Премахване и монтиране, проверка на термостат (BMW 3 Series E36)

Докато двигателят се загрява, термостатът отваря голяма охлаждаща верига. Ако термостатът се повреди, двигателят прегрява. Това се определя от повишената температура, показана на температурния манометър, докато радиаторът остава студен. Но дефектът на термостата може да се прояви и във факта, че той остава отворен дори след като течността се охлади. Това се определя от факта, че двигателят не загрява до работната си температура или стрелката на термометъра се движи по-бавно от преди или през зимата мощността на отопление не е достатъчна.

Внимание: Ако двигателят прегрее след кратко разстояние, причината може да са варовикови отлагания в радиатора.

Премахване

Отстранете капака на вентилатора.

Източете част от охлаждащата течност в контейнер. Модели 316i, 318i, 318tds, 325td/tds:

Моля, обърнете внимание: При модели 316i, 318i, произведени от септември 1993 г., термостатът е здраво вграден в корпуса и следователно не може да бъде свален.

Развийте капака на корпуса на термостата (от предната част на двигателя).

Забележка: При шестцилиндров бензинов двигател болтовете са с различна дължина, така че за улесняване на последващия монтаж маркирайте позициите на болтовете. Освен това трябва първо да се свали щангата на окачването.

Маркирайте позицията за монтаж на термостата и го извадете.

Преглед

Загрейте термостата на водна баня. Термостатът не трябва да докосва стените на съда. Следете температурата с подходящ термометър.

При температура около 80°C биметалната пружина на термостата започва да се разширява. Термостатът достига максималното си отваряне при приблизително 95°C.

Проверете отварянето и затварянето на термостата и дали температурата на отваряне отговаря на стойността, гравирана върху корпуса на термостата. Ако има някакви отклонения, сменете термостата.

Монтиране

Почистете контактните повърхности на тялото и капака.



Модели 320i, 325i, 328i: Инсталирайте термостата така, че стрелката да сочи нагоре, вижте илюстрацията.



Модели 318is/ti, 318tds, 325td/tds: Инсталирайте термостата така, че изходящият отвор за въздух да е отгоре, вижте фиг. W 1843.

Смажете леко новия О-пръстен на термостата с глицерин и го поставете, вижте илюстрациите в подраздел "Отстраняване".

Модели 318is/ti, 320i, 325i, 328i: Не забравяйте да смените хартиеното уплътнение.

Монтирайте корпуса на термостата и затегнете болтовете равномерно до въртящ момент от 10 Nm.

Внимание: Не затягайте прекалено болтовете. При модели 3201, 3251 не забравяйте да инсталирате окачващата лента. Затегнете болтовете на окачващата щанга (резба M8) с въртящ момент от 20 Nm.

Инсталирайте капака на вентилатора.

Напълнете с охлаждаща течност и изпуснете въздух от охладителната система.

Загрейте двигателя, докато съединителят на вискозния вентилатор се включи. Ако има течове, затегнете леко болтовете.