Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Főoldal
  • BMW 5 Series
  • E34
  • Motor és rendszerek
  • Hűtőrendszer
  • A vízszivattyú ki- és beszerelése

A vízszivattyú ki- és beszerelése (BMW 5 Series E34)

            0

Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓

Eltávolítás



Válassza le a földelő vezetéket az akkumulátorról.

Engedje le a hűtőfolyadékot a motorból.

Távolítsa el a ventilátort.

Lazítsa meg a szíjtárcsa rögzítőcsavarjait. Ugyanakkor tartsa és nyomja meg az ékszíjat, hogy a szíjtárcsa ne forogjon.

Távolítsa el az ékszíjat.

Lazítsa meg a 4 szíjtárcsa rögzítőcsavarját, és vegye le a szíjtárcsát az agyról.

Húzza felfelé a vezérműszíj fedelét.

Nyomja össze a vezérműszíj-feszítő feszítő rugóját, és ékelje be a feszítőcsapot a BMW 115010 szerszámmal, ha szükséges, ilyen bilincset készíthet.

Lazítsa meg és tolja vissza a tömlőbilincseket. Válassza le a víztömlőket a szivattyúról.

Lazítsa meg és tolja vissza a tömlőbilincseket. Válassza le a víztömlőket a szivattyúról.


Csavarjon ki 3 rögzítőcsavart (M40/M50/M51 motoroknál - 4 csavar), és távolítsa el a vízszivattyút.

1 szivattyú

1 szivattyú
2 hadtest
3 Szivattyúcsapágy
4 Rögzítőgyűrű
5 Karima
6 Pecsét
7 Csúszógyűrűs tömítés
9 Járókerék
10 Csavar


M50 motor: Csavarjon be 2 M6-os menetű csavart a "nyilak" menetes furataiba, egyenletesen nyomja le a vízszivattyút a motorról. Ne hagyja, hogy a szivattyú megdőljön. A 4 hengeres M40 motoron ugyanígy járjon el, de itt a menetes furatok függőlegesen helyezkednek el.



M50 motor: Csavarjon be 2 M6-os menetű csavart a «nyilak» menetes furataiba, egyenletesen nyomja le…


Telepítés



Az M50 kivételével minden motor: A maradék tömítőanyagot teljesen távolítsa el a felületekről egy kaparóval.
M50 motor: Távolítsa el a kioldócsavarokat. Cserélje ki a vízszivattyú O-gyűrűjét, és kenje be szilikonzsírral.

Szerelje be a vízszivattyút új tömítéssel, és húzza meg egyenletesen a csavarokat 22 Nm nyomatékkal.

Lazítsa meg a vezérműszíj-feszítő feszítőcsapját anélkül, hogy megzavarná a vízszivattyú szabad forgását.

Szerelje fel a vezérműszíj védőburkolatot.

Csatlakoztassa a víztömlőket, és rögzítse őket bilincsekkel.

Csavarja fel a szíjtárcsát.

Szerelje be és feszítse meg az ékszíjat.

Húzza meg a szíjtárcsa rögzítőcsavarjait 9 Nm nyomatékkal, ékszíjjal tartva a szíjtárcsát az elfordulástól.

Szerelje be a ventilátort.

Töltse fel a motort hűtőfolyadékkal.

Csatlakoztassa a földelő vezetéket az akkumulátorhoz.

Melegítse be a motort, és ellenőrizze a vízszivattyú és a tömlőcsatlakozások tömítettségét.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E34: Hűtőrendszer
Következő cikkek

A radiátor ki- és beszerelése
A ventilátor és a ventilátor tengelykapcsoló eltávolítása és…
Ki- és beszerelés, termosztát ellenőrzése
Hűtőfolyadék kör
Hűtőfolyadék — fagyálló
A motor hűtőrendszer hibáinak diagnosztikája


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 12 + 14 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Általános információ
  • Irányító szervek
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Ablaktörlők
  • Elektromos áramkörök
BMW E34 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Motor kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első és hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E28 (1981-1988) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Vezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Távvezeték
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Autóápolás és festés
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és klíma
  • Berendezések és eszközök
  • Indító és generátor
  • Elektromos áramkörök
BMW E12 (1972-1981) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Ecotronic áramellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó BMW 242/4
  • Sebességváltó Getrag 262/8
  • Sebességváltó Getrag 265/6
  • Automata doboz
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.