325i, 328i: Установить термостат так, чтобы стрелка указывала наверх, см. рисунок.



Модели 318is/ti, 318tds, 325td/tds: Установить термостат так, чтобы отверстие для выпуска воздуха располагалось сверху, см. рисунок W 1843.

Новое кольцо круглого сечения термостата слегка смазать глицерином и вложить, см. рисунки в подразделе "Снятие".

Модели 318is/ti, 320i, 325i, 328i: Обязательно заменять бумажную прокладку.

Поставить корпус термостата и равномерно затянуть болты моментом 10 нм.

Внимание: Не перетягивать болты. На моделях 3201, 3251 не забыть поставить планку подвески. Болты планки подвески (резьба М8) затянуть моментом 20 нм.


Установить кожух вентилятора.

Залить охлаждающую жидкость и удалить воздух из системы охлаждения.

Разогреть двигатель до включения вязкостной муфты вентилятора. При протечках немного подтянуть болты.

[Первоначальную запись можно найти на портале «bmwman.ru»]

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Чеботарёв Владислав
A41N1308

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E36: Система охлаждения
Следующие статьи

Контур охлаждающей жидкости
Снятие и установка вентилятора и муфты вентилятора
Снятие и установка радиатора
Снятие и установка водяного насоса
Диагностика неисправностей системы охлаждения двигателя


Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Снятие и установка, проверка термостата BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Снятие и установка / проверка термостата BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Масляный насос — снятие, установка и проверка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка термостата BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Снятие и установка двигателя в сборе BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 24 + 19 =

       





BMW E46 (1998-2006) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система впрыска (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Системы заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Коробка передач
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска передняя и задняя
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Уход и ремонт кузова
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Диагностика неисправностей
  • Освещение и сигнализация
  • Оборудование и приборы
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрические схемы
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Ремонт в дороге
  • Еженедельные проверки
  • Техническое обслуживание
  • Поиск неисправностей
  • Силовой агрегат
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная и выхлопная система
  • Система пуска и зарядки
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и ведущие валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска колес
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
BMW E36 (1990-2000) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска топлива
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Передний и задний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Система отопления
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
BMW E30 (1982-1994) 
  • Силовой агрегат
  • Двигатель М10/М20
  • Двигатель M40
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Впрыск топлива
  • Система выпуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Передний мост
  • Задний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Система отопления
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
BMW E21 (1975-1983) 
  • Общая информация
  • Технические характеристики
  • Эксплуатация и техобслуживание
  • 4-х цилиндровый двигатель
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система зажигания
  • 6-ти цилиндровый двигатель
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • 4-х ступенчатая МКПП
  • 5-ти ступенчатая МКПП
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и задний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.