Оттегляне
Източете охлаждащата течност от двигателя.
Отстранете клиновия ремък.
Отстранете вентилатора.
Разхлабете болтовете на шайбата на ремъка. Докато правите това, задръжте и натиснете клиновия ремък, така че шайбата да не се върти. Свалете шайбата на ремъка от главината.
Разхлабете 4-те болта на шайбата на ремъка. При шестцилиндров двигател, вместо показаните болтове, развийте гайките.
Завийте 2 винта с резба M6 в отворите с резба -стрелки- като натискате водната помпа равномерно от двигателя. Не изкривявайте помпата. Фигурата показва шестцилиндров двигател. Продължете по същия начин за 4-цилиндров двигател, но тук отворите с резба са разположени вертикално, вижте -стрелките- на фигура W 1841.
Инсталиране
Отстранете затягащите болтове. Сменете О-пръстена на водната помпа и го намажете със силиконова грес.
Поставете водната помпа с ново уплътнение и затегнете равномерно болтовете. Моментът на затягане зависи от размера на резбата на болта: M6 резба: 10 Nm; резба M8: 20 nm.
Разхлабете затягащия щифт на обтегача на зъбчатия ремък, без да нарушавате свободното въртене на водната помпа.
Завийте шайбата на ремъка, като затегнете 4-те болта до 10 Nm.
Монтирайте и затегнете клиновия ремък.
Инсталирайте радиатор с вентилатор.
Напълнете двигателя с охлаждаща течност и изпуснете въздух от охладителната система.
Свържете заземяващия проводник към батерията.