Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
- Главна
- BMW 5 серия
- E34
- Силовия агрегат
- Охладителна система
- Премахване и монтиране на водната помпа
Премахване и монтиране на водната помпа (BMW 5 Series E34)
Премахване
Изключете заземяващия проводник от батерията.
Източете охлаждащата течност от двигателя.
Отстранете вентилатора.
Разхлабете монтажните болтове на шайбата на ремъка. В същото време задръжте и натиснете клиновия ремък, така че шайбата да не се върти.
Свалете клиновия ремък.
Разхлабете 4-те монтажни болта на шайбата на ремъка и свалете шайбата на ремъка от главината.
Издърпайте капака на ангренажния ремък нагоре.
Стиснете опъващата пружина на обтегача на зъбния ремък и заклинете щифта за опъване с инструмента BMW 115010; ако е необходимо, можете да направите такава скоба сами.
Разхлабете и преместете назад скобите на маркуча. Изключете маркучите за вода от помпата.

Развийте 3 монтажни болта (при двигатели M40/M50/M51 - 4 болта) и свалете водната помпа.
1 помпа
2 корпус
3 Лагер на помпата
4 Задържащ пръстен
5 Фланец
6 Печат
7 Уплътнение с плъзгащ се пръстен
9 Работно колело
10 Болт
Двигател M50: Завийте 2 болта с резба M6 в отворите с резба "стрелки", като равномерно натискате водната помпа встрани от двигателя. Не позволявайте помпата да се накланя. При 4-цилиндровия двигател M40 продължете по същия начин, но тук резбовите отвори са разположени вертикално.

Монтиране
Всички двигатели с изключение на M50: Отстранете напълно останалия уплътнител от повърхностите със скрепер.
Двигател M50: Отстранете освобождаващите болтове. Сменете О-пръстена на водната помпа и го намажете със силиконова грес.
Монтирайте водната помпа с ново уплътнение и затегнете болтовете равномерно до 22 Nm.
Разхлабете щифта за опъване на обтегача на ангренажния ремък, без да нарушавате свободното въртене на водната помпа.
Монтирайте предпазителя на ангренажния ремък.
Свържете маркучите за вода и ги закрепете със скоби.
Завийте ремъчната шайба.
Поставете и опънете клиновия ремък.
Затегнете монтажните болтове на шайбата на ремъка с въртящ момент от 9 Nm, като държите ролката от завъртане с V-ремък.
Инсталирайте вентилатора.
Напълнете двигателя с охлаждаща течност.
Свържете заземяващия проводник към батерията.
Загрейте двигателя и проверете херметичността на водната помпа и връзките на маркучите.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поликарпов Савелий
Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E34: Охладителна система
Следващи статии
Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Премахване и монтиране на водната помпа BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Премахване и монтиране на водната помпа BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Премахване и монтиране на водната помпа BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Водна помпа — премахване и монтиране BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Бутала — премахване и монтиране BMW X3 Е83 (2003-2010)
Премахване и монтиране на двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Премахване и монтиране на водната помпа BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Премахване и монтиране на водната помпа BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Премахване и монтиране на водната помпа BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Водна помпа — премахване и монтиране BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Бутала — премахване и монтиране BMW X3 Е83 (2003-2010)
Премахване и монтиране на двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Контроли
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Запалителна система
- Захранваща система
- Система за впръскване (бензин)
- Система за впръскване (дизел)
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Предна ос
- Задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Джанти и гуми
- Каросерия
- Интериор
- Екстериор
- Отоплителна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Чистачки
- Принципни схеми
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Запалителна система
- Система за смазване
- Охладителна система
- Горивна система (бензин)
- Горивна система (дизел)
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Шаси
- Предно и задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Принципни схеми
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Двигател в колата
- Основен ремонт на двигателя
- Охладителна система
- Захранваща система
- Запалителна система
- Система за управление
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Предавателна линия
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Каросерия
- Части на каросерията
- Автомобилни грижи и боядисване
- Електрическо оборудване
- Отопление и климатик
- Оборудване и инструменти
- Стартер и алтернатор
- Принципни схеми
- Обща информация
- Експлоатация и поддръжка
- Спецификации
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Захранваща система Ecotronic
- Система за впръскване на гориво
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия BMW 242/4
- Скоростна кутия Getrag 262/8
- Скоростна кутия Getrag 265/6
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижваща линия
- Задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Принципни схеми
